- Reichweite WLTP
- 502km
- Batterie netto
- 78,2kWh
- DC Spitze
- 445kW
- 10 → 80 %
- 12min
XPENG G6 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der XPENG G6 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 51 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 451 kW etwa 12 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 525kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 80kWh81 kWh brutto
- DC Spitze
- 451kWØ 280 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 12minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Long Range · 3 Varianten im Register unten
XPENG G6: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard RangeRWD · 252 PS · ab 2025 | 185kW | 67,8kWh | 455km | 11kW | 382kW | 12min | |
| Long RangeLeitvarianteRWD · 296 PS · ab 2025 | 218kW | 80kWh | 525km | 11kW | 451kW | 12min | |
| Performance AWDAWD · 487 PS · ab 2025 | 358kW | 80kWh | 510km | 11kW | 451kW | 12min |
Wie schnell lädt der XPENG G6?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 24:33 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 15:21 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 15:21 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 4:51 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 4:51 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:11 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 35min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 24min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 300 kW | 12min |
XPENG G6 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
XPENG G6 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der XPENG G6 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 51 Min.
Dabei fließen etwa 48 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der XPENG G6 mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den XPENG G6 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
XPENG G6 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim XPENG G6 etwa 24 Std. 33 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
XPENG G6 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim XPENG G6 rund 12 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 280 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 451 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
XPENG G6 Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 451 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 451 kW lädt der XPENG G6 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des XPENG G6?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 16,00 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,2 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
XPENG G6 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
4:51 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 48 kWh
- Netzbezug
- ca. 53,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 16,00 €
- Reichweite
- ca. +315 km
- Je Ladestunde
- ca. +65 km
Technische Daten: XPENG G6 Long Range
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 80kWh
- Bruttokapazität
- 80,8kWh
- Pufferberechnet
- 0,8kWh
- Zellchemie
- LFP (Lithium-Eisenphosphat)
- Spannungslage
- 800V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 451kW
- DC 10 → 80 %
- 12min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 280kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung296 PS
- 218kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 525km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,5kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 15,2kWh/100 km
Für den XPENG G6 sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Long Range; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Welche Wallbox passt zum XPENG G6?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 4 Std. 51 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 4 Std. 51 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den XPENG G6 aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- ADAC Autokatalog - XPeng G6 Long Range (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 80,8 kWh brutto, 80,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 451 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 525 km WLTP bei 17,5 kWh/100 km, 218 kW, Heckantrieb. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst, und die Modellseiten nennen Kapazitaeten nur fuer aeltere Modelljahre.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G6 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 80,8 kWh brutto, 80,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 451 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 510 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km, 358 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G6 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 80,8 kWh brutto, 80,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 451 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 510 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km, 358 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G6 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 80,8 kWh brutto, 80,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 451 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 510 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km, 358 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Bekannte Datenlücken
- Keine Herstellerquelle hinterlegt. Die Werte beruhen ausschliesslich auf unabhaengigen Quellen und sollten gegen eine Herstellerangabe geprueft werden.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der XPENG G6 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 51 Min. Dabei fließen etwa 48 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der XPENG G6 mit 22 kW laden?
Nein. Der XPENG G6 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der XPENG G6 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 24 Std. 33 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim XPENG G6 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 12 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 451 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 280 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der XPENG G6 an einer 300-kW-Säule schneller?
Der XPENG G6 kann bis zu 451 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.
Wie viel Reichweite lädt der XPENG G6 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 65 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,238095238095239 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des XPENG G6?
Die Batterie hat 80,8 kWh brutto und 80 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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XPENG G6 im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der XPENG G6 steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
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