- Reichweite WLTP
- 441km
- Batterie netto
- 58kWh
- DC Spitze
- 105kW
- 10 → 80 %
- 26min
Cupra Raval Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Cupra Raval lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 9 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 105 kW etwa 24 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 440kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 52kWh55 kWh brutto
- DC Spitze
- 105kWØ 91 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 24minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante VZ 52 kWh
Cupra Raval: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ 52 kWhLeitvarianteFWD · 226 PS · ab 2026 | 166kW | 52kWh | 440km | 11kW | 105kW | 24min |
Wie schnell lädt der Cupra Raval?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 15:58 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 9:58 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 9:58 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 3:09 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 3:09 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 46min |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 24min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW | 24min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 105 kWFahrzeug lädt maximal 105 kW | 24min |
Cupra Raval an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Cupra Raval an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Cupra Raval nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 9 Min.
Dabei fließen etwa 31,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Cupra Raval mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Cupra Raval deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Cupra Raval an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Cupra Raval etwa 15 Std. 58 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Cupra Raval von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Cupra Raval rund 24 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 91 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 105 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Cupra Raval Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 105 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 105 kW lädt der Cupra Raval nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Cupra Raval?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 10,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 11,8 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Cupra Raval Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
3:09 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 31,2 kWh
- Netzbezug
- ca. 34,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 10,40 €
- Reichweite
- ca. +264 km
- Je Ladestunde
- ca. +84 km
Technische Daten: Cupra Raval VZ 52 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 52kWh
- Bruttokapazität
- 55kWh
- Pufferberechnet
- 3kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 105kW
- DC 10 → 80 %
- 24min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 91kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung226 PS
- 166kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- Kompakt
- Modelljahr
- 2026 →
- Reichweite WLTP
- 440km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 13,8kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 11,8kWh/