SUV
- Reichweite WLTP
- 598km
- Batterie netto
- 87kWh
- DC Spitze
- 150kW
- 10 → 80 %
- 37min
AC 11 kW
Renault · Transporter · ab 2024
Renault Master E-Tech Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Renault Master E-Tech lädt an einer Wallbox mit maximal 22 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 16 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 130 kW etwa 40 Minuten von 10 auf 80 %.
TransporterFWD400 V
- Reichweite
- 406kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 87kWh
- DC Spitze
- 130kWØ 91 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 40minam Schnelllader
- AC maximal
- 22kW3-phasig
Werte der Variante Kastenwagen L3H2 Long Range
Register
Renault Master E-Tech: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kastenwagen L3H2 Long RangeLeitvarianteFWD · 143 PS · ab 2024 | 105kW | 87kWh | 406km | 22kW | 130kW | 40min |
Laden
Wie schnell lädt der Renault Master E-Tech?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 26:42 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:41 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 8:04 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:16 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 22 kW | 2:38 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:17 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 40min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 130 kWFahrzeug lädt maximal 130 kW | 40min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 130 kWFahrzeug lädt maximal 130 kW | 40min |
Ladeverhalten im Detail
Renault Master E-Tech an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Renault Master E-Tech an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 16 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Renault Master E-Tech nimmt AC maximal 22 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 16 Min.
Dabei fließen etwa 52,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Renault Master E-Tech mit 22 kW laden?
22 kW AC werden unterstützt
Der Renault Master E-Tech kann eine 22-kW-Wallbox ausnutzen. Voraussetzung ist ein entsprechend abgesicherter Hausanschluss; 22 kW sind in Deutschland genehmigungspflichtig.
Renault Master E-Tech an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW26 Std. 42 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Renault Master E-Tech etwa 26 Std. 42 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Renault Master E-Tech von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %91 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Renault Master E-Tech rund 40 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 91,4 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 130 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Renault Master E-Tech Schnellladen
DC bis 130 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 130 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 130 kW lädt der Renault Master E-Tech nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Renault Master E-Tech?
20 → 80 % an 11 kW17,40 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 17,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+46 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 21,4 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Renault Master E-Tech Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:16 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 52,2 kWh
- Netzbezug
- ca. 58 kWh
- Ladekosten
- ca. 17,40 €
- Reichweite
- ca. +244 km
- Je Ladestunde
- ca. +46 km
Datenblatt
Technische Daten: Renault Master E-Tech Kastenwagen L3H2 Long Range
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 87kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 22kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 130kW
- DC 10 → 80 %
- 40min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 91kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung143 PS
- 105kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- Transporter
- Modelljahr
- 2024 →
- Reichweite WLTP
- 406km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 25,2kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 21,4kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Renault Master E-Tech?
- Bordladegerät
- 22kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 16 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 2 Std. 38 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Wird voll genutzt
Eine 22-kW-Wallbox lohnt sich technisch
Der Renault Master E-Tech nimmt bis zu 22 kW auf und kann eine 22-kW-Wallbox damit ausnutzen. Ob die Hausinstallation das hergibt, muss ein Elektrofachbetrieb prüfen; 22 kW sind in Deutschland zudem genehmigungspflichtig.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
8 Belege · zuletzt geprüft 24. August 2026 · Nachprüfung 24. Februar 2027
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox laedt von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden, eine 130-kW-Gleichstromsaeule liefert in 30 Minuten Strom fuer 250 km, 96 oder 105 kW Motorleistung mit 300 Nm und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die 460 km gelten fuer die guenstigste Aufbauvariante; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox laedt von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden, eine 130-kW-Gleichstromsaeule liefert in 30 Minuten Strom fuer 250 km, 96 oder 105 kW Motorleistung mit 300 Nm und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die 460 km gelten fuer die guenstigste Aufbauvariante; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox laedt von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden, eine 130-kW-Gleichstromsaeule liefert in 30 Minuten Strom fuer 250 km, 96 oder 105 kW Motorleistung mit 300 Nm und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die 460 km gelten fuer die guenstigste Aufbauvariante; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
