SUV
- Reichweite WLTP
- 641km
- Batterie netto
- 95kWh
- DC Spitze
- 270kW
- 10 → 80 %
- 21min
AC 11 kW
Porsche · SUV · ab 2026
Porsche Cayenne Electric Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Porsche Cayenne Electric lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 6 Std. 32 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 390 kW etwa 16 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVAWD800 V
- Reichweite
- 643kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 107,9kWh113 kWh brutto
- DC Spitze
- 390kWØ 283 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 16minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig · 22 kW optional
Werte der Variante Cayenne Electric · 3 Varianten im Register unten
Register
Porsche Cayenne Electric: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne ElectricLeitvarianteAWD · 442 PS · ab 2026 | 325kW | 107,9kWh | 643km | 11kW | 390kW | 16min | |
| Cayenne S ElectricAWD · 666 PS · ab 2026 | 490kW | 107,9kWh | 651km | 11kW | 390kW | 16min | |
| Cayenne Turbo ElectricAWD · 1156 PS · ab 2026 | 850kW | 107,9kWh | 617km | 11kW | 390kW | 16min |
Laden
Wie schnell lädt der Porsche Cayenne Electric?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 33:07 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 20:42 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 10:00 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 6:32 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 6:32 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:35 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 48min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 32min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 300 kW | 16min |
Ladeverhalten im Detail
Porsche Cayenne Electric an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Porsche Cayenne Electric an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW6 Std. 32 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Porsche Cayenne Electric nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 6 Std. 32 Min.
Dabei fließen etwa 64,7 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Porsche Cayenne Electric mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Porsche Cayenne Electric deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Porsche Cayenne Electric an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW33 Std. 7 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Porsche Cayenne Electric etwa 33 Std. 7 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Porsche Cayenne Electric von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %283 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Porsche Cayenne Electric rund 16 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 283,2 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 390 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Porsche Cayenne Electric Schnellladen
DC bis 390 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 390 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 390 kW lädt der Porsche Cayenne Electric nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Porsche Cayenne Electric?
20 → 80 % an 11 kW21,58 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 21,58 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+59 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 16,8 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Porsche Cayenne Electric Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
6:32 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 64,7 kWh
- Netzbezug
- ca. 71,9 kWh
- Ladekosten
- ca. 21,58 €
- Reichweite
- ca. +386 km
- Je Ladestunde
- ca. +59 km
Datenblatt
Technische Daten: Porsche Cayenne Electric Cayenne Electric
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 107,9kWh
- Bruttokapazität
- 113kWh
- Pufferberechnet
- 5,1kWh
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- 800V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC gegen Aufpreis
- 22kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 390kW
- DC 10 → 80 %
- 16min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 283kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung442 PS
- 325kW
- Antrieb
- Allradantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 643km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 19,7kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 16,8kWh/100 km
Für den Porsche Cayenne Electric sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Cayenne Electric; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Porsche Cayenne Electric?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 6 Std. 32 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 6 Std. 32 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Nur mit Aufpreis-LadegerätOption: 22 kW AC
Serienmäßig 11 kW – 22 kW nur gegen Aufpreis
In der Serienausstattung nimmt der Porsche Cayenne Electric 11 kW auf; eine 22-kW-Wallbox bringt dann keinen Zeitvorteil (rund 6 Std. 32 Min. von 20 auf 80 %). Der Hersteller bietet ein Bordladegerät mit 22 kW an. Nur mit diesem Aufpreis-Ladegerät lohnt sich eine 22-kW-Wallbox – prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug es tatsächlich hat.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
8 Belege · zuletzt geprüft 4. September 2026 · Nachprüfung 4. März 2027
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Pressemappe: 800-Volt-System, 113-kWh-Batterie, DC bis 390 kW (unter Bedingungen bis 400 kW), 10 auf 80 Prozent in unter 16 Minuten, an 400-Volt-Saeulen bis 200 kW per Bank-Charging, AC 11 kW in Serie und 22 kW optional. Die Nettokapazitaet 107,9 kWh stammt vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Pressemappe: 800-Volt-System, 113-kWh-Batterie, DC bis 390 kW (unter Bedingungen bis 400 kW), 10 auf 80 Prozent in unter 16 Minuten, an 400-Volt-Saeulen bis 200 kW per Bank-Charging, AC 11 kW in Serie und 22 kW optional. Die Nettokapazitaet 107,9 kWh stammt vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Pressemappe: 800-Volt-System, 113-kWh-Batterie, DC bis 390 kW (unter Bedingungen bis 400 kW), 10 auf 80 Prozent in unter 16 Minuten, an 400-Volt-Saeulen bis 200 kW per Bank-Charging, AC 11 kW in Serie und 22 kW optional. Die Nettokapazitaet 107,9 kWh stammt vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Pressemappe: 800-Volt-System, 113-kWh-Batterie, DC bis 390 kW (unter Bedingungen bis 400 kW), 10 auf 80 Prozent in unter 16 Minuten, an 400-Volt-Saeulen bis 200 kW per Bank-Charging, AC 11 kW in Serie und 22 kW optional. Die Nettokapazitaet 107,9 kWh stammt vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog – Porsche Cayenne Electric (ab 03/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh brutto, 107,9 kWh netto, 325 kW Systemleistung, Allrad, AC 11 kW dreiphasig, DC 390 kW, 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent (26 Minuten an 150 kW), 643 km WLTP bei 19,7 kWh/100 km. Porsche nennt in der Pressemappe 800 Volt, bis 390 kW (unter Bedingungen 400 kW), unter 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 11 kW AC in Serie und 22 kW als Option.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Porsche Cayenne Turbo Electric (ab 03/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh brutto, 107,9 kWh netto, 850 kW Systemleistung (mit Launch Control), Allrad, AC 11 kW dreiphasig, DC 390 kW, 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 617 km WLTP bei 20,6 kWh/100 km. Porsche bestaetigt in der Pressemappe bis zu 850 kW, 113 kWh, bis 390 kW DC und unter 16 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Porsche Cayenne Turbo Electric (ab 03/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh brutto, 107,9 kWh netto, 850 kW Systemleistung (mit Launch Control), Allrad, AC 11 kW dreiphasig, DC 390 kW, 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 617 km WLTP bei 20,6 kWh/100 km. Porsche bestaetigt in der Pressemappe bis zu 850 kW, 113 kWh, bis 390 kW DC und unter 16 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Porsche Cayenne Turbo Electric (ab 03/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh brutto, 107,9 kWh netto, 850 kW Systemleistung (mit Launch Control), Allrad, AC 11 kW dreiphasig, DC 390 kW, 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 617 km WLTP bei 20,6 kWh/100 km. Porsche bestaetigt in der Pressemappe bis zu 850 kW, 113 kWh, bis 390 kW DC und unter 16 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Porsche Cayenne Electric an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 6 Std. 32 Min. Dabei fließen etwa 64,7 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Porsche Cayenne Electric mit 22 kW laden?
Nein. Der Porsche Cayenne Electric lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Porsche Cayenne Electric an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 33 Std. 7 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Porsche Cayenne Electric 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 16 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 390 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 283,2 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Porsche Cayenne Electric an einer 300-kW-Säule schneller?
Der Porsche Cayenne Electric kann bis zu 390 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.
Wie viel Reichweite lädt der Porsche Cayenne Electric pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 59 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 16,78071539657854 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Porsche Cayenne Electric?
Die Batterie hat 113 kWh brutto und 107,9 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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Weiterführend