Bestenliste · Schnellladen · 291 Fahrzeuge

Die Elektroautos mit der kürzesten Ladezeit von 10 auf 80 %

Nicht die Spitzenleistung entscheidet über die Pause am Schnelllader, sondern die Zeit von 10 auf 80 %. Hier steht sie für jedes Fahrzeug, sortiert.

Am schnellsten lädt aktuell der XPENG G6 Long Range mit 12 Minuten von 10 auf 80 %. Dahinter folgen XPENG G6 Performance AWD (12 Minuten von 10 auf 80 %) und XPENG G6 Standard Range (12 Minuten von 10 auf 80 %).

Fahrzeuge: 50aktuelle Varianten
10–80 %: 12 min – 22 minSpanne der Liste
DC-Spitze: 85 kW – 525 kW
Marken: 12

Aus dem Datenbestand

Rangliste nach 10–80-%-Zeit

Top 50 von 291

Platz	Fahrzeug	10–80 %	DC-Spitze	DC-Mittel 10–80 %	Batterie nutzbar	Reichweite WLTP
1	XPENG G6 Long Range	12min	451kW	280kW	80kWh	525km
2	XPENG G6 Performance AWD	12min	451kW	280kW	80kWh	510km
3	XPENG G6 Standard Range	12min	382kW	237kW	67,8kWh	455km
4	XPENG G9 Performance AWD	12min	525kW	323kW	92,2kWh	540km
5	XPENG G9 Standard Range	12min	445kW	274kW	78,2kWh	502km
6	Porsche Cayenne Electric Cayenne Electric	16min	390kW	283kW	107,9kWh	643km
7	Porsche Cayenne Electric Cayenne S Electric	16min	390kW	283kW	107,9kWh	651km
8	Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric	16min	390kW	283kW	107,9kWh	617km
9	Volvo EX60 P10 AWD	16min	370kW	241kW	92kWh	640km
10	Volvo EX60 P6 electric	16min	320kW	210kW	80kWh	611km
11	Audi e-tron GT quattro	18min	320kW	226kW	97kWh	617km
12	Audi e-tron GT RS quattro	18min	320kW	226kW	97kWh	592km
13	Genesis GV60 84 kWh	18min	240kW	196kW	84kWh	561km
14	Genesis GV60 Sport AWD	18min	240kW	196kW	84kWh	512km
15	Hyundai Ioniq 5 63 kWh RWD	18min	195kW	147kW	63kWh	440km
16	Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD	18min	260kW	196kW	84kWh	546km
17	Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD	18min	260kW	196kW	84kWh	570km
18	Hyundai Ioniq 6 63 kWh RWD	18min	195kW	147kW	63kWh	521km
19	Hyundai Ioniq 6 84 kWh AWD	18min	260kW	196kW	84kWh	650km
20	Hyundai Ioniq 6 84 kWh RWD	18min	260kW	196kW	84kWh	680km
21	Kia EV6 Long Range AWD	18min	258kW	196kW	84kWh	546km
22	Kia EV6 Long Range RWD	18min	258kW	196kW	84kWh	582km
23	Kia EV6 Standard Range RWD	18min	195kW	147kW	63kWh	428km
24	Porsche Taycan 4S Performancebatterie Plus	18min	320kW	226kW	97kWh	646km
25	Porsche Taycan Performancebatterie	18min	270kW	192kW	82,3kWh	592km
26	Porsche Taycan Performancebatterie Plus	18min	320kW	226kW	97kWh	680km
27	Porsche Taycan Turbo	18min	320kW	226kW	97kWh	634km
28	Porsche Taycan Turbo S	18min	320kW	226kW	97kWh	634km
29	smart #5 Brabus AWD 100 kWh	18min	400kW	219kW	94kWh	540km
30	smart #5 Premium 100 kWh	18min	400kW	219kW	94kWh	590km
31	Genesis Electrified GV70 AWD 84 kWh	19min	240kW	186kW	84kWh	479km
32	Volvo EX60 P12 AWD	19min	370kW	248kW	112kWh	810km
33	Kia EV9 76,1 kWh RWD	20min	210kW	160kW	76,1kWh	443km
34	Lotus Eletre 600	20min	350kW	229kW	109kWh	570km
35	Audi A6 Avant e-tron performance	21min	270kW	190kW	94,9kWh	724km
36	Audi A6 Avant e-tron quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	681km
37	Audi A6 Avant e-tron S6 quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	636km
38	Audi A6 Sportback e-tron performance	21min	270kW	190kW	94,9kWh	763km
39	Audi A6 Sportback e-tron S6 quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	665km
40	Audi Q6 e-tron performance	21min	270kW	190kW	94,9kWh	646km
41	Audi Q6 e-tron quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	631km
42	Audi Q6 e-tron SQ6 quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	591km
43	Audi Q6 Sportback e-tron quattro	21min	270kW	190kW	94,9kWh	646km
44	BMW iX3 50 xDrive	21min	400kW	217kW	108,7kWh	805km
45	Porsche Macan Macan	21min	270kW	190kW	95kWh	641km
46	Porsche Macan Macan 4	21min	270kW	190kW	95kWh	611km
47	Porsche Macan Macan 4S	21min	270kW	190kW	95kWh	606km
48	Porsche Macan Macan Turbo	21min	270kW	190kW	95kWh	590km
49	Tesla Model 3 RWD	21min	170kW	129kW	64,5kWh	513km
50	BYD Dolphin Surf Boost 43,2 kWh	22min	85kW	82kW	43,2kWh	322km

Herstellerangabe bzw. unabhängiger Messwert unter Idealbedingungen; die Quelle steht auf der Fahrzeugseite.

Gezeigt werden die ersten 50 von 291 passenden Fahrzeugen. Nur aktuelle Varianten; jede Zeile führt zum Datenblatt mit Quellen und Prüfdatum.

Worum es geht

Der Wert "10 bis 80 %" ist der einzige Referenzwert, den Hersteller in vergleichbarer Form angeben. Er deckt genau den Bereich ab, in dem man am Schnelllader steht, und enthält bereits den Abfall der Ladeleistung im oberen Ladestand. Eine hohe Spitzenleistung sagt dagegen wenig: Sie wird oft nur für wenige Minuten gehalten.

Die Spalte "DC-Mittel" zeigt, welche Leistung das Fahrzeug über das ganze Fenster im Durchschnitt aufnimmt. Sie ist aus nutzbarer Kapazität und Ladezeit gerechnet und liegt bei jedem Fahrzeug deutlich unter der Spitze. Je näher beide Werte beieinander liegen, desto flacher die Ladekurve.

Eine kürzere Zeit heißt nicht automatisch mehr nachgeladene Kilometer: Ein kleiner Akku ist schnell voll, bringt aber weniger Reichweite mit. Wer die Kilometer je Lademinute wissen will, findet sie auf der jeweiligen Fahrzeugseite.