Kia · Kompakt · ab 2025

Kia EV4 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Kia EV4 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 56 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 128 kW etwa 31 Minuten von 10 auf 80 %.

KompaktFWD400 V

Ladezeit berechnen

Reichweite: 625kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar: 81,4kWh
DC Spitze: 128kWØ 110 kW über 10–80 %
10 → 80 %: 31minam Schnelllader
AC maximal: 11kW3-phasig · 22 kW optional

Werte der Variante 81,4 kWh · 3 Varianten im Register unten

Kia EV4: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

Variante	Leistung	Batterie	Reichweite	AC	DC Spitze	10–80 %
58,3 kWhFWD · 204 PS · ab 2025	150kW	58,3kWh	440km	11kW	101kW	29min
81,4 kWhLeitvarianteFWD · 204 PS · ab 2025	150kW	81,4kWh	625km	11kW	128kW	31min
GT AWDAWD · 292 PS · ab 2026	215kW	81,4kWh	505km	11kW	128kW	31min

Laden

Wie schnell lädt der Kia EV4?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Steckdose2,3 kW angeboten	2,3 kW	24:59 h
Wallbox3,7 kW angeboten	3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss	15:37 h
Wallbox7,4 kW angeboten	3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss	15:37 h
Wallbox11 kW angeboten	11 kW	4:56 h
Wallbox22 kW angeboten	11 kW11 kW Fahrzeuglimit	4:56 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Schnelllader50 kW angeboten	50 kW	1:12 h
Schnelllader100 kW angeboten	100 kW	36min
Schnelllader150 kW angeboten	128 kWFahrzeug lädt maximal 128 kW	31min
Schnelllader300 kW angeboten	128 kWFahrzeug lädt maximal 128 kW	31min

Ladeverhalten im Detail

Kia EV4 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Kia EV4 an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW4 Std. 56 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Kia EV4 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 56 Min.

Dabei fließen etwa 48,8 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Kia EV4 mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Kia EV4 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Kia EV4 an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW24 Std. 59 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Kia EV4 etwa 24 Std. 59 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Kia EV4 von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %110 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Kia EV4 rund 31 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 110,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 128 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Kia EV4 Schnellladen

DC bis 128 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 128 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 128 kW lädt der Kia EV4 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Kia EV4?

20 → 80 % an 11 kW16,28 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 16,28 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+76 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 13 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Kia EV4 Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Variante

Ladefenster20%→80%

Aktueller Ladestand

Ziel-Ladestand

Ladepunkt

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

Strompreis

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

4:56 h

20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW

In den Akku: ca. 48,8 kWh
Netzbezug: ca. 54,3 kWh
Ladekosten: ca. 16,28 €
Reichweite: ca. +375 km
Je Ladestunde: ca. +76 km

Datenblatt

Technische Daten: Kia EV4 81,4 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität: 81,4kWh
Bruttokapazität: keine verlässliche Angabe
Zellchemie: NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage: 400V
Vorkonditionierung: keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig: 11kW
AC gegen Aufpreis: 22kW
AC-Stecker: Typ 2
DC-Spitzenleistung: 128kW
DC 10 → 80 %: 31min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet: 110kW
DC-Stecker: CCS (Combo 2)
Plug & Charge: keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung204 PS: 150kW
Antrieb: Frontantrieb
Karosserie: Kompakt
Modelljahr: 2025 →
Reichweite WLTP: 625km
Verbrauch WLTPab Netz: 14,6kWh/100 km
Verbrauchab Batterie: 13kWh/100 km

Für den Kia EV4 sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 81,4 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Kia EV4?

Bordladegerät: 11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW: 4 Std. 56 Min.
20 → 80 % an 22 kW: 4 Std. 56 Min.
22-kW-Wallbox: Nur mit Aufpreis-LadegerätOption: 22 kW AC

Serienmäßig 11 kW – 22 kW nur gegen Aufpreis

In der Serienausstattung nimmt der Kia EV4 11 kW auf; eine 22-kW-Wallbox bringt dann keinen Zeitvorteil (rund 4 Std. 56 Min. von 20 auf 80 %). Der Hersteller bietet ein Bordladegerät mit 22 kW an. Nur mit diesem Aufpreis-Ladegerät lohnt sich eine 22-kW-Wallbox – prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug es tatsächlich hat.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

