Kombi
- Reichweite WLTP
- 595km
- Batterie netto
- 86kWh
- DC Spitze
- 200kW
- 10 → 80 %
- 26min
AC 11 kW
Volkswagen · Van · ab 2026
Volkswagen ID. Buzz Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Volkswagen ID. Buzz lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 13 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 200 kW etwa 28 Minuten von 10 auf 80 %.
VanRWD400 V
- Reichweite
- 496kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 86kWh
- DC Spitze
- 200kWØ 129 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 28minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante langer Radstand Pro · 3 Varianten im Register unten
Register
Volkswagen ID. Buzz: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kurzer Radstand ProRWD · 286 PS · ab 2026 | 210kW | 79kWh | 458km | 11kW | 185kW | 29min | |
| langer Radstand ProLeitvarianteRWD · 286 PS · ab 2026 | 210kW | 86kWh | 496km | 11kW | 200kW | 28min | |
| langer Radstand Pro 4MOTIONAWD · 340 PS · ab 2026 | 250kW | 86kWh | 468km | 11kW | 200kW | 28min |
Laden
Wie schnell lädt der Volkswagen ID. Buzz?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 26:24 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:30 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:30 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:13 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:13 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:16 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 38min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 28min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 200 kWFahrzeug lädt maximal 200 kW | 28min |
Ladeverhalten im Detail
Volkswagen ID. Buzz an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Volkswagen ID. Buzz an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 13 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Volkswagen ID. Buzz nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 13 Min.
Dabei fließen etwa 51,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Volkswagen ID. Buzz mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Volkswagen ID. Buzz deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Volkswagen ID. Buzz an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW26 Std. 24 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Volkswagen ID. Buzz etwa 26 Std. 24 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Volkswagen ID. Buzz von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %129 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Volkswagen ID. Buzz rund 28 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 129 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 200 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Volkswagen ID. Buzz Schnellladen
DC bis 200 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 200 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 200 kW lädt der Volkswagen ID. Buzz nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Volkswagen ID. Buzz?
20 → 80 % an 11 kW17,20 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 17,20 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+57 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 17,3 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Volkswagen ID. Buzz Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:13 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 51,6 kWh
- Netzbezug
- ca. 57,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 17,20 €
- Reichweite
- ca. +298 km
- Je Ladestunde
- ca. +57 km
Datenblatt
Technische Daten: Volkswagen ID. Buzz langer Radstand Pro
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 86kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 200kW
- DC 10 → 80 %
- 28min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 129kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung286 PS
- 210kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- Van
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 496km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 19,5kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 17,3kWh/100 km
Für den Volkswagen ID. Buzz sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante langer Radstand Pro; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID. Buzz?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 13 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 13 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Volkswagen ID. Buzz aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 5 Std. 13 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
5 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: bis zu 200 kW fuer die grosse Batterie und 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten. Hinterlegt ist die Herstellerleistung von 200 kW; als Ladezeit steht der konservativere ADAC-Wert von 28 Minuten.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz lang Pro (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 86,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 199 kW DC, 28 Minuten auf 80 Prozent, 496 km WLTP bei 19,5 kWh/100 km, 210 kW, Heckantrieb. Volkswagen nennt in der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX bis zu 200 kW DC fuer die grosse Batterie und 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten; hinterlegt ist die Herstellerleistung 200 kW und der konservativere ADAC-Zeitwert. Eine Bruttokapazitaet nennt weder VW noch der ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz lang Pro 4MOTION (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 86,0 kWh, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 199 kW DC, 28 Minuten auf 80 Prozent, 468 km WLTP bei 20,5 kWh/100 km, 250 kW Systemleistung, Allrad. Volkswagen nennt fuer diesen Antrieb in der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX bis zu 200 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten; hinterlegt ist die Herstellerleistung 200 kW und der konservativere ADAC-Zeitwert von 28 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz lang Pro 4MOTION (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 86,0 kWh, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 199 kW DC, 28 Minuten auf 80 Prozent, 468 km WLTP bei 20,5 kWh/100 km, 250 kW Systemleistung, Allrad. Volkswagen nennt fuer diesen Antrieb in der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX bis zu 200 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten; hinterlegt ist die Herstellerleistung 200 kW und der konservativere ADAC-Zeitwert von 28 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz lang Pro 4MOTION (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 86,0 kWh, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 199 kW DC, 28 Minuten auf 80 Prozent, 468 km WLTP bei 20,5 kWh/100 km, 250 kW Systemleistung, Allrad. Volkswagen nennt fuer diesen Antrieb in der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX bis zu 200 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten; hinterlegt ist die Herstellerleistung 200 kW und der konservativere ADAC-Zeitwert von 28 Minuten.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Volkswagen ID. Buzz an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 13 Min. Dabei fließen etwa 51,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Volkswagen ID. Buzz mit 22 kW laden?
Nein. Der Volkswagen ID. Buzz lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Volkswagen ID. Buzz an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 26 Std. 24 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Volkswagen ID. Buzz 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 28 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 200 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 129 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Volkswagen ID. Buzz an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 200 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Volkswagen ID. Buzz pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 57 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 17,338709677419356 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Volkswagen ID. Buzz?
Nutzbar sind 86 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
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Direktvergleich
Volkswagen ID. Buzz im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Volkswagen ID. Buzz steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend