Volkswagen
ID.4
Pro
- Batterie
- 77 kWh
- AC max.
- 11 kW
- DC Spitze
- 165 kW
- Reichweite
- 574 km
Volkswagen ID.7 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Volkswagen ID.7 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 40 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 175 kW etwa 27 Minuten von 10 auf 80 %.
Volkswagen ID.7 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
%
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Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
4 Std. 40 Min.
Berechneter Schätzwert
- in den Akku
- ca. 46,2 kWh
- Netzbezug
- ca. 51,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 15,40 €
- Reichweite
- ca. +373 km
- pro Ladestunde
- ca. +80 km
Wie schnell lädt der Volkswagen ID.7?
Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.
| Anschluss | Angebotene Leistung | Tatsächlich nutzbar | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Wechselstrom (AC) · 20 → 80 % | |||
| Steckdose | 2,3 kW | 2,3 kW | 23:38 h |
| Wallbox | 3,7 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 14:46 h |
| Wallbox | 7,4 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 14:46 h |
| Wallbox | 11 kW | 11 kW | 4:40 h |
| Wallbox | 22 kW | 11 kW Fahrzeuglimit | 4:40 h |
| Gleichstrom (DC) · 10 → 80 % | |||
| Schnelllader | 50 kW | 50 kW | 1:08 h |
| Schnelllader | 100 kW | 100 kW | 34 min |
| Schnelllader | 150 kW | 150 kW | 27 min |
| Schnelllader | 300 kW | Fahrzeug lädt maximal 175 kW | 27 min |
Volkswagen ID.7 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Volkswagen ID.7 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 40 Min.
Dabei fließen etwa 46,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Volkswagen ID.7 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Volkswagen ID.7 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Volkswagen ID.7 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Volkswagen ID.7 etwa 23 Std. 38 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Volkswagen ID.7 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Volkswagen ID.7 rund 27 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 119,8 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 175 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Volkswagen ID.7 Schnellladen
DC bis 175 kWPlug & ChargeVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 175 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 175 kW lädt der Volkswagen ID.7 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Volkswagen ID.7?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 15,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID.7?
- Maximales AC-Laden
- 11 kW
- 22-kW-Wallbox
- Kein Ladezeitvorteil
11 kW reichen für den Volkswagen ID.7 aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 4 Std. 40 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Reichweite pro Ladestunde
ca. +80 km pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,4 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.
Technische Ladedaten: Volkswagen ID.7 Pro
- Nutzbare Batteriekapazität
- 77 kWh
- Bruttokapazität
- 82 kWh
- AC-Ladeleistung maximal
- 11 kW3-phasig
- DC-Spitzenleistung
- 175 kW
- DC 10–80 %
- 27 Min.
- Mittlere DC-Leistung 10–80 %
- 119,8 kWberechnet
- Reichweite WLTP
- 621 km
- Verbrauch
- 12,4 kWh/100 kmab Batterie
Für den Volkswagen ID.7 sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte oben gelten für die Variante Pro; im Rechner lässt sich jede Variante wählen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- Volkswagen – Herstellerangabe ID.7 ProHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: peakPowerKw
175 kW DC-Spitzenleistung laut Hersteller. Die EV Database fuehrt abweichend 190 kW; die Herstellerangabe hat Vorrang.
- ADAC Autokatalog – VW ID.3 Pro SUnabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
82,0 kWh brutto / 77,0 kWh netto.
- ADAC Autokatalog – VW ID.3 Pro SUnabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
AC 2,3-11,0 kW, dreiphasig. Beleg fuer die VW-Modelle statt der zuvor faelschlich verwendeten Skoda-Pressemappe.
- EV Database – FahrzeugdatenblaetterUnabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: mittel
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: v2l
V2L wird laut Datenblatt nicht unterstuetzt. V2H und V2G sind nicht dokumentiert und bleiben ohne Angabe.
- EV Database – Volkswagen ID.7 Pro (MY24-25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: mittel
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: time10To80Minutes
27 Minuten fuer 10-80 %. Plug and Charge ebenfalls von dort uebernommen.
- EV Database – Volkswagen ID.7 Pro (MY24-25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: mittel
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
621 km WLTP bei 140 Wh/km.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Volkswagen ID.7 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 40 Min. Dabei fließen etwa 46,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Volkswagen ID.7 mit 22 kW laden?
Nein. Der Volkswagen ID.7 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Volkswagen ID.7 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 23 Std. 38 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Volkswagen ID.7 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 27 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 175 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 119,8 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Volkswagen ID.7 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 175 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Volkswagen ID.7 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 80 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,399355877616747 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Volkswagen ID.7?
Die Batterie hat 82 kWh brutto und 77 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.