SUV
- Reichweite WLTP
- 669km
- Batterie netto
- 96,9kWh
- DC Spitze
- 160kW
- 10 → 80 %
- 27min
AC 11 kW
Citroën · SUV · ab 2026
Citroën ë-C5 Aircross Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Citroën ë-C5 Aircross lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 53 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 160 kW etwa 27 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVFWD400 V
- Reichweite
- 679kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 97kWh104 kWh brutto
- DC Spitze
- 160kWØ 151 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 27minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante 230 Long Range 97 kWh · 2 Varianten im Register unten
Register
Citroën ë-C5 Aircross: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 Komfort-Range 73 kWhFWD · 213 PS · ab 2025 | 157kW | 73kWh | 520km | 11kW | 160kW | 30min | |
| 230 Long Range 97 kWhLeitvarianteFWD · 231 PS · ab 2026 | 170kW | 97kWh | 679km | 11kW | 160kW | 27min |
Laden
Wie schnell lädt der Citroën ë-C5 Aircross?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 29:46 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:36 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:36 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:53 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:53 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:26 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 43min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 29min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 160 kWFahrzeug lädt maximal 160 kW | 27min |
Ladeverhalten im Detail
Citroën ë-C5 Aircross an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Citroën ë-C5 Aircross an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 53 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Citroën ë-C5 Aircross nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 53 Min.
Dabei fließen etwa 58,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Citroën ë-C5 Aircross mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Citroën ë-C5 Aircross deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Citroën ë-C5 Aircross an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW29 Std. 46 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Citroën ë-C5 Aircross etwa 29 Std. 46 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Citroën ë-C5 Aircross von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %151 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Citroën ë-C5 Aircross rund 27 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 150,9 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 160 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Citroën ë-C5 Aircross Schnellladen
DC bis 160 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 160 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 160 kW lädt der Citroën ë-C5 Aircross nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Citroën ë-C5 Aircross?
20 → 80 % an 11 kW19,40 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 19,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+69 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 14,3 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Citroën ë-C5 Aircross Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:53 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 58,2 kWh
- Netzbezug
- ca. 64,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 19,40 €
- Reichweite
- ca. +407 km
- Je Ladestunde
- ca. +69 km
Datenblatt
Technische Daten: Citroën ë-C5 Aircross 230 Long Range 97 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 97kWh
- Bruttokapazität
- 104kWh
- Pufferberechnet
- 7kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 160kW
- DC 10 → 80 %
- 27min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 151kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung231 PS
- 170kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 679km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,8kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 14,3kWh/100 km
Für den Citroën ë-C5 Aircross sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 230 Long Range 97 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Citroën ë-C5 Aircross?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 53 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 53 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Citroën ë-C5 Aircross aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 5 Std. 53 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
8 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe zum e-C5 Aircross: die Long-Range-Version hat 104 kWh brutto und 97 kWh nutzbar, serienmaessig einen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader (ab 2026 optional 22 kW bidirektional), bis zu 160 kW Gleichstrom, rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent, 170 kW und bis zu 679 km WLTP bei 17,8 bis 18,5 kWh/100 km.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe zum e-C5 Aircross: die Long-Range-Version hat 104 kWh brutto und 97 kWh nutzbar, serienmaessig einen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader (ab 2026 optional 22 kW bidirektional), bis zu 160 kW Gleichstrom, rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent, 170 kW und bis zu 679 km WLTP bei 17,8 bis 18,5 kWh/100 km.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe zum e-C5 Aircross: die Long-Range-Version hat 104 kWh brutto und 97 kWh nutzbar, serienmaessig einen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader (ab 2026 optional 22 kW bidirektional), bis zu 160 kW Gleichstrom, rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent, 170 kW und bis zu 679 km WLTP bei 17,8 bis 18,5 kWh/100 km.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe zum e-C5 Aircross: die Long-Range-Version hat 104 kWh brutto und 97 kWh nutzbar, serienmaessig einen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader (ab 2026 optional 22 kW bidirektional), bis zu 160 kW Gleichstrom, rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent, 170 kW und bis zu 679 km WLTP bei 17,8 bis 18,5 kWh/100 km.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - Citroen e-C5 Aircross 230 Long-Range Plus (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 104,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, 400 Volt, AC 1,8 bis 11,0 kW, 160 kW DC, 27 Minuten auf 80 Prozent, 679 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb. Citroen bestaetigt in der Mitteilung zu den vier Antrieben des neuen C5 Aircross fuer die Long-Range-Version 104 kWh brutto und 97 kWh netto, einen serienmaessigen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader, bis zu 160 kW DC und rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die 22-kW-Option ist ab 2026 bidirektional. Hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Citroen e-C5 Aircross 230 Long-Range Plus (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 104,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, 400 Volt, AC 1,8 bis 11,0 kW, 160 kW DC, 27 Minuten auf 80 Prozent, 679 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb. Citroen bestaetigt in der Mitteilung zu den vier Antrieben des neuen C5 Aircross fuer die Long-Range-Version 104 kWh brutto und 97 kWh netto, einen serienmaessigen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader, bis zu 160 kW DC und rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die 22-kW-Option ist ab 2026 bidirektional. Hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Citroen e-C5 Aircross 230 Long-Range Plus (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 104,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, 400 Volt, AC 1,8 bis 11,0 kW, 160 kW DC, 27 Minuten auf 80 Prozent, 679 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb. Citroen bestaetigt in der Mitteilung zu den vier Antrieben des neuen C5 Aircross fuer die Long-Range-Version 104 kWh brutto und 97 kWh netto, einen serienmaessigen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader, bis zu 160 kW DC und rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die 22-kW-Option ist ab 2026 bidirektional. Hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Citroen e-C5 Aircross 230 Long-Range Plus (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 104,0 kWh brutto, 97,0 kWh netto, 400 Volt, AC 1,8 bis 11,0 kW, 160 kW DC, 27 Minuten auf 80 Prozent, 679 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 170 kW, Frontantrieb. Citroen bestaetigt in der Mitteilung zu den vier Antrieben des neuen C5 Aircross fuer die Long-Range-Version 104 kWh brutto und 97 kWh netto, einen serienmaessigen dreiphasigen 11-kW-AC-Lader, bis zu 160 kW DC und rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die 22-kW-Option ist ab 2026 bidirektional. Hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Citroën ë-C5 Aircross an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 53 Min. Dabei fließen etwa 58,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Citroën ë-C5 Aircross mit 22 kW laden?
Nein. Der Citroën ë-C5 Aircross lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Citroën ë-C5 Aircross an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 29 Std. 46 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Citroën ë-C5 Aircross 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 27 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 160 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 150,9 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Citroën ë-C5 Aircross an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 160 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Citroën ë-C5 Aircross pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 69 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 14,285714285714285 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Citroën ë-C5 Aircross?
Die Batterie hat 104 kWh brutto und 97 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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Citroën ë-C5 Aircross im Vergleich
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Bestenlisten
Wo der Citroën ë-C5 Aircross steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend