Van
- Reichweite WLTP
- 458km
- Batterie netto
- 79kWh
- DC Spitze
- 185kW
- 10 → 80 %
- 29min
AC 11 kW
Volkswagen · Transporter · ab 2026
Volkswagen ID. Buzz Cargo Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Volkswagen ID. Buzz Cargo lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 47 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 185 kW etwa 29 Minuten von 10 auf 80 %.
TransporterRWD400 V
- Reichweite
- 455kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 79kWh
- DC Spitze
- 185kWØ 114 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 29minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante kurzer Radstand Pro
Register
Volkswagen ID. Buzz Cargo: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kurzer Radstand ProLeitvarianteRWD · 286 PS · ab 2026 | 210kW | 79kWh | 455km | 11kW | 185kW | 29min |
Laden
Wie schnell lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 24:15 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 15:09 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 15:09 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 4:47 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 4:47 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:10 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 35min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 29min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 185 kWFahrzeug lädt maximal 185 kW | 29min |
Ladeverhalten im Detail
Volkswagen ID. Buzz Cargo an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Volkswagen ID. Buzz Cargo an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW4 Std. 47 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Volkswagen ID. Buzz Cargo nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 47 Min.
Dabei fließen etwa 47,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Volkswagen ID. Buzz Cargo mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Volkswagen ID. Buzz Cargo deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Volkswagen ID. Buzz Cargo an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW24 Std. 15 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Volkswagen ID. Buzz Cargo etwa 24 Std. 15 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Volkswagen ID. Buzz Cargo von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %114 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Volkswagen ID. Buzz Cargo rund 29 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 114,4 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 185 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Volkswagen ID. Buzz Cargo Schnellladen
DC bis 185 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 185 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 185 kW lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Volkswagen ID. Buzz Cargo?
20 → 80 % an 11 kW15,80 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 15,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+57 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 17,4 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Volkswagen ID. Buzz Cargo Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
4:47 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 47,4 kWh
- Netzbezug
- ca. 52,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 15,80 €
- Reichweite
- ca. +273 km
- Je Ladestunde
- ca. +57 km
Datenblatt
Technische Daten: Volkswagen ID. Buzz Cargo kurzer Radstand Pro
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 79kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 185kW
- DC 10 → 80 %
- 29min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 114kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung286 PS
- 210kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- Transporter
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 455km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 19,4kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 17,4kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID. Buzz Cargo?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 4 Std. 47 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 4 Std. 47 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Volkswagen ID. Buzz Cargo aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 4 Std. 47 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
5 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: der ID. Buzz laedt je nach Batteriegroesse mit bis zu 185 kW beziehungsweise 200 kW und von 10 auf 80 Prozent in 26 Minuten. Hinterlegt ist fuer den Cargo mit kurzem Radstand die Herstellerleistung von 185 kW; als Zeit steht der konservativere ADAC-Wert, weil sich die 26 Minuten auf den GTX-Antrieb beziehen.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Cargo Pro (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 79,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 183 kW DC, 29 Minuten auf 80 Prozent, 455 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 210 kW, Heckantrieb, Transporter. Wie beim Personen-ID.-Buzz ist die DC-Leistung nach der Herstellerangabe aus der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX auf 185 kW gesetzt; die dort genannten 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent beziehen sich auf den GTX-Antrieb, deshalb steht als Zeit der konservativere ADAC-Wert. Eine Bruttokapazitaet nennt weder VW noch der ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Cargo Pro (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 79,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 183 kW DC, 29 Minuten auf 80 Prozent, 455 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 210 kW, Heckantrieb, Transporter. Wie beim Personen-ID.-Buzz ist die DC-Leistung nach der Herstellerangabe aus der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX auf 185 kW gesetzt; die dort genannten 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent beziehen sich auf den GTX-Antrieb, deshalb steht als Zeit der konservativere ADAC-Wert. Eine Bruttokapazitaet nennt weder VW noch der ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Cargo Pro (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 79,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 183 kW DC, 29 Minuten auf 80 Prozent, 455 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 210 kW, Heckantrieb, Transporter. Wie beim Personen-ID.-Buzz ist die DC-Leistung nach der Herstellerangabe aus der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX auf 185 kW gesetzt; die dort genannten 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent beziehen sich auf den GTX-Antrieb, deshalb steht als Zeit der konservativere ADAC-Wert. Eine Bruttokapazitaet nennt weder VW noch der ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Cargo Pro (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 79,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 183 kW DC, 29 Minuten auf 80 Prozent, 455 km WLTP bei 19,4 kWh/100 km, 210 kW, Heckantrieb, Transporter. Wie beim Personen-ID.-Buzz ist die DC-Leistung nach der Herstellerangabe aus der Weltpremiere-Mitteilung zum ID. Buzz GTX auf 185 kW gesetzt; die dort genannten 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent beziehen sich auf den GTX-Antrieb, deshalb steht als Zeit der konservativere ADAC-Wert. Eine Bruttokapazitaet nennt weder VW noch der ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 47 Min. Dabei fließen etwa 47,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Volkswagen ID. Buzz Cargo mit 22 kW laden?
Nein. Der Volkswagen ID. Buzz Cargo lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 24 Std. 15 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Volkswagen ID. Buzz Cargo 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 29 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 185 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 114,4 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 185 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Volkswagen ID. Buzz Cargo pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 57 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 17,36263736263736 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Volkswagen ID. Buzz Cargo?
Nutzbar sind 79 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
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Direktvergleich
Volkswagen ID. Buzz Cargo im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Volkswagen ID. Buzz Cargo steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend