Elektroautos in Bestenlisten
Jede Liste ist eine Frage an die Datenbank: Wer lädt am schnellsten, wer fährt am weitesten, wer kann 800 Volt? Die Antwort entsteht aus geprüften Fahrzeugdaten, nicht aus einer Redaktionsmeinung.
Die Besten je Kennzahl
Sortiert nach einem Wert, auf die ersten 50 Plätze gekürzt.
- Die Elektroautos mit der kürzesten Ladezeit von 10 auf 80 %Nicht die Spitzenleistung entscheidet über die Pause am Schnelllader, sondern die Zeit von 10 auf 80 %. Hier steht sie für jedes Fahrzeug, sortiert.291 Fahrzeuge
- Die Elektroautos mit der höchsten DC-LadeleistungDie Spitzenleistung ist die Zahl aus dem Prospekt. Neben ihr steht hier, was das Fahrzeug über 10 bis 80 % im Mittel tatsächlich aufnimmt.291 Fahrzeuge
- Die Elektroautos mit der größten ReichweiteSortiert nach der offiziellen WLTP-Reichweite. Daneben steht, woher sie kommt: aus einer großen Batterie oder aus einem niedrigen Verbrauch.288 Fahrzeuge
- Die Elektroautos mit der größten BatterieSortiert nach nutzbarer Kapazität, nicht nach Bruttowert. Denn nur die nutzbaren Kilowattstunden bestimmen Reichweite und Ladezeit.291 Fahrzeuge
- Die Elektroautos mit den meisten Kilometern je Ladestunde an 11 kWAn der Wallbox zählt nicht die Batteriegröße, sondern wie viele Kilometer je Stunde nachkommen. Das hängt vom Verbrauch und vom Bordladegerät ab.288 Fahrzeuge
Nach Ausstattung und Batterie
Alle Fahrzeuge mit einer bestimmten Eigenschaft, vollständig.
- Alle Elektroautos mit 800-Volt-ArchitekturDie 800-Volt-Architektur erlaubt hohe Ladeleistung bei geringerer Stromstärke. Hier stehen alle erfassten Fahrzeuge damit, sortiert nach Ladezeit.69 Fahrzeuge
- Alle Elektroautos mit bidirektionalem LadenVehicle-to-Load speist Geräte, Vehicle-to-Home das Haus, Vehicle-to-Grid das Netz. Hier stehen alle Fahrzeuge, für die der Hersteller eine dieser Fähigkeiten dokumentiert.52 Fahrzeuge
- Alle Elektroautos mit LFP-BatterieLithium-Eisenphosphat kommt ohne Nickel und Cobalt aus, verträgt häufiges Vollladen und ist günstiger. Dafür ist die Energiedichte geringer.46 Fahrzeuge
- Elektroautos mit kleiner Batterie unter 50 kWhKleine Batterien laden schnell voll, kosten weniger und reichen für den Alltag oft völlig aus. Hier alle Fahrzeuge unter 50 kWh, sortiert von klein nach groß.34 Fahrzeuge
Nach Karosserieform
SUV, Kompaktwagen, Limousinen, Kombis, Vans und Transporter.
- Alle Elektro-SUV mit Ladedaten im VergleichSUV sind das größte Segment im Bestand, und die Spanne ist enorm: von kompakten Fronttrieblern mit 50 kWh bis zu Allradlern mit über 100 kWh und 800-Volt-Technik.177 Fahrzeuge
- Alle Elektro-Kompaktwagen mit Ladedaten im VergleichKompaktwagen und Kleinwagen haben meist Batterien zwischen 40 und 60 kWh. Hier entscheidet weniger die Spitzenleistung als der Verbrauch, wie weit eine Ladung reicht.43 Fahrzeuge
- Alle Elektro-Limousinen mit Ladedaten im VergleichLimousinen sind die Reichweitenkönige: niedriger Luftwiderstand und große Batterien bringen die höchsten WLTP-Werte im Bestand.39 Fahrzeuge
- Alle Elektro-Kombis mit Ladedaten im VergleichElektrische Kombis sind noch selten. Wer Platz braucht, ohne ein SUV zu wollen, findet hier alle erfassten Modelle mit ihren Ladedaten.10 Fahrzeuge
- Alle Elektro-Vans mit Ladedaten im VergleichVans für Familie und Gewerbe: viel Raum, meist Frontantrieb, oft ein Bordladegerät mit 11 kW. Die Ladezeiten stehen für jede Variante in der Tabelle.10 Fahrzeuge
- Alle Elektro-Transporter mit Ladedaten im VergleichFür Transporter zählt die Ladezeit doppelt: Jede Minute an der Säule ist Stillstand im Betrieb. Hier alle erfassten Nutzfahrzeuge mit AC- und DC-Werten.10 Fahrzeuge
Neue Elektroautos
Alle Varianten eines Modelljahrs mit ihren Ladedaten.
- Neue Elektroautos 2026: alle Modelle mit LadedatenJede erfasste Fahrzeugvariante, die ab Modelljahr 2026 angeboten wird, mit ihren geprüften Ladedaten. Neu heißt hier: neue Generation, neue Variante oder neue Leistungsstufe.91 Fahrzeuge
- Neue Elektroautos 2025: alle Modelle mit LadedatenJede erfasste Fahrzeugvariante, die ab Modelljahr 2025 angeboten wird, mit ihren geprüften Ladedaten. Neu heißt hier: neue Generation, neue Variante oder neue Leistungsstufe.90 Fahrzeuge
Wie die Listen entstehen
Gerechnet, nicht geschrieben
Keine dieser Listen wird von Hand gepflegt. Sie werden bei jedem Datenstand neu aus den Fahrzeugdaten gebildet: Kommt ein Fahrzeug dazu oder ändert sich ein Wert, steht es beim nächsten Build an der richtigen Stelle. Gezählt werden nur aktuelle Varianten.
Herstellerangaben unter Idealbedingungen
Ladezeiten und Reichweiten sind Hersteller- oder Messwerte unter den jeweils besten Bedingungen. Sie machen Fahrzeuge vergleichbar, sagen aber nicht, was im Winter an einer schwächeren Säule passiert. Die Quelle jedes Werts steht auf der Fahrzeugseite, der Rechenweg auf der Methodik-Seite.