Audi · Limousine · ab 2024

Audi e-tron GT Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Audi e-tron GT lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 53 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 320 kW etwa 18 Minuten von 10 auf 80 %.

LimousineAWD800 V

Ladezeit berechnen

Reichweite: 617kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar: 97kWh105 kWh brutto
DC Spitze: 320kWØ 226 kW über 10–80 %
10 → 80 %: 18minam Schnelllader
AC maximal: 11kW3-phasig · 22 kW optional

Werte der Variante quattro · 2 Varianten im Register unten

Audi e-tron GT: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

Variante	Leistung	Batterie	Reichweite	AC	DC Spitze	10–80 %	Vergleich
quattroLeitvarianteAWD · 503 PS · ab 2024	370kW	97kWh	617km	11kW	320kW	18min
RS quattroAWD · 775 PS · ab 2024	570kW	97kWh	592km	11kW	320kW	18min

Laden

Wie schnell lädt der Audi e-tron GT?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Steckdose2,3 kW angeboten	2,3 kW	29:46 h
Wallbox3,7 kW angeboten	3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss	18:36 h
Wallbox7,4 kW angeboten	3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss	18:36 h
Wallbox11 kW angeboten	11 kW	5:53 h
Wallbox22 kW angeboten	11 kW11 kW Fahrzeuglimit	5:53 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Schnelllader50 kW angeboten	50 kW	1:26 h
Schnelllader100 kW angeboten	100 kW	43min
Schnelllader150 kW angeboten	150 kW	29min
Schnelllader300 kW angeboten	300 kW	18min

Ladeverhalten im Detail

Audi e-tron GT an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Audi e-tron GT an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW5 Std. 53 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Audi e-tron GT nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 53 Min.

Dabei fließen etwa 58,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Audi e-tron GT mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Audi e-tron GT deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Audi e-tron GT an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW29 Std. 46 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Audi e-tron GT etwa 29 Std. 46 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Audi e-tron GT von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %226 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Audi e-tron GT rund 18 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 226,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 320 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Audi e-tron GT Schnellladen

DC bis 320 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 320 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 320 kW lädt der Audi e-tron GT nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Audi e-tron GT?

20 → 80 % an 11 kW19,40 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 19,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+63 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,7 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Audi e-tron GT Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Variante

Ladefenster20%→80%

Aktueller Ladestand

Ziel-Ladestand

Ladepunkt

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

Strompreis

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

5:53 h

20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW

In den Akku: ca. 58,2 kWh
Netzbezug: ca. 64,7 kWh
Ladekosten: ca. 19,40 €
Reichweite: ca. +370 km
Je Ladestunde: ca. +63 km

Datenblatt

Technische Daten: Audi e-tron GT quattro

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität: 97kWh
Bruttokapazität: 105kWh
Pufferberechnet: 8kWh
Zellchemie: NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage: 800V
Vorkonditionierung: keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig: 11kW
AC gegen Aufpreis: 22kW
AC-Stecker: Typ 2
DC-Spitzenleistung: 320kW
DC 10 → 80 %: 18min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet: 226kW
DC-Stecker: CCS (Combo 2)
Plug & Charge: keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung503 PS: 370kW
Antrieb: Allradantrieb
Karosserie: Limousine
Modelljahr: 2024 →
Reichweite WLTP: 617km
Verbrauch WLTPab Netz: 17,9kWh/100 km
Verbrauchab Batterie: 15,7kWh/100 km

Für den Audi e-tron GT sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante quattro; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Audi e-tron GT?

Bordladegerät: 11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW: 5 Std. 53 Min.
20 → 80 % an 22 kW: 5 Std. 53 Min.
22-kW-Wallbox: Nur mit Aufpreis-LadegerätOption: 22 kW AC

Serienmäßig 11 kW – 22 kW nur gegen Aufpreis

In der Serienausstattung nimmt der Audi e-tron GT 11 kW auf; eine 22-kW-Wallbox bringt dann keinen Zeitvorteil (rund 5 Std. 53 Min. von 20 auf 80 %). Der Hersteller bietet ein Bordladegerät mit 22 kW an. Nur mit diesem Aufpreis-Ladegerät lohnt sich eine 22-kW-Wallbox – prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug es tatsächlich hat.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

7 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027

Audi - Presseinformation Der neue Audi e-tron GTHersteller
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 105 kWh brutto und 97 kWh netto, bis zu 22 kW Wechselstrom optional, bis zu 320 kW Gleichstrom (50 kW mehr als zuvor) und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; zehn Minuten bringen bis zu 280 km.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Audi - Presseinformation Der neue Audi e-tron GTHersteller
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 105 kWh brutto und 97 kWh netto, bis zu 22 kW Wechselstrom optional, bis zu 320 kW Gleichstrom (50 kW mehr als zuvor) und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; zehn Minuten bringen bis zu 280 km.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Audi - Presseinformation Der neue Audi e-tron GTHersteller
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 105 kWh brutto und 97 kWh netto, bis zu 22 kW Wechselstrom optional, bis zu 320 kW Gleichstrom (50 kW mehr als zuvor) und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; zehn Minuten bringen bis zu 280 km.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog - Audi e-tron GT quattro (ab 05/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 105,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 800 Volt, 11,0 kW AC, 320 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 617 km WLTP bei 17,9 kWh/100 km, 370 kW Systemleistung, Allrad. Audi bestaetigt in der Presseinformation zum neuen e-tron GT brutto 105 kWh und netto 97 kWh, bis zu 320 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; die 22 kW AC sind laut Audi optional.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog - Audi RS e-tron GT quattro (ab 06/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 105,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 800 Volt, 11,0 kW AC, 320 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 592 km WLTP bei 18,7 kWh/100 km, 570 kW Systemleistung, Allrad. Audi bestaetigt in der Presseinformation zum neuen e-tron GT brutto 105 kWh und netto 97 kWh, bis zu 320 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; die 22 kW AC sind laut Audi optional.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog - Audi RS e-tron GT quattro (ab 06/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 105,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 800 Volt, 11,0 kW AC, 320 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 592 km WLTP bei 18,7 kWh/100 km, 570 kW Systemleistung, Allrad. Audi bestaetigt in der Presseinformation zum neuen e-tron GT brutto 105 kWh und netto 97 kWh, bis zu 320 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; die 22 kW AC sind laut Audi optional.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog - Audi RS e-tron GT quattro (ab 06/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 105,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 800 Volt, 11,0 kW AC, 320 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 592 km WLTP bei 18,7 kWh/100 km, 570 kW Systemleistung, Allrad. Audi bestaetigt in der Presseinformation zum neuen e-tron GT brutto 105 kWh und netto 97 kWh, bis zu 320 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten; die 22 kW AC sind laut Audi optional.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Audi e-tron GT an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 53 Min. Dabei fließen etwa 58,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Audi e-tron GT mit 22 kW laden?

Nein. Der Audi e-tron GT lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Audi e-tron GT an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 29 Std. 46 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Audi e-tron GT 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 18 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 320 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 226,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Audi e-tron GT an einer 300-kW-Säule schneller?

Der Audi e-tron GT kann bis zu 320 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.

Wie viel Reichweite lädt der Audi e-tron GT pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 63 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,721231766612643 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Audi e-tron GT?

Die Batterie hat 105 kWh brutto und 97 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

Alternativen

Audi e-tron GT im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Eigenen Vergleich zusammenstellen

Bestenlisten

Wo der Audi e-tron GT steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Alle Bestenlisten

Weiterführend

Audi e-tron GT Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Audi e-tron GT: alle Varianten

Wie schnell lädt der Audi e-tron GT?

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Audi e-tron GT an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Audi e-tron GT an 11 kW laden

Kann der Audi e-tron GT mit 22 kW laden?

Audi e-tron GT an der Steckdose laden

Audi e-tron GT von 10 auf 80 % laden

Audi e-tron GT Schnellladen

Was kostet eine Ladung des Audi e-tron GT?

Reichweite pro Ladestunde

Audi e-tron GT Ladezeit berechnen

Technische Daten: Audi e-tron GT quattro

Batterie

Laden

Antrieb und Reichweite

Welche Wallbox passt zum Audi e-tron GT?

Datenquellen

Häufige Fragen

Ähnliche Elektroautos

A6 Sportback e-tron

A6 Sportback e-tron

Q6 e-tron

Audi e-tron GT im Vergleich

Wo der Audi e-tron GT steht

Mehr zum Laden