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LadeFaktor
smart · SUV · ab 2025

smart #5 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der smart #5 lädt an einer Wallbox mit maximal 22 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 42 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 400 kW etwa 18 Minuten von 10 auf 80 %.

SUVRWD800 V
Reichweite
590kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar
94kWh100 kWh brutto
DC Spitze
400kWØ 219 kW über 10–80 %
10 → 80 %
18minam Schnelllader
AC maximal
22kW3-phasig

Werte der Variante Premium 100 kWh · 3 Varianten im Register unten

Register

smart #5: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %Vergleich
Pro 76 kWhRWD · 340 PS · ab 2025250kW74,4kWh465km11kW150kW30min
Premium 100 kWhLeitvarianteRWD · 363 PS · ab 2025267kW94kWh590km22kW400kW18min
Brabus AWD 100 kWhAWD · 646 PS · ab 2025475kW94kWh540km22kW400kW18min
Laden

Wie schnell lädt der smart #5?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Steckdose2,3 kW angeboten2,3 kW28:51 h
Wallbox3,7 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss18:02 h
Wallbox7,4 kW angeboten7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss8:42 h
Wallbox11 kW angeboten11 kW5:42 h
Wallbox22 kW angeboten22 kW2:51 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Schnelllader50 kW angeboten50 kW1:23 h
Schnelllader100 kW angeboten100 kW42min
Schnelllader150 kW angeboten150 kW28min
Schnelllader300 kW angeboten300 kW18min
Ladeverhalten im Detail

smart #5 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

smart #5 an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW5 Std. 42 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der smart #5 nimmt AC maximal 22 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 42 Min.

Dabei fließen etwa 56,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der smart #5 mit 22 kW laden?

22 kW AC werden unterstützt

Der smart #5 kann eine 22-kW-Wallbox ausnutzen. Voraussetzung ist ein entsprechend abgesicherter Hausanschluss; 22 kW sind in Deutschland genehmigungspflichtig.

smart #5 an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW28 Std. 51 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim smart #5 etwa 28 Std. 51 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

smart #5 von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %219 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim smart #5 rund 18 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 219,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 400 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

smart #5 Schnellladen

DC bis 400 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 400 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 400 kW lädt der smart #5 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des smart #5?

20 → 80 % an 11 kW18,80 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+62 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,9 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

smart #5 Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Ladefenster20%80%
%
%
Ladepunkt
Wechselstrom · AC
Gleichstrom · DC
Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

5:42 h

2080 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
In den Akku
ca. 56,4 kWh
Netzbezug
ca. 62,7 kWh
Ladekosten
ca. 18,80 €
Reichweite
ca. +354 km
Je Ladestunde
ca. +62 km
Datenblatt

Technische Daten: smart #5 Premium 100 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität
94kWh
Bruttokapazität
100kWh
Pufferberechnet
6kWh
Zellchemie
NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage
800V
Vorkonditionierung
keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig
22kW
AC-Stecker
Typ 2
DC-Spitzenleistung
400kW
DC 10 → 80 %
18min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
219kW
DC-Stecker
CCS (Combo 2)
Plug & Charge
keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung363 PS
267kW
Antrieb
Heckantrieb
Karosserie
SUV
Modelljahr
2025 →
Reichweite WLTP
590km
Verbrauch WLTPab Netz
18,4kWh/100 km
Verbrauchab Batterie
15,9kWh/100 km

Für den smart #5 sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Premium 100 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum smart #5?

Bordladegerät
22kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW
5 Std. 42 Min.
20 → 80 % an 22 kW
2 Std. 51 Min.
22-kW-Wallbox
Wird voll genutzt

Eine 22-kW-Wallbox lohnt sich technisch

Der smart #5 nimmt bis zu 22 kW auf und kann eine 22-kW-Wallbox damit ausnutzen. Ob die Hausinstallation das hergibt, muss ein Elektrofachbetrieb prüfen; 22 kW sind in Deutschland zudem genehmigungspflichtig.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

8 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km, 267 kW, Heckantrieb. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der smart #5 an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 42 Min. Dabei fließen etwa 56,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der smart #5 mit 22 kW laden?

Ja. Das Bordladegerät nimmt bis zu 22 kW auf, eine 22-kW-Wallbox wird also genutzt.

Wie lange lädt der smart #5 an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 28 Std. 51 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim smart #5 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 18 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 400 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 219,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der smart #5 an einer 300-kW-Säule schneller?

Der smart #5 kann bis zu 400 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.

Wie viel Reichweite lädt der smart #5 pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 62 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,932203389830507 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des smart #5?

Die Batterie hat 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

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Bestenlisten

Wo der smart #5 steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Weiterführend

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