- Reichweite WLTP
- 590km
- Batterie netto
- 95kWh
- DC Spitze
- 270kW
- 10 → 80 %
- 21min
smart #5 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der smart #5 lädt an einer Wallbox mit maximal 22 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 42 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 400 kW etwa 18 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 590kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 94kWh100 kWh brutto
- DC Spitze
- 400kWØ 219 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 18minam Schnelllader
- AC maximal
- 22kW3-phasig
Werte der Variante Premium 100 kWh · 3 Varianten im Register unten
smart #5: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro 76 kWhRWD · 340 PS · ab 2025 | 250kW | 74,4kWh | 465km | 11kW | 150kW | 30min | |
| Premium 100 kWhLeitvarianteRWD · 363 PS · ab 2025 | 267kW | 94kWh | 590km | 22kW | 400kW | 18min | |
| Brabus AWD 100 kWhAWD · 646 PS · ab 2025 | 475kW | 94kWh | 540km | 22kW | 400kW | 18min |
Wie schnell lädt der smart #5?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 28:51 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:02 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 8:42 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:42 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 22 kW | 2:51 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:23 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 42min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 28min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 300 kW | 18min |
smart #5 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
smart #5 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der smart #5 nimmt AC maximal 22 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 42 Min.
Dabei fließen etwa 56,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der smart #5 mit 22 kW laden?
Der smart #5 kann eine 22-kW-Wallbox ausnutzen. Voraussetzung ist ein entsprechend abgesicherter Hausanschluss; 22 kW sind in Deutschland genehmigungspflichtig.
smart #5 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim smart #5 etwa 28 Std. 51 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
smart #5 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim smart #5 rund 18 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 219,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 400 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
smart #5 Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 400 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 400 kW lädt der smart #5 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des smart #5?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,9 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
smart #5 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:42 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 56,4 kWh
- Netzbezug
- ca. 62,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,80 €
- Reichweite
- ca. +354 km
- Je Ladestunde
- ca. +62 km
Technische Daten: smart #5 Premium 100 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 94kWh
- Bruttokapazität
- 100kWh
- Pufferberechnet
- 6kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 800V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 22kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 400kW
- DC 10 → 80 %
- 18min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 219kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung363 PS
- 267kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 590km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 18,4kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 15,9kWh/100 km
Für den smart #5 sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Premium 100 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Welche Wallbox passt zum smart #5?
- Bordladegerät
- 22kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 42 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 2 Std. 51 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Wird voll genutzt
Eine 22-kW-Wallbox lohnt sich technisch
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar, NCM-Zellen, 22 kW Wechselstrom, maximal 400 kW Gleichstrom, 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km fuer die Heckantriebsversionen und 540 km bei 18,9 bis 19,9 kWh/100 km fuer die Allradversionen.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - smart #5 Brabus AWD (ab 04/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - smart #5 Brabus AWD (ab 04/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - smart #5 Brabus AWD (ab 04/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 540 km WLTP bei 19,9 kWh/100 km, 475 kW, Allrad. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - smart #5 Premium (ab 04/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 100,0 kWh brutto, 94,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 800 Volt, 22,0 kW AC dreiphasig, 400 kW DC, 18 Minuten auf 80 Prozent, 590 km WLTP bei 18,4 kWh/100 km, 267 kW, Heckantrieb. smart bestaetigt auf der Datenblattseite zum #5 dieselben Werte: 100/94 kWh brutto/netto, NCM-Zellen, 22 kW AC, maximal 400 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten, 590 km WLTP fuer die Heckantriebsversionen und 540 km fuer die Allradversionen.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der smart #5 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 42 Min. Dabei fließen etwa 56,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der smart #5 mit 22 kW laden?
Ja. Das Bordladegerät nimmt bis zu 22 kW auf, eine 22-kW-Wallbox wird also genutzt.
Wie lange lädt der smart #5 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 28 Std. 51 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim smart #5 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 18 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 400 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 219,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der smart #5 an einer 300-kW-Säule schneller?
Der smart #5 kann bis zu 400 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.
Wie viel Reichweite lädt der smart #5 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 62 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,932203389830507 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des smart #5?
Die Batterie hat 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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smart #5 im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der smart #5 steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
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- Die Elektroautos mit der höchsten DC-LadeleistungPlatz 6 von 50
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