- Reichweite WLTP
- 525km
- Batterie netto
- 80kWh
- DC Spitze
- 451kW
- 10 → 80 %
- 12min
XPENG G9 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der XPENG G9 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 35 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 525 kW etwa 12 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 540kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 92,2kWh93 kWh brutto
- DC Spitze
- 525kWØ 323 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 12minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Performance AWD · 2 Varianten im Register unten
XPENG G9: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard RangeRWD · 351 PS · ab 2025 | 258kW | 78,2kWh | 502km | 11kW | 445kW | 12min | |
| Performance AWDLeitvarianteAWD · 575 PS · ab 2025 | 423kW | 92,2kWh | 540km | 11kW | 525kW | 12min |
Wie schnell lädt der XPENG G9?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 28:18 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 17:41 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 17:41 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:35 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:35 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:22 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 41min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 27min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 300 kW | 14min |
XPENG G9 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
XPENG G9 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der XPENG G9 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 35 Min.
Dabei fließen etwa 55,3 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der XPENG G9 mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den XPENG G9 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
XPENG G9 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim XPENG G9 etwa 28 Std. 18 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
XPENG G9 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim XPENG G9 rund 12 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 322,7 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 525 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
XPENG G9 Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 525 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 525 kW lädt der XPENG G9 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des XPENG G9?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,44 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 17,1 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
XPENG G9 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:35 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 55,3 kWh
- Netzbezug
- ca. 61,5 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,44 €
- Reichweite
- ca. +324 km
- Je Ladestunde
- ca. +58 km
Technische Daten: XPENG G9 Performance AWD
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 92,2kWh
- Bruttokapazität
- 93,1kWh
- Pufferberechnet
- 0,9kWh
- Zellchemie
- LFP (Lithium-Eisenphosphat)
- Spannungslage
- 800V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 525kW
- DC 10 → 80 %
- 12min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 323kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung575 PS
- 423kW
- Antrieb
- Allradantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 540km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 20,1kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 17,1kWh/100 km
Für den XPENG G9 sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Performance AWD; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Welche Wallbox passt zum XPENG G9?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 35 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 35 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den XPENG G9 aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- ADAC Autokatalog - XPeng G9 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 93,1 kWh brutto, 92,2 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 525 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 20,1 kWh/100 km, 423 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G9 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 93,1 kWh brutto, 92,2 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 525 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 20,1 kWh/100 km, 423 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G9 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 93,1 kWh brutto, 92,2 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 525 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 20,1 kWh/100 km, 423 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - XPeng G9 Performance AWD (ab 07/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 93,1 kWh brutto, 92,2 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 800 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 525 kW DC, 12 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 20,1 kWh/100 km, 423 kW, Allrad. Eine belastbare Herstellerquelle je Variante liegt nicht vor: XPENG bietet die technischen Daten nur als PDF-Preisliste an, die sich nicht auslesen laesst.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Bekannte Datenlücken
- Keine Herstellerquelle hinterlegt. Die Werte beruhen ausschliesslich auf unabhaengigen Quellen und sollten gegen eine Herstellerangabe geprueft werden.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der XPENG G9 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 35 Min. Dabei fließen etwa 55,3 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der XPENG G9 mit 22 kW laden?
Nein. Der XPENG G9 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der XPENG G9 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 28 Std. 18 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim XPENG G9 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 12 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 525 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 322,7 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der XPENG G9 an einer 300-kW-Säule schneller?
Der XPENG G9 kann bis zu 525 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.
Wie viel Reichweite lädt der XPENG G9 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 58 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 17,074074074074076 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des XPENG G9?
Die Batterie hat 93,1 kWh brutto und 92,2 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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XPENG G9 im Vergleich
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Wo der XPENG G9 steht
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