SUV
- Reichweite WLTP
- 512km
- Batterie netto
- 84kWh
- DC Spitze
- 240kW
- 10 → 80 %
- 18min
AC 11 kW
Genesis · SUV · ab 2025
Genesis Electrified GV70 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Genesis Electrified GV70 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 5 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 240 kW etwa 19 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVAWD800 V
- Reichweite
- 479kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 84kWh
- DC Spitze
- 240kWØ 186 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 19minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante AWD 84 kWh
Register
Genesis Electrified GV70: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD 84 kWhLeitvarianteAWD · 489 PS · ab 2025 | 360kW | 84kWh | 479km | 11kW | 240kW | 19min |
Laden
Wie schnell lädt der Genesis Electrified GV70?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 25:47 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:07 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:07 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:05 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:05 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:14 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 37min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 25min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 240 kWFahrzeug lädt maximal 240 kW | 19min |
Ladeverhalten im Detail
Genesis Electrified GV70 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Genesis Electrified GV70 an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 5 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Genesis Electrified GV70 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 5 Min.
Dabei fließen etwa 50,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Genesis Electrified GV70 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Genesis Electrified GV70 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Genesis Electrified GV70 an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW25 Std. 47 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Genesis Electrified GV70 etwa 25 Std. 47 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Genesis Electrified GV70 von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %186 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Genesis Electrified GV70 rund 19 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 185,7 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 240 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Genesis Electrified GV70 Schnellladen
DC bis 240 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 240 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 240 kW lädt der Genesis Electrified GV70 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Genesis Electrified GV70?
20 → 80 % an 11 kW16,80 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 16,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+56 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 17,5 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Genesis Electrified GV70 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:05 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 50,4 kWh
- Netzbezug
- ca. 56 kWh
- Ladekosten
- ca. 16,80 €
- Reichweite
- ca. +287 km
- Je Ladestunde
- ca. +56 km
Datenblatt
Technische Daten: Genesis Electrified GV70 AWD 84 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 84kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- 800V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 240kW
- DC 10 → 80 %
- 19min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 186kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung489 PS
- 360kW
- Antrieb
- Allradantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 479km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 19,4kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 17,5kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Genesis Electrified GV70?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 5 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 5 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Genesis Electrified GV70 aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 5 Std. 5 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
7 Belege · zuletzt geprüft 24. August 2026 · Nachprüfung 24. Februar 2027
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Ultraschnellladetechnik, 10 auf 80 Prozent in 19 Minuten, bis zu 479 km WLTP (455 km in der Sport-Ausfuehrung) und 360 kW mit Allradantrieb. Ob die 84 kWh brutto oder nutzbar gemeint sind, sagt Genesis nicht; der ADAC fuehrt sie als netto.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Ultraschnellladetechnik, 10 auf 80 Prozent in 19 Minuten, bis zu 479 km WLTP (455 km in der Sport-Ausfuehrung) und 360 kW mit Allradantrieb. Ob die 84 kWh brutto oder nutzbar gemeint sind, sagt Genesis nicht; der ADAC fuehrt sie als netto.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Ultraschnellladetechnik, 10 auf 80 Prozent in 19 Minuten, bis zu 479 km WLTP (455 km in der Sport-Ausfuehrung) und 360 kW mit Allradantrieb. Ob die 84 kWh brutto oder nutzbar gemeint sind, sagt Genesis nicht; der ADAC fuehrt sie als netto.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 84,0 kWh netto, 800 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 240 kW DC, 19 Minuten auf 80 Prozent an der 240-kW-Saeule, 479 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 360 kW Systemleistung, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Genesis bestaetigt auf den Ladeseiten zu GV60 und Electrified GV70 eine 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Schnellladetechnik und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten (GV60) beziehungsweise 19 Minuten (Electrified GV70) sowie bis zu 561 km beim GV60 und 479 km beim Electrified GV70. Eine Bruttokapazitaet und eine AC-Ladeleistung nennt Genesis nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 84,0 kWh netto, 800 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 240 kW DC, 19 Minuten auf 80 Prozent an der 240-kW-Saeule, 479 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 360 kW Systemleistung, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Genesis bestaetigt auf den Ladeseiten zu GV60 und Electrified GV70 eine 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Schnellladetechnik und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten (GV60) beziehungsweise 19 Minuten (Electrified GV70) sowie bis zu 561 km beim GV60 und 479 km beim Electrified GV70. Eine Bruttokapazitaet und eine AC-Ladeleistung nennt Genesis nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 84,0 kWh netto, 800 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 240 kW DC, 19 Minuten auf 80 Prozent an der 240-kW-Saeule, 479 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 360 kW Systemleistung, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Genesis bestaetigt auf den Ladeseiten zu GV60 und Electrified GV70 eine 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Schnellladetechnik und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten (GV60) beziehungsweise 19 Minuten (Electrified GV70) sowie bis zu 561 km beim GV60 und 479 km beim Electrified GV70. Eine Bruttokapazitaet und eine AC-Ladeleistung nennt Genesis nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Genesis GV70 Electrified AWD (ab 06/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 84,0 kWh netto, 800 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 240 kW DC, 19 Minuten auf 80 Prozent an der 240-kW-Saeule, 479 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 360 kW Systemleistung, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Genesis bestaetigt auf den Ladeseiten zu GV60 und Electrified GV70 eine 84-kWh-Batterie, 400- und 800-Volt-Schnellladetechnik und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten (GV60) beziehungsweise 19 Minuten (Electrified GV70) sowie bis zu 561 km beim GV60 und 479 km beim Electrified GV70. Eine Bruttokapazitaet und eine AC-Ladeleistung nennt Genesis nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Genesis Electrified GV70 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 5 Min. Dabei fließen etwa 50,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Genesis Electrified GV70 mit 22 kW laden?
Nein. Der Genesis Electrified GV70 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Genesis Electrified GV70 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 25 Std. 47 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Genesis Electrified GV70 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 19 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 240 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 185,7 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Genesis Electrified GV70 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 240 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Genesis Electrified GV70 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 56 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 17,536534446764094 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Genesis Electrified GV70?
Nutzbar sind 84 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
Ähnliche Elektroautos
SUV
- Reichweite WLTP
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- 10 → 80 %
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AC 11 kW
Direktvergleich
Genesis Electrified GV70 im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Genesis Electrified GV70 steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend