Volkswagen · SUV · ab 2026

Volkswagen ID. Cross Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Volkswagen ID. Cross lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 9 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 105 kW etwa 24 Minuten von 10 auf 80 %.

SUVFWD

Ladezeit berechnen

Reichweite: 426kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar: 52kWh55 kWh brutto
DC Spitze: 105kWØ 91 kW über 10–80 %
10 → 80 %: 24minam Schnelllader
AC maximal: 11kW3-phasig

Werte der Variante 52 kWh · 2 Varianten im Register unten

Volkswagen ID. Cross: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

Variante	Leistung	Batterie	Reichweite	AC	DC Spitze	10–80 %	Vergleich
37 kWhFWD · 135 PS · ab 2026	99kW	37kWh	–	11kW	88kW	25min
52 kWhLeitvarianteFWD · 211 PS · ab 2026	155kW	52kWh	426km	11kW	105kW	24min

Laden

Wie schnell lädt der Volkswagen ID. Cross?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Steckdose2,3 kW angeboten	2,3 kW	15:58 h
Wallbox3,7 kW angeboten	3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss	9:58 h
Wallbox7,4 kW angeboten	7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss	4:49 h
Wallbox11 kW angeboten	11 kW	3:09 h
Wallbox22 kW angeboten	11 kW11 kW Fahrzeuglimit	3:09 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %

Anschluss	Genutzte Leistung	Ladezeit
Schnelllader50 kW angeboten	50 kW	46min
Schnelllader100 kW angeboten	100 kW	24min
Schnelllader150 kW angeboten	105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW	24min
Schnelllader300 kW angeboten	105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW	24min

Ladeverhalten im Detail

Volkswagen ID. Cross an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Volkswagen ID. Cross an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW3 Std. 9 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Volkswagen ID. Cross nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 9 Min.

Dabei fließen etwa 31,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Volkswagen ID. Cross mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Volkswagen ID. Cross deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Volkswagen ID. Cross an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW15 Std. 58 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Volkswagen ID. Cross etwa 15 Std. 58 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Volkswagen ID. Cross von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %91 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Volkswagen ID. Cross rund 24 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 91 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 105 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Volkswagen ID. Cross Schnellladen

DC bis 105 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 105 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 105 kW lädt der Volkswagen ID. Cross nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Volkswagen ID. Cross?

20 → 80 % an 11 kW10,40 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 10,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+81 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,2 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Volkswagen ID. Cross Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Variante

Ladefenster20%→80%

Aktueller Ladestand

Ziel-Ladestand

Ladepunkt

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

Strompreis

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

3:09 h

20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW

In den Akku: ca. 31,2 kWh
Netzbezug: ca. 34,7 kWh
Ladekosten: ca. 10,40 €
Reichweite: ca. +256 km
Je Ladestunde: ca. +81 km

Datenblatt

Technische Daten: Volkswagen ID. Cross 52 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität: 52kWh
Bruttokapazität: 55kWh
Pufferberechnet: 3kWh
Zellchemie: NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage: keine verlässliche Angabe
Vorkonditionierung: keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig: 11kW
AC-Stecker: Typ 2
DC-Spitzenleistung: 105kW
DC 10 → 80 %: 24min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet: 91kW
DC-Stecker: CCS (Combo 2)
Plug & Charge: keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung211 PS: 155kW
Antrieb: Frontantrieb
Karosserie: SUV
Modelljahr: 2026 →
Reichweite WLTP: 426km
Verbrauch WLTPab Netz: 14,4kWh/100 km
Verbrauchab Batterie: 12,2kWh/100 km

Für den Volkswagen ID. Cross sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 52 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID. Cross?

Bordladegerät: 11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW: 3 Std. 9 Min.
20 → 80 % an 22 kW: 3 Std. 9 Min.
22-kW-Wallbox: Kein Zeitvorteil

11 kW reichen für den Volkswagen ID. Cross aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 9 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

