Van
- Reichweite WLTP
- 320km
- Batterie netto
- 46kWh
- DC Spitze
- 100kW
- 10 → 80 %
- 26min
AC 11 kW
Ford · Van · ab 2026
Ford E-Tourneo Custom Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Ford E-Tourneo Custom lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 15 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 125 kW etwa 29 Minuten von 10 auf 80 %.
VanRWD
- Reichweite
- 339kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 70kWh
- DC Spitze
- 125kWØ 101 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 29minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante 340 L2 BEV · 2 Varianten im Register unten
Register
Ford E-Tourneo Custom: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 340 L2 BEVLeitvarianteRWD · 218 PS · ab 2026 | 160kW | 70kWh | 339km | 11kW | 125kW | 29min | |
| 340 L2 BEV AWDAWD · 286 PS · ab 2026 | 210kW | 70kWh | 312km | 11kW | 125kW | 29min |
Laden
Wie schnell lädt der Ford E-Tourneo Custom?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 21:29 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 13:26 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 13:26 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 4:15 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 4:15 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:02 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 31min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 125 kWFahrzeug lädt maximal 125 kW | 29min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 125 kWFahrzeug lädt maximal 125 kW | 29min |
Ladeverhalten im Detail
Ford E-Tourneo Custom an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Ford E-Tourneo Custom an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW4 Std. 15 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Ford E-Tourneo Custom nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 15 Min.
Dabei fließen etwa 42 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Ford E-Tourneo Custom mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Ford E-Tourneo Custom deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Ford E-Tourneo Custom an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW21 Std. 29 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Ford E-Tourneo Custom etwa 21 Std. 29 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Ford E-Tourneo Custom von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %101 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Ford E-Tourneo Custom rund 29 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 101,4 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 125 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Ford E-Tourneo Custom Schnellladen
DC bis 125 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 125 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 125 kW lädt der Ford E-Tourneo Custom nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Ford E-Tourneo Custom?
20 → 80 % an 11 kW14,00 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 14,00 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+48 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 20,6 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Ford E-Tourneo Custom Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
4:15 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 42 kWh
- Netzbezug
- ca. 46,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 14,00 €
- Reichweite
- ca. +203 km
- Je Ladestunde
- ca. +48 km
Datenblatt
Technische Daten: Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 70kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- keine verlässliche Angabe
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 125kW
- DC 10 → 80 %
- 29min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 101kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung218 PS
- 160kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- Van
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 339km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 24,4kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 20,6kWh/100 km
Für den Ford E-Tourneo Custom sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 340 L2 BEV; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Ford E-Tourneo Custom?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 4 Std. 15 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 4 Std. 15 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Ford E-Tourneo Custom aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 4 Std. 15 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
6 Belege · zuletzt geprüft 21. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027
- Ford Deutschland - Ford E-Tourneo CustomHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): bis zu 365 km Reichweite, 43,7 bis 22,0 kWh/100 km ueber alle Aufbauten, Ladezeit von 10 auf 80 Prozent 29 Minuten, Platz fuer bis zu neun Personen. Die 29 Minuten gelten fuer die seit Dezember 2025 verbaute 70-kWh-Batterie; der ADAC fuehrt weiterhin die 39 Minuten der vorherigen 64-kWh-Batterie. Hinterlegt ist der Herstellerwert.
HerstellerVerlässlichkeit hoch - Ford Deutschland - Ford E-Tourneo CustomHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): bis zu 365 km Reichweite, 43,7 bis 22,0 kWh/100 km ueber alle Aufbauten, Ladezeit von 10 auf 80 Prozent 29 Minuten, Platz fuer bis zu neun Personen. Die 29 Minuten gelten fuer die seit Dezember 2025 verbaute 70-kWh-Batterie; der ADAC fuehrt weiterhin die 39 Minuten der vorherigen 64-kWh-Batterie. Hinterlegt ist der Herstellerwert.
HerstellerVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV Active (ab 12/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 70,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 125 kW DC, 339 km WLTP bei 24,4 kWh/100 km, 160 kW, Heckantrieb, acht bis neun Sitze. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Widerspruch bei der Ladezeit: der ADAC fuehrt 39 Minuten von 10 auf 80 Prozent, Ford auf der deutschen Modellseite 29 Minuten. Die 39 Minuten sind der Wert der bis Ende 2025 verbauten 64-kWh-Batterie; mit der neuen 70-kWh-Batterie nennt Ford 29 Minuten. Hinterlegt ist der Herstellerwert. Ford gibt fuer die Baureihe 273 bis 365 km bei 43,7 bis 22,0 kWh/100 km an - eine Spanne ueber alle Laengen und Aufbauten, in der der ADAC-Wert dieser Ausfuehrung liegt.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV Sport AWD (ab 12/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 70,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 125 kW DC, 312 km WLTP bei 26,6 kWh/100 km, 210 kW, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Wie bei der Heckantriebsversion fuehrt der ADAC 39 Minuten von 10 auf 80 Prozent - den Wert der alten 64-kWh-Batterie -, waehrend Ford fuer die 70-kWh-Batterie 29 Minuten nennt. Hinterlegt ist der Herstellerwert.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV Sport AWD (ab 12/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 70,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 125 kW DC, 312 km WLTP bei 26,6 kWh/100 km, 210 kW, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Wie bei der Heckantriebsversion fuehrt der ADAC 39 Minuten von 10 auf 80 Prozent - den Wert der alten 64-kWh-Batterie -, waehrend Ford fuer die 70-kWh-Batterie 29 Minuten nennt. Hinterlegt ist der Herstellerwert.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford E-Tourneo Custom 340 L2 BEV Sport AWD (ab 12/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 70,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 125 kW DC, 312 km WLTP bei 26,6 kWh/100 km, 210 kW, Allrad. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Wie bei der Heckantriebsversion fuehrt der ADAC 39 Minuten von 10 auf 80 Prozent - den Wert der alten 64-kWh-Batterie -, waehrend Ford fuer die 70-kWh-Batterie 29 Minuten nennt. Hinterlegt ist der Herstellerwert.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Ford E-Tourneo Custom an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 15 Min. Dabei fließen etwa 42 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Ford E-Tourneo Custom mit 22 kW laden?
Nein. Der Ford E-Tourneo Custom lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Ford E-Tourneo Custom an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 21 Std. 29 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Ford E-Tourneo Custom 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 29 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 125 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 101,4 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Ford E-Tourneo Custom an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 125 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Ford E-Tourneo Custom pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 48 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 20,64896755162242 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Ford E-Tourneo Custom?
Nutzbar sind 70 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
Ähnliche Elektroautos
Transporter
- Reichweite WLTP
- keine Angabe
- Batterie netto
- 70kWh
- DC Spitze
- 125kW
- 10 → 80 %
- 29min
AC 11 kW
Transporter
- Reichweite WLTP
- keine Angabe
- Batterie netto
- 70kWh
- DC Spitze
- 125kW
- 10 → 80 %
- 29min
AC 11 kW
Direktvergleich
Ford E-Tourneo Custom im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Ford E-Tourneo Custom steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend