Renault Master E-Tech vs. Volkswagen ID. Buzz Cargo
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Kastenwagen L3H2 Long Range und kurzer Radstand Pro, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Volkswagen ID. Buzz Cargo vorn: 29 statt 40 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 185 kW, also 11 Minuten weniger als der Renault Master E-Tech.
Weiter kommt der Volkswagen ID. Buzz Cargo: 455 km nach WLTP gegenüber 406 km beim Renault Master E-Tech, ein Unterschied von 49 km.
Die größere Batterie hat der Renault Master E-Tech: 87 kWh nutzbar statt 79 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 21,4 kWh/100 km bzw. 17,4 kWh/100 km.
An der Wallbox nimmt der Renault Master E-Tech bis zu 22 kW ab, der Volkswagen ID. Buzz Cargo 11 kW. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 16 Min. beim Renault Master E-Tech und 4 Std. 47 Min. beim Volkswagen ID. Buzz Cargo.
Master E-Tech Kastenwagen L3H2 Long Range
Transporter · FWD · 143 PS · ab 2024
- Batterie
- 87 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 406 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 40 min
- bis 130 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
ID. Buzz Cargo kurzer Radstand Pro
Transporter · RWD · 286 PS · ab 2026
- Batterie
- 79 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 455 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 29 min
- bis 185 kW
10 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Renault Master E-Tech | Volkswagen ID. Buzz Cargo |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | Bestwert87 kWh | 79 kWh |
| Zellchemie | – | NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) |
| Spannungslage | 400 V | 400 V |
| Reichweite WLTP | 406 km | Bestwert455 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | 21,4 kWh/100 km | Bestwert17,4 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | Bestwert22 kW | 11 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | 5 Std. 16 Min. | Bestwert4 Std. 47 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | Bestwert2 Std. 38 Min. | 4 Std. 47 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | 26 Std. 42 Min. | Bestwert24 Std. 15 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | 46 km | Bestwert57 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 130 kW | Bestwert185 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 40 Min. | Bestwert29 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 91 kW | Bestwert114 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 40 Min. | Bestwert29 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 40 Min. | Bestwert29 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 105 kW / 143 PS | 210 kW / 286 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Heckantrieb |
| Modelljahr ab | 2024 | 2026 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Master E-Tech und ID. Buzz Cargo
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kastenwagen L3H2 Long RangeFWD · ab 2024 | 105kW | 87kWh | 406km | 22kW | 130kW | 40min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| kurzer Radstand ProRWD · ab 2026 | 210kW | 79kWh | 455km | 11kW | 185kW | 29min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.