8 Belege · zuletzt geprüft 4. September 2026 · Nachprüfung 4. März 2027

Volkswagen Newsroom – At a glance: ID. CrossHersteller
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Newsroom-Uebersicht zur Weltpremiere (Juli 2026): 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle) mit 155 kW, DC 105 kW, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, bis zu rund 427 km; 37 kWh netto (LFP) mit 85 oder 99 kW, DC 90 kW, rund 23 Minuten, bis zu rund 316 km; AC 11 kW. Marktstart Herbst 2026.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Volkswagen Newsroom – At a glance: ID. CrossHersteller
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Newsroom-Uebersicht zur Weltpremiere (Juli 2026): 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle) mit 155 kW, DC 105 kW, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, bis zu rund 427 km; 37 kWh netto (LFP) mit 85 oder 99 kW, DC 90 kW, rund 23 Minuten, bis zu rund 316 km; AC 11 kW. Marktstart Herbst 2026.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Volkswagen Newsroom – At a glance: ID. CrossHersteller
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Newsroom-Uebersicht zur Weltpremiere (Juli 2026): 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle) mit 155 kW, DC 105 kW, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, bis zu rund 427 km; 37 kWh netto (LFP) mit 85 oder 99 kW, DC 90 kW, rund 23 Minuten, bis zu rund 316 km; AC 11 kW. Marktstart Herbst 2026.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
Volkswagen Newsroom – At a glance: ID. CrossHersteller
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
Newsroom-Uebersicht zur Weltpremiere (Juli 2026): 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle) mit 155 kW, DC 105 kW, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, bis zu rund 427 km; 37 kWh netto (LFP) mit 85 oder 99 kW, DC 90 kW, rund 23 Minuten, bis zu rund 316 km; AC 11 kW. Marktstart Herbst 2026.
HerstellerVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – VW ID. Cross (37 kWh) Life (ab 09/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 37,0 kWh netto (keine Bruttoangabe), LFP-Zellen, 99 kW, Frontantrieb, AC 11 kW dreiphasig, DC 88 kW, 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent. WLTP-Reichweite und Verbrauch nennt der ADAC noch nicht; Volkswagen spricht im Newsroom vorlaeufig von bis zu rund 316 km, 90 kW DC und rund 23 Minuten - vor der Homologation bleiben Reichweite und Verbrauch hier leer.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – VW ID. Cross (52 kWh) Life (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, NMC-Zellen, 155 kW, Frontantrieb, AC 11 kW dreiphasig, DC 105 kW, 24 Minuten bis 80 Prozent, 426 km WLTP bei 14,4 kWh/100 km. Volkswagen nennt im Newsroom 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle), 105 kW DC, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 11 kW AC und bis zu rund 427 km.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – VW ID. Cross (52 kWh) Life (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, NMC-Zellen, 155 kW, Frontantrieb, AC 11 kW dreiphasig, DC 105 kW, 24 Minuten bis 80 Prozent, 426 km WLTP bei 14,4 kWh/100 km. Volkswagen nennt im Newsroom 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle), 105 kW DC, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 11 kW AC und bis zu rund 427 km.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
ADAC Autokatalog – VW ID. Cross (52 kWh) Life (ab 07/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, NMC-Zellen, 155 kW, Frontantrieb, AC 11 kW dreiphasig, DC 105 kW, 24 Minuten bis 80 Prozent, 426 km WLTP bei 14,4 kWh/100 km. Volkswagen nennt im Newsroom 52 kWh netto (NMC-Einheitszelle), 105 kW DC, rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 11 kW AC und bis zu rund 427 km.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Volkswagen ID. Cross an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 9 Min. Dabei fließen etwa 31,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Volkswagen ID. Cross mit 22 kW laden?

Nein. Der Volkswagen ID. Cross lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Volkswagen ID. Cross an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 15 Std. 58 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Volkswagen ID. Cross 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 24 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 105 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 91 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Volkswagen ID. Cross an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 105 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Volkswagen ID. Cross pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 81 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,206572769953052 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Volkswagen ID. Cross?

Die Batterie hat 55 kWh brutto und 52 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

Alternativen

Volkswagen ID. Cross im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Eigenen Vergleich zusammenstellen

Bestenlisten

Wo der Volkswagen ID. Cross steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Alle Bestenlisten

Weiterführend

Volkswagen ID. Cross Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Volkswagen ID. Cross: alle Varianten

Wie schnell lädt der Volkswagen ID. Cross?

Wechselstrom · AC

Gleichstrom · DC

Volkswagen ID. Cross an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Volkswagen ID. Cross an 11 kW laden

Kann der Volkswagen ID. Cross mit 22 kW laden?

Volkswagen ID. Cross an der Steckdose laden

Volkswagen ID. Cross von 10 auf 80 % laden

Volkswagen ID. Cross Schnellladen

Was kostet eine Ladung des Volkswagen ID. Cross?

Reichweite pro Ladestunde

Volkswagen ID. Cross Ladezeit berechnen

Technische Daten: Volkswagen ID. Cross 52 kWh

Batterie

Laden

Antrieb und Reichweite

Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID. Cross?

Datenquellen

Häufige Fragen

Ähnliche Elektroautos

ID.3

ID.4

Epiq

Volkswagen ID. Cross im Vergleich

Wo der Volkswagen ID. Cross steht

Mehr zum Laden