SUV
- Reichweite WLTP
- 669km
- Batterie netto
- 96,9kWh
- DC Spitze
- 160kW
- 10 → 80 %
- 27min
AC 11 kW
Peugeot · SUV-Coupé · ab 2025
Peugeot e-3008 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Peugeot e-3008 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 52 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 160 kW etwa 27 Minuten von 10 auf 80 %.
SUV-CoupéFWD400 V
- Reichweite
- 698kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 96,9kWh
- DC Spitze
- 160kWØ 151 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 27minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante 230 Long Range · 5 Varianten im Register unten
Register
Peugeot e-3008: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 73 kWhFWD · 213 PS · ab 2024 | 157kW | 73kWh | 524km | 11kW | 160kW | 30min | |
| 230 Long RangeLeitvarianteFWD · 231 PS · ab 2025 | 170kW | 96,9kWh | 698km | 11kW | 160kW | 27min | |
| 230 Long Range 97 kWhFWD · 231 PS · ab 2025 | 170kW | 96,9kWh | 698km | 11kW | 160kW | 27min | |
| 325 AWDAWD · 325 PS · ab 2026 | 239kW | 73kWh | 497km | 11kW | 160kW | 30min | |
| 325 AWD 73 kWhAWD · 325 PS · ab 2025 | 239kW | 73kWh | 497km | 11kW | 160kW | 30min |
Laden
Wie schnell lädt der Peugeot e-3008?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 29:44 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:35 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:35 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:52 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:52 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:26 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 43min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 29min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 160 kWFahrzeug lädt maximal 160 kW | 27min |
Ladeverhalten im Detail
Peugeot e-3008 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Peugeot e-3008 an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 52 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Peugeot e-3008 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 52 Min.
Dabei fließen etwa 58,1 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Peugeot e-3008 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Peugeot e-3008 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Peugeot e-3008 an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW29 Std. 44 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Peugeot e-3008 etwa 29 Std. 44 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Peugeot e-3008 von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %151 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Peugeot e-3008 rund 27 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 150,7 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 160 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Peugeot e-3008 Schnellladen
DC bis 160 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 160 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 160 kW lädt der Peugeot e-3008 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Peugeot e-3008?
20 → 80 % an 11 kW19,38 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 19,38 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+71 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 13,9 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Peugeot e-3008 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:52 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 58,1 kWh
- Netzbezug
- ca. 64,6 kWh
- Ladekosten
- ca. 19,38 €
- Reichweite
- ca. +419 km
- Je Ladestunde
- ca. +71 km
Datenblatt
Technische Daten: Peugeot e-3008 230 Long Range
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 96,9kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 160kW
- DC 10 → 80 %
- 27min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 151kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung231 PS
- 170kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- SUV-Coupé
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 698km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,2kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 13,9kWh/100 km
Für den Peugeot e-3008 sind 5 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 230 Long Range; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Peugeot e-3008?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 52 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 52 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Peugeot e-3008 aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 5 Std. 52 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
9 Belege · zuletzt geprüft 21. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 96,9-kWh-Batterie fuer den Long Range mit bis zu 698 km WLTP bei 17,2 bis 18,4 kWh/100 km und 170 kW; Dual-Motor 325 AWD mit 239 kW (157 kW vorn, 83 kW hinten), bis zu 487 km bei 18,1 bis 18,2 kWh/100 km. NMC-Chemie bei 400 Volt, serienmaessig dreiphasiger 11-kW-On-Board-Charger, bis zu 160 kW DC. Peugeots Ladezeitangabe gilt von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegten 10-80-%-Zeiten stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
Herstellerangabe: 73-kWh-Batterie mit NMC-Chemie und 400-Volt-Architektur, serienmaessig dreiphasiger 11-kW-On-Board-Charger, bis zu 160 kW DC, 524 km WLTP bei 16,9 bis 17,7 kWh/100 km, 157 kW. Die genannten rund 30 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent, nicht von 10 auf 80 Prozent - die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 96,9-kWh-Batterie fuer den Long Range mit bis zu 698 km WLTP bei 17,2 bis 18,4 kWh/100 km und 170 kW; Dual-Motor 325 AWD mit 239 kW (157 kW vorn, 83 kW hinten), bis zu 487 km bei 18,1 bis 18,2 kWh/100 km. NMC-Chemie bei 400 Volt, serienmaessig dreiphasiger 11-kW-On-Board-Charger, bis zu 160 kW DC. Peugeots Ladezeitangabe gilt von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegten 10-80-%-Zeiten stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 96,9-kWh-Batterie fuer den Long Range mit bis zu 698 km WLTP bei 17,2 bis 18,4 kWh/100 km und 170 kW; Dual-Motor 325 AWD mit 239 kW (157 kW vorn, 83 kW hinten), bis zu 487 km bei 18,1 bis 18,2 kWh/100 km. NMC-Chemie bei 400 Volt, serienmaessig dreiphasiger 11-kW-On-Board-Charger, bis zu 160 kW DC. Peugeots Ladezeitangabe gilt von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegten 10-80-%-Zeiten stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 96,9-kWh-Batterie fuer den Long Range mit bis zu 698 km WLTP bei 17,2 bis 18,4 kWh/100 km und 170 kW; Dual-Motor 325 AWD mit 239 kW (157 kW vorn, 83 kW hinten), bis zu 487 km bei 18,1 bis 18,2 kWh/100 km. NMC-Chemie bei 400 Volt, serienmaessig dreiphasiger 11-kW-On-Board-Charger, bis zu 160 kW DC. Peugeots Ladezeitangabe gilt von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegten 10-80-%-Zeiten stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog – Peugeot e-3008 230 Long Range GT ExclusiveUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 96,9 kWh nutzbar, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 160 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 698 km WLTP bei 17,2 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb, bidirektionales Laden V2L. Eine Bruttokapazitaet nennt weder Peugeot noch der ADAC. Peugeot bestaetigt in der Pressemappe 96,9 kWh, bis zu 698 km WLTP und 17,2 bis 18,4 kWh/100 km fuer den 230 Long Range. Die reichweitenstaerkste Version des gesamten Bestands.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Peugeot e-3008 230 Long Range GT ExclusiveUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 96,9 kWh nutzbar, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 160 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 698 km WLTP bei 17,2 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb, bidirektionales Laden V2L. Eine Bruttokapazitaet nennt weder Peugeot noch der ADAC. Peugeot bestaetigt in der Pressemappe 96,9 kWh, bis zu 698 km WLTP und 17,2 bis 18,4 kWh/100 km fuer den 230 Long Range. Die reichweitenstaerkste Version des gesamten Bestands.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Peugeot e-3008 230 Long Range GT ExclusiveUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 96,9 kWh nutzbar, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 160 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 698 km WLTP bei 17,2 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb, bidirektionales Laden V2L. Eine Bruttokapazitaet nennt weder Peugeot noch der ADAC. Peugeot bestaetigt in der Pressemappe 96,9 kWh, bis zu 698 km WLTP und 17,2 bis 18,4 kWh/100 km fuer den 230 Long Range. Die reichweitenstaerkste Version des gesamten Bestands.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Peugeot e-3008 325 GT AWD (ab 02/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 73,0 kWh nutzbar, 1,8-11,0 kW AC, 160 kW DC, 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 497 km WLTP bei 17,4 kWh/100 km, 239 kW Systemleistung (157 kW vorn, 83 kW hinten), Allrad. Die Allradversion nutzt dieselbe 73-kWh-Batterie wie der 210 mit Frontantrieb, braucht fuer 10 auf 80 Prozent aber drei Minuten laenger. Peugeot nennt fuer den Dual-Motor 325 AWD bis zu 487 km WLTP bei 18,1 bis 18,2 kWh/100 km; der ADAC-Wert dieser Ausstattung liegt darueber.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Peugeot e-3008 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 52 Min. Dabei fließen etwa 58,1 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Peugeot e-3008 mit 22 kW laden?
Nein. Der Peugeot e-3008 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Peugeot e-3008 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 29 Std. 44 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Peugeot e-3008 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 27 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 160 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 150,7 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Peugeot e-3008 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 160 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Peugeot e-3008 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 71 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 13,882521489971348 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Peugeot e-3008?
Nutzbar sind 96,9 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
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Peugeot e-3008 im Vergleich
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