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LadeFaktor
Cupra · Kompakt · ab 2026

Cupra Raval Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Cupra Raval lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 9 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 105 kW etwa 24 Minuten von 10 auf 80 %.

KompaktFWD400 V
Reichweite
440kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar
52kWh55 kWh brutto
DC Spitze
105kWØ 91 kW über 10–80 %
10 → 80 %
24minam Schnelllader
AC maximal
11kW3-phasig

Werte der Variante VZ 52 kWh

Register

Cupra Raval: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %Vergleich
VZ 52 kWhLeitvarianteFWD · 226 PS · ab 2026166kW52kWh440km11kW105kW24min
Laden

Wie schnell lädt der Cupra Raval?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Steckdose2,3 kW angeboten2,3 kW15:58 h
Wallbox3,7 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss9:58 h
Wallbox7,4 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss9:58 h
Wallbox11 kW angeboten11 kW3:09 h
Wallbox22 kW angeboten11 kW11 kW Fahrzeuglimit3:09 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Schnelllader50 kW angeboten50 kW46min
Schnelllader100 kW angeboten100 kW24min
Schnelllader150 kW angeboten105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW24min
Schnelllader300 kW angeboten105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW24min
Ladeverhalten im Detail

Cupra Raval an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Cupra Raval an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW3 Std. 9 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Cupra Raval nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 9 Min.

Dabei fließen etwa 31,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Cupra Raval mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Cupra Raval deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Cupra Raval an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW15 Std. 58 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Cupra Raval etwa 15 Std. 58 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Cupra Raval von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %91 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Cupra Raval rund 24 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 91 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 105 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Cupra Raval Schnellladen

DC bis 105 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 105 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 105 kW lädt der Cupra Raval nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Cupra Raval?

20 → 80 % an 11 kW10,40 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 10,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+84 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 11,8 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Cupra Raval Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Ladefenster20%80%
%
%
Ladepunkt
Wechselstrom · AC
Gleichstrom · DC
Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

3:09 h

2080 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
In den Akku
ca. 31,2 kWh
Netzbezug
ca. 34,7 kWh
Ladekosten
ca. 10,40 €
Reichweite
ca. +264 km
Je Ladestunde
ca. +84 km
Datenblatt

Technische Daten: Cupra Raval VZ 52 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität
52kWh
Bruttokapazität
55kWh
Pufferberechnet
3kWh
Zellchemie
NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage
400V
Vorkonditionierung
keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig
11kW
AC-Stecker
Typ 2
DC-Spitzenleistung
105kW
DC 10 → 80 %
24min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
91kW
DC-Stecker
CCS (Combo 2)
Plug & Charge
keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung226 PS
166kW
Antrieb
Frontantrieb
Karosserie
Kompakt
Modelljahr
2026 →
Reichweite WLTP
440km
Verbrauch WLTPab Netz
13,8kWh/100 km
Verbrauchab Batterie
11,8kWh/100 km
Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Cupra Raval?

Bordladegerät
11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW
3 Std. 9 Min.
20 → 80 % an 22 kW
3 Std. 9 Min.
22-kW-Wallbox
Kein Zeitvorteil

11 kW reichen für den Cupra Raval aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 9 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

7 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Cupra Raval an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 9 Min. Dabei fließen etwa 31,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Cupra Raval mit 22 kW laden?

Nein. Der Cupra Raval lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Cupra Raval an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 15 Std. 58 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Cupra Raval 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 24 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 105 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 91 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Cupra Raval an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 105 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Cupra Raval pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 84 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 11,818181818181818 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Cupra Raval?

Die Batterie hat 55 kWh brutto und 52 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

Alternativen

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Direktvergleich

Cupra Raval im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Bestenlisten

Wo der Cupra Raval steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Weiterführend

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