Ladezeit-Rechner für Elektroautos
Fahrzeug wählen, Ladestand und Anschluss einstellen – gerechnet wird mit dem kleinsten Limit aus Fahrzeug, Ladepunkt und Anschluss.
Ausgewählt: Audi A6 Sportback e-tron performance
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
5 Std. 45 Min.
Berechneter Schätzwert
- in den Akku
- ca. 56,9 kWh
- Netzbezug
- ca. 63,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,98 €
- Reichweite
- ca. +458 km
- pro Ladestunde
- ca. +80 km
Was der Rechner berücksichtigt
Das Fahrzeuglimit. Die Leistung einer Wallbox oder Ladesäule ist ein Angebot, keine Zusage. Ein Auto mit 11-kW-Bordladegerät lädt auch an einer 22-kW-Wallbox nur mit 11 kW. Der Rechner bildet immer das kleinste bekannte Limit ab.
Die nutzbare Kapazität. Gerechnet wird ausschließlich mit der nutzbaren Batteriekapazität. Die Bruttokapazität enthält einen Puffer, den das Fahrzeug nie freigibt.
Ladeverluste. Nicht alles, was aus der Steckdose kommt, landet im Akku. Der Rechner weist beide Werte getrennt aus. Die angesetzten Verluste sind eine dokumentierte Annahme und kein Messwert.
Gleichstrom anders als Wechselstrom. Beim Schnellladen wird niemals die Batteriekapazität durch die Spitzenleistung geteilt. Grundlage ist der veröffentlichte 10–80-%-Wert des Fahrzeugs oder eine hinterlegte Ladekurve. Fehlt beides, gibt der Rechner keine Zeit aus.