Herstellerangabe: Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox laedt von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden, eine 130-kW-Gleichstromsaeule liefert in 30 Minuten Strom fuer 250 km, 96 oder 105 kW Motorleistung mit 300 Nm und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die 460 km gelten fuer die guenstigste Aufbauvariante; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - Renault Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance (ab 10/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 87,0 kWh, 400 Volt, AC 2,3 bis 22,0 kW, 130 kW DC, 40 Minuten auf 80 Prozent, 406 km WLTP bei 25,2 kWh/100 km, 105 kW, Frontantrieb, Transporter. Renault bestaetigt in der Presseinformation zum neuen Master E-Tech Electric Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox, die von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden laedt, eine 130-kW-Gleichstromsaeule, die in 30 Minuten Strom fuer 250 km liefert, 96 oder 105 kW Motorleistung und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die Reichweitenspanne erklaert sich aus Aufbau und Laenge; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen. Wie bei den uebrigen Renault-Datensaetzen wird die Kapazitaet als nutzbare Kapazitaet gefuehrt.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Renault Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance (ab 10/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 87,0 kWh, 400 Volt, AC 2,3 bis 22,0 kW, 130 kW DC, 40 Minuten auf 80 Prozent, 406 km WLTP bei 25,2 kWh/100 km, 105 kW, Frontantrieb, Transporter. Renault bestaetigt in der Presseinformation zum neuen Master E-Tech Electric Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox, die von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden laedt, eine 130-kW-Gleichstromsaeule, die in 30 Minuten Strom fuer 250 km liefert, 96 oder 105 kW Motorleistung und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die Reichweitenspanne erklaert sich aus Aufbau und Laenge; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen. Wie bei den uebrigen Renault-Datensaetzen wird die Kapazitaet als nutzbare Kapazitaet gefuehrt.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Renault Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance (ab 10/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 87,0 kWh, 400 Volt, AC 2,3 bis 22,0 kW, 130 kW DC, 40 Minuten auf 80 Prozent, 406 km WLTP bei 25,2 kWh/100 km, 105 kW, Frontantrieb, Transporter. Renault bestaetigt in der Presseinformation zum neuen Master E-Tech Electric Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox, die von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden laedt, eine 130-kW-Gleichstromsaeule, die in 30 Minuten Strom fuer 250 km liefert, 96 oder 105 kW Motorleistung und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die Reichweitenspanne erklaert sich aus Aufbau und Laenge; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen. Wie bei den uebrigen Renault-Datensaetzen wird die Kapazitaet als nutzbare Kapazitaet gefuehrt.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Renault Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance (ab 10/24)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 87,0 kWh, 400 Volt, AC 2,3 bis 22,0 kW, 130 kW DC, 40 Minuten auf 80 Prozent, 406 km WLTP bei 25,2 kWh/100 km, 105 kW, Frontantrieb, Transporter. Renault bestaetigt in der Presseinformation zum neuen Master E-Tech Electric Batterien mit 40 und 87 kWh, eine 22-kW-AC-Wallbox, die von 10 auf 100 Prozent in weniger als vier Stunden laedt, eine 130-kW-Gleichstromsaeule, die in 30 Minuten Strom fuer 250 km liefert, 96 oder 105 kW Motorleistung und bis zu 460 km WLTP bei 21 kWh/100 km. Die Reichweitenspanne erklaert sich aus Aufbau und Laenge; hinterlegt sind die ADAC-Werte fuer den L3H2-Kastenwagen. Wie bei den uebrigen Renault-Datensaetzen wird die Kapazitaet als nutzbare Kapazitaet gefuehrt.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Renault Master E-Tech an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 16 Min. Dabei fließen etwa 52,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Renault Master E-Tech mit 22 kW laden?
Ja. Das Bordladegerät nimmt bis zu 22 kW auf, eine 22-kW-Wallbox wird also genutzt.
Wie lange lädt der Renault Master E-Tech an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 26 Std. 42 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Renault Master E-Tech 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 40 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 130 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 91,4 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Renault Master E-Tech an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 130 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Renault Master E-Tech pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 46 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 21,428571428571427 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Renault Master E-Tech?
Nutzbar sind 87 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
Ähnliche Elektroautos
Kompakt
- Reichweite WLTP
- 405km
- Batterie netto
- 52kWh
- DC Spitze
- 100kW
- 10 → 80 %
- 30min
AC 11 kW
SUV
- Reichweite WLTP
- 409km
- Batterie netto
- 52kWh
- DC Spitze
- 100kW
- 10 → 80 %
- 30min
AC 11 kW
Direktvergleich
Renault Master E-Tech im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Renault Master E-Tech steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend