Übersicht · Modelljahr 2026 · 91 Fahrzeuge
Neue Elektroautos 2026: alle Modelle mit Ladedaten
Jede erfasste Fahrzeugvariante, die ab Modelljahr 2026 angeboten wird, mit ihren geprüften Ladedaten. Neu heißt hier: neue Generation, neue Variante oder neue Leistungsstufe.
Für das Modelljahr 2026 sind 91 Fahrzeugvarianten von 53 Modellen und 23 Marken mit Ladedaten erfasst.
- Fahrzeuge
- 91aktuelle Varianten
- Modelle
- 53
- Marken
- 23
- Reichweite
- 190 km – 920 kmWLTP
- 10–80 %
- 16 min – 40 min
Aus dem Datenbestand
Alle Fahrzeuge ab Modelljahr 2026
91 Fahrzeuge
| Fahrzeug | Karosserie | Batterie nutzbar | Reichweite WLTP | AC max. | DC-Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpine A390 GT | SUV-Coupé | 89kWh | 551km | 11kW | 150kW | 29min |
| Alpine A390 GTS | SUV-Coupé | 89kWh | 503km | 11kW | 190kW | 25min |
| Audi Q4 e-tron 59 kWh (ab 2026) | SUV | 59kWh | 434km | 11kW | 160kW | 27min |
| Audi Q4 e-tron performance quattro (ab 2026) | SUV | 77kWh | 533km | 11kW | 185kW | 27min |
| Audi Q4 e-tron quattro (ab 2026) | SUV | 77kWh | 550km | 11kW | 165kW | 28min |
| Audi Q4 Sportback e-tron 59 kWh (ab 2026) | SUV-Coupé | 59kWh | 443km | 11kW | 160kW | 27min |
| Audi Q4 Sportback e-tron performance quattro (ab 2026) | SUV-Coupé | 77kWh | 545km | 11kW | 185kW | 27min |
| Audi Q4 Sportback e-tron quattro (ab 2026) | SUV-Coupé | 77kWh | 562km | 11kW | 165kW | 28min |
| BMW i7 50 xDrive | Limousine | 112,5kWh | 728km | 11kW | 250kW | 28min |
| BMW i7 60 xDrive | Limousine | 112,5kWh | 727km | 11kW | 250kW | 28min |
| BMW iX1 xDrive30 | SUV | 65kWh | 466km | 11kW | 130kW | 29min |
| BMW iX2 eDrive20 | SUV-Coupé | 65,2kWh | 512km | 11kW | 130kW | 29min |
| BMW iX2 xDrive30 | SUV-Coupé | 65kWh | 476km | 11kW | 130kW | 29min |
| BMW iX3 50 xDrive | SUV | 108,7kWh | 805km | 11kW | 400kW | 21min |
| BYD Atto 2 Comfort 64,8 kWh | SUV | 64,8kWh | 430km | 11kW | 155kW | 25min |
| BYD Atto 3 Evo Design | SUV | 74,8kWh | 510km | 11kW | 220kW | 25min |
| BYD Atto 3 Evo Excellence AWD | SUV | 74,8kWh | 470km | 11kW | 220kW | 25min |
| Citroën ë-C5 Aircross 230 Long Range 97 kWh | SUV | 97kWh | 679km | 11kW | 160kW | 27min |
| Cupra Born VZ 79 kWh | Kompakt | 79kWh | 630km | 11kW | 183kW | 29min |
| Cupra Raval VZ 52 kWh | Kompakt | 52kWh | 440km | 11kW | 105kW | 24min |
| Cupra Tavascan 58 kWh | SUV-Coupé | 58kWh | 441km | 11kW | 105kW | 26min |
| Cupra Tavascan 77 kWh Endurance | SUV-Coupé | 77kWh | 557km | 11kW | 135kW | 29min |
| Cupra Tavascan 77 kWh VZ 4Drive | SUV-Coupé | 77kWh | 527km | 11kW | 135kW | 29min |
| Fiat 500e 23,8 kWh | Kompakt | 21,3kWh | 190km | 11kW | 50kW | 30min |
| Ford Capri Extended Range 77 kWh AWD | SUV-Coupé | 77kWh | 577km | 11kW | 185kW | 27min |
| Ford Capri Extended Range 79 kWh | SUV-Coupé | 79kWh | 627km | 11kW | 183kW | 29min |
| Ford Capri Standard Range 58 kWh | SUV-Coupé | 58kWh | 464km | 11kW | 105kW | 26min |
| Ford E-Tourneo Courier Electric | Van | 46kWh | 320km | 11kW | 100kW | 26min |
| Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV | Van | 70kWh | 339km | 11kW | 125kW | 29min |
| Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV AWD | Van | 70kWh | 312km | 11kW | 125kW | 29min |
| Ford E-Transit Custom 320 L1 BEV | Transporter | 70kWh | – | 11kW | 125kW | 29min |
| Ford E-Transit Custom 320 L1 BEV AWD | Transporter | 70kWh | – | 11kW | 125kW | 29min |
| Ford Explorer EV Extended Range 77 kWh AWD | SUV | 77kWh | 553km | 11kW | 185kW | 27min |
| Ford Explorer EV Extended Range 79 kWh | SUV | 79kWh | 602km | 11kW | 183kW | 29min |
| Ford Explorer EV Standard Range 58 kWh | SUV | 58kWh | 444km | 11kW | 105kW | 26min |
| Hyundai Ioniq 6 84 kWh RWD | Limousine | 84kWh | 680km | 11kW | 260kW | 18min |
| Jeep Compass Elektro 74 kWh | SUV | 73,7kWh | 500km | 11kW | 160kW | 31min |
| Jeep Compass Elektro 96 kWh | SUV | 96,3kWh | 674km | 11kW | 160kW | 27min |
| Kia EV3 GT AWD | SUV | 81,4kWh | 501km | 11kW | 128kW | 31min |
| Kia EV4 GT AWD | Kompakt | 81,4kWh | 505km | 11kW | 128kW | 31min |
| Kia EV5 GT AWD | SUV | 81,4kWh | 476km | 11kW | 150kW | 30min |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ mit EQ Technologie | Kombi | 85kWh | 768km | 11kW | 320kW | 22min |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | Limousine | 122kWh | 920km | 11kW | 350kW | 27min |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Limousine | 122kWh | 869km | 11kW | 350kW | 27min |
| Mercedes-Benz G 580 EQ Station-Wagen lang | SUV | 117kWh | 479km | 11kW | 210kW | 29min |
| Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie 400 4MATIC | SUV | 94kWh | 673km | 11kW | 330kW | 22min |
| MG4 EV 64 kWh Premium | Kompakt | 61,7kWh | 452km | 11kW | 154kW | 25min |
| MG4 EV 64 kWh XPOWER | Kompakt | 61,7kWh | 405km | 11kW | 140kW | 30min |
| MG4 EV 77 kWh Premium | Kompakt | 74,4kWh | 545km | 11kW | 144kW | 40min |
| Mini Countryman SE ALL4 | SUV | 65kWh | 463km | 11kW | 130kW | 29min |
| Nissan Ariya 87 kWh | SUV | 87kWh | 531km | 22kW | 130kW | 30min |
| Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE | SUV | 87kWh | 507km | 22kW | 130kW | 30min |
| Nissan Leaf Erweiterte Reichweite 75 kWh | Limousine | 75,1kWh | 623km | 11kW | 150kW | 30min |
| Nissan Leaf Standard Reichweite 52 kWh | Limousine | 52,9kWh | 436km | 11kW | 105kW | 30min |
| Nissan Micra 40 kWh | Kompakt | 40kWh | 317km | 11kW | 80kW | 30min |
| Nissan Micra 52 kWh | Kompakt | 52kWh | 416km | 11kW | 100kW | 30min |
| Opel Astra Electric 58 kWh | Kompakt | 55kWh | 454km | 11kW | 100kW | 32min |
| Opel Astra Electric Sports Tourer 58 kWh | Kombi | 55kWh | 445km | 11kW | 100kW | 32min |
| Opel Mokka Electric GSE | SUV | 51kWh | 336km | 11kW | 100kW | 27min |
| Peugeot e-208 GTi | Kompakt | 51kWh | 374km | 11kW | 100kW | 27min |
| Peugeot e-3008 325 AWD | SUV-Coupé | 73kWh | 497km | 11kW | 160kW | 30min |
| Peugeot e-408 214 | Kompakt | 58,2kWh | 456km | 11kW | 120kW | 30min |
| Porsche Cayenne Electric Cayenne Electric | SUV | 107,9kWh | 643km | 11kW | 390kW | 16min |
| Porsche Cayenne Electric Cayenne S Electric | SUV | 107,9kWh | 651km | 11kW | 390kW | 16min |
| Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric | SUV | 107,9kWh | 617km | 11kW | 390kW | 16min |
| Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh | Kompakt | 27,5kWh | 263km | 11kW | 50kW | 30min |
| Škoda Elroq 60 (MY26) | SUV | 58kWh | 448km | 11kW | 105kW | 26min |
| Škoda Elroq RS | SUV | 79kWh | 552km | 11kW | 185kW | 26min |
| Škoda Enyaq Coupé RS | SUV-Coupé | 79kWh | 569km | 11kW | 185kW | 26min |
| Škoda Enyaq RS | SUV | 79kWh | 562km | 11kW | 185kW | 26min |
| Škoda Epiq 55 | SUV | 51,7kWh | 440km | 11kW | 105kW | 24min |
| Toyota C-HR+ 77 kWh | SUV-Coupé | 72kWh | 607km | 11kW | 150kW | 28min |
| Toyota C-HR+ 77 kWh AWD | SUV-Coupé | 72kWh | 507km | 11kW | 150kW | 28min |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo kurzer Radstand Pro | Transporter | 79kWh | 455km | 11kW | 185kW | 29min |
| Volkswagen ID. Buzz kurzer Radstand Pro | Van | 79kWh | 458km | 11kW | 185kW | 29min |
| Volkswagen ID. Buzz langer Radstand Pro | Van | 86kWh | 496km | 11kW | 200kW | 28min |
| Volkswagen ID. Buzz langer Radstand Pro 4MOTION | Van | 86kWh | 468km | 11kW | 200kW | 28min |
| Volkswagen ID. Cross 37 kWh | SUV | 37kWh | – | 11kW | 88kW | 25min |
| Volkswagen ID. Cross 52 kWh | SUV | 52kWh | 426km | 11kW | 105kW | 24min |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh | Kompakt | 50kWh | 416km | 11kW | 100kW | 24min |
| Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh | Kompakt | 58kWh | 492km | 11kW | 105kW | 26min |
| Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Kompakt | 79kWh | 629km | 11kW | 183kW | 29min |
| Volvo EX30 Cross Country P5 Long Range electric | SUV | 65kWh | 463km | 11kW | 153kW | 27min |
| Volvo EX30 Cross Country P8 AWD | SUV | 65kWh | 437km | 22kW | 153kW | 27min |
| Volvo EX30 P3 electric | SUV | 49kWh | 335km | 11kW | 134kW | 26min |
| Volvo EX30 P5 electric | SUV | 49kWh | 337km | 11kW | 134kW | 26min |
| Volvo EX30 P5 Long Range electric | SUV | 65kWh | 475km | 11kW | 153kW | 27min |
| Volvo EX30 P8 AWD | SUV | 65kWh | 450km | 22kW | 153kW | 27min |
| Volvo EX60 P10 AWD | SUV | 92kWh | 640km | 22kW | 370kW | 16min |
| Volvo EX60 P6 electric | SUV | 80kWh | 611km | 22kW | 320kW | 16min |
| Volvo EX90 Single Motor | SUV | 88kWh | 571km | 11kW | 310kW | 22min |
Nur aktuelle Varianten; jede Zeile führt zum Datenblatt mit Quellen und Prüfdatum.
Worum es geht
Die Liste enthält alle Varianten, deren Modelljahr mit 2026 beginnt. Das können komplett neue Modelle sein, aber auch überarbeitete Generationen oder neu eingeführte Batterie- und Leistungsstufen bestehender Baureihen. Sortiert ist nach Marke und Modell.
Bei neuen Fahrzeugen ist die Datenlage oft noch dünn: Der Hersteller nennt Spitzenleistung und WLTP-Reichweite, unabhängige Messungen fehlen. Wo eine Angabe fehlt, steht ein Strich. LadeFaktor trägt nichts nach, was nicht belegt ist; die Quellen stehen auf der Fahrzeugseite.
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