BMW
iX3
50 xDrive
- Batterie
- 109 kWh
- AC max.
- 11 kW
- DC Spitze
- 400 kW
- Reichweite
- 805 km
BMW iX Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der BMW iX lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 45 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 175 kW etwa 34 Minuten von 10 auf 80 %.
BMW iX Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
%
%
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
5 Std. 45 Min.
Berechneter Schätzwert
- in den Akku
- ca. 56,9 kWh
- Netzbezug
- ca. 63,2 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,96 €
- Reichweite
- ca. +361 km
- pro Ladestunde
- ca. +63 km
Wie schnell lädt der BMW iX?
Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.
| Anschluss | Angebotene Leistung | Tatsächlich nutzbar | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Wechselstrom (AC) · 20 → 80 % | |||
| Steckdose | 2,3 kW | 2,3 kW | 29:06 h |
| Wallbox | 3,7 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:11 h |
| Wallbox | 7,4 kW | nur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 8:47 h |
| Wallbox | 11 kW | 11 kW | 5:45 h |
| Wallbox | 22 kW | 11 kW Fahrzeuglimit | 5:45 h |
| Gleichstrom (DC) · 10 → 80 % | |||
| Schnelllader | 50 kW | 50 kW | 1:24 h |
| Schnelllader | 100 kW | 100 kW | 42 min |
| Schnelllader | 150 kW | 150 kW | 34 min |
| Schnelllader | 300 kW | Fahrzeug lädt maximal 175 kW | 34 min |
BMW iX an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der BMW iX nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 45 Min.
Dabei fließen etwa 56,9 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.
Kann der BMW iX mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den BMW iX deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
BMW iX an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim BMW iX etwa 29 Std. 6 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
BMW iX von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim BMW iX rund 34 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 117,1 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 175 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
BMW iX Schnellladen
DC bis 175 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 175 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 175 kW lädt der BMW iX nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des BMW iX?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,96 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Welche Wallbox passt zum BMW iX?
- Maximales AC-Laden
- 11 kW
- 22-kW-Wallbox
- Nur mit Aufpreis-Ladegerät
- Gegen Aufpreis
- 22 kW AC
Serienmäßig 11 kW – 22 kW nur gegen Aufpreis
In der Serienausstattung nimmt der BMW iX 11 kW auf; eine 22-kW-Wallbox bringt dann keinen Zeitvorteil (rund 5 Std. 45 Min. von 20 auf 80 %). Der Hersteller bietet ein Bordladegerät mit 22 kW an. Nur mit diesem Aufpreis-Ladegerät lohnt sich eine 22-kW-Wallbox – prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug es tatsächlich hat.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Reichweite pro Ladestunde
ca. +63 km pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,7 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.
Technische Ladedaten: BMW iX xDrive45
- Nutzbare Batteriekapazität
- 94,8 kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe verfügbar
- AC-Ladeleistung maximal
- 11 kW3-phasig
- DC-Spitzenleistung
- 175 kW
- DC 10–80 %
- 34 Min.
- Mittlere DC-Leistung 10–80 %
- 117,1 kWberechnet
- Reichweite WLTP
- 602 km
- Verbrauch
- 15,7 kWh/100 kmab Batterie
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- BMW Group PressClub – Der neue BMW iXHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 94,8 kWh nutzbar, DC bis 175 kW, 490 bis 602 km WLTP, Systemleistung 300 kW. Die Ladezeit von 34 Minuten fuer 10 auf 80 Prozent und der Verbrauch von 17,8 kWh/100 km stammen aus dem ADAC-Autokatalog, weil BMW die Ladezeit im Pressetext nicht nennt und den dort angegebenen Verbrauch von 21,8 kWh/100 km nicht der 602-km-Konfiguration zuordnet. Zur AC-Ladeleistung nennt der Pressetext 22 kW; hinterlegt sind konservativ 11 kW serienmaessig mit 22 kW als Option, wie es der ADAC mit der Spanne 11,0 bis 22,0 kW ausweist.
- BMW Group PressClub – Der neue BMW iXHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 94,8 kWh nutzbar, DC bis 175 kW, 490 bis 602 km WLTP, Systemleistung 300 kW. Die Ladezeit von 34 Minuten fuer 10 auf 80 Prozent und der Verbrauch von 17,8 kWh/100 km stammen aus dem ADAC-Autokatalog, weil BMW die Ladezeit im Pressetext nicht nennt und den dort angegebenen Verbrauch von 21,8 kWh/100 km nicht der 602-km-Konfiguration zuordnet. Zur AC-Ladeleistung nennt der Pressetext 22 kW; hinterlegt sind konservativ 11 kW serienmaessig mit 22 kW als Option, wie es der ADAC mit der Spanne 11,0 bis 22,0 kW ausweist.
- BMW Group PressClub – Der neue BMW iXHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 94,8 kWh nutzbar, DC bis 175 kW, 490 bis 602 km WLTP, Systemleistung 300 kW. Die Ladezeit von 34 Minuten fuer 10 auf 80 Prozent und der Verbrauch von 17,8 kWh/100 km stammen aus dem ADAC-Autokatalog, weil BMW die Ladezeit im Pressetext nicht nennt und den dort angegebenen Verbrauch von 21,8 kWh/100 km nicht der 602-km-Konfiguration zuordnet. Zur AC-Ladeleistung nennt der Pressetext 22 kW; hinterlegt sind konservativ 11 kW serienmaessig mit 22 kW als Option, wie es der ADAC mit der Spanne 11,0 bis 22,0 kW ausweist.
- BMW Group PressClub – Der neue BMW iXHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 94,8 kWh nutzbar, DC bis 175 kW, 490 bis 602 km WLTP, Systemleistung 300 kW. Die Ladezeit von 34 Minuten fuer 10 auf 80 Prozent und der Verbrauch von 17,8 kWh/100 km stammen aus dem ADAC-Autokatalog, weil BMW die Ladezeit im Pressetext nicht nennt und den dort angegebenen Verbrauch von 21,8 kWh/100 km nicht der 602-km-Konfiguration zuordnet. Zur AC-Ladeleistung nennt der Pressetext 22 kW; hinterlegt sind konservativ 11 kW serienmaessig mit 22 kW als Option, wie es der ADAC mit der Spanne 11,0 bis 22,0 kW ausweist.
- ADAC Autokatalog – BMW iX xDrive45 (ab 03/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: time10To80Minutes
34 Minuten von 10 auf 80 Prozent an einer 175-kW-Ladesaeule. BMW nennt die Ladezeit im Pressetext nicht.
- ADAC Autokatalog – BMW iX xDrive45 (ab 03/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: wltpConsumptionKwh100Km
17,8 kWh/100 km passend zu den 602 km, die auch BMW als Obergrenze nennt. Der BMW-Pressetext nennt 21,8 kWh/100 km, ordnet den Wert aber keiner Reichweitenangabe zu.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der BMW iX an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 45 Min. Dabei fließen etwa 56,9 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der BMW iX mit 22 kW laden?
Nein. Der BMW iX lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der BMW iX an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 29 Std. 6 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim BMW iX 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 34 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 175 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 117,1 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der BMW iX an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 175 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der BMW iX pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 63 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,74750830564784 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des BMW iX?
Nutzbar sind 94,8 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.