6 Belege · zuletzt geprüft 31. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027

Kia Preisliste EV4 GT (Herstellerangabe)Hersteller
Abgerufen 31. August 2026 · geprüft 31. August 2026
Kia-Preisliste EV4 GT: 81,4 kWh, 215 kW, Allradantrieb, 400-Volt-Bordnetz, AC dreiphasig 11 kW mit 22 kW als Option, DC maximal 128 kW, 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent am High Power Charger und 79 Minuten an 50 kW. Batteriegewicht 477 kg. Reichweite und Verbrauch haengen an der Bereifung: die Preisliste nennt 473 und 505 km sowie 19,2 und 17,9 kWh/100 km, jeweils fuer 20-Zoll-Raeder mit Michelin- beziehungsweise Pirelli-Reifen. Eingetragen ist das zusammengehoerende sparsamere Paar 505 km bei 17,9 kWh/100 km. Die veroeffentlichte Kapazitaet ist als nutzbar gefuehrt; eine Bruttoangabe bleibt leer.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Kia UK - EV4 SpecificationHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 58,3-kWh- und 81,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, bis zu 128 kW DC, 10 auf 80 Prozent in 29 Minuten (58,3 kWh) beziehungsweise 31 Minuten (81,4 kWh), 150 kW Motorleistung. Kia unterscheidet nicht zwischen brutto und netto und nennt keine nutzbare Kapazitaet; der ADAC fuehrt die Werte ausdruecklich als Bruttokapazitaet. Solange die nutzbare Kapazitaet fehlt, bleibt der Datensatz auf draft.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Kia UK - EV4 SpecificationHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 58,3-kWh- und 81,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, bis zu 128 kW DC, 10 auf 80 Prozent in 29 Minuten (58,3 kWh) beziehungsweise 31 Minuten (81,4 kWh), 150 kW Motorleistung. Kia unterscheidet nicht zwischen brutto und netto und nennt keine nutzbare Kapazitaet; der ADAC fuehrt die Werte ausdruecklich als Bruttokapazitaet. Solange die nutzbare Kapazitaet fehlt, bleibt der Datensatz auf draft.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – Kia EV4 (81,4 kWh) AirUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 31. August 2026
ADAC-Datenblatt: 81,4 kWh brutto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 2,3-22,0 kW AC, 50 bis 128 kW DC, 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 625 km WLTP bei 14,6 kWh/100 km, 150 kW, Frontantrieb. Kia bestaetigt 81,4 kWh, bis zu 128 kW DC und 31 Minuten. Der 22-kW-Bordlader ist bei Kia eine Sonderausstattung fuer 990 Euro, serienmaessig laedt der EV4 mit 11 kW - deshalb sind die 22 kW als Option gefuehrt. Die nutzbare Kapazitaet nennt keine der beiden Quellen; solange sie fehlt, bleibt der Datensatz auf draft. Kia bestaetigt 81,4 kWh auf der Spezifikationsseite. Die vom Hersteller veroeffentlichte Zahl ist hier als NUTZBARE Kapazitaet gefuehrt. Hyundai und Kia nennen je Batterie nur einen Wert und sagen nicht, ob er brutto oder netto ist; der ADAC fuehrt dieselbe Zahl als brutto, ohne einen Nettowert zu nennen. Eine Bruttoangabe bleibt deshalb leer statt geraten. Die Gegenprobe aus WLTP-Reichweite und -Verbrauch stuetzt die Zuordnung: das Produkt liegt rund zehn Prozent ueber der Zahl, was den im WLTP enthaltenen Ladeverlusten entspricht - bei einem echten Bruttowert muesste es darunter liegen. Der zuvor gefuehrte, niedrigere Nettowert stammte aus der EV Database und war damit aus einer als Datenquelle ausgeschlossenen Herkunft.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – Kia EV4 (81,4 kWh) AirUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 81,4 kWh brutto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 2,3-22,0 kW AC, 50 bis 128 kW DC, 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 625 km WLTP bei 14,6 kWh/100 km, 150 kW, Frontantrieb. Kia bestaetigt 81,4 kWh, bis zu 128 kW DC und 31 Minuten. Der 22-kW-Bordlader ist bei Kia eine Sonderausstattung fuer 990 Euro, serienmaessig laedt der EV4 mit 11 kW - deshalb sind die 22 kW als Option gefuehrt. Die nutzbare Kapazitaet nennt keine der beiden Quellen; solange sie fehlt, bleibt der Datensatz auf draft.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – Kia EV4 (81,4 kWh) AirUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 81,4 kWh brutto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 2,3-22,0 kW AC, 50 bis 128 kW DC, 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 625 km WLTP bei 14,6 kWh/100 km, 150 kW, Frontantrieb. Kia bestaetigt 81,4 kWh, bis zu 128 kW DC und 31 Minuten. Der 22-kW-Bordlader ist bei Kia eine Sonderausstattung fuer 990 Euro, serienmaessig laedt der EV4 mit 11 kW - deshalb sind die 22 kW als Option gefuehrt. Die nutzbare Kapazitaet nennt keine der beiden Quellen; solange sie fehlt, bleibt der Datensatz auf draft.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Kia EV4 an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 56 Min. Dabei fließen etwa 48,8 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Kia EV4 mit 22 kW laden?

Nein. Der Kia EV4 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Kia EV4 an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 24 Std. 59 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Kia EV4 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 31 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 128 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 110,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Kia EV4 an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 128 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Kia EV4 pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 76 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 13,024000000000003 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Kia EV4?

Nutzbar sind 81,4 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.

Alternativen

Kia EV4 im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Eigenen Vergleich zusammenstellen

Bestenlisten

Wo der Kia EV4 steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Alle Bestenlisten

Weiterführend

Kia EV4 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Kia EV4: alle Varianten

Wie schnell lädt der Kia EV4?

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Kia EV4 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Kia EV4 an 11 kW laden

Kann der Kia EV4 mit 22 kW laden?

Kia EV4 an der Steckdose laden

Kia EV4 von 10 auf 80 % laden

Kia EV4 Schnellladen

Was kostet eine Ladung des Kia EV4?

Reichweite pro Ladestunde

Kia EV4 Ladezeit berechnen

Technische Daten: Kia EV4 81,4 kWh

Batterie

Laden

Antrieb und Reichweite

Welche Wallbox passt zum Kia EV4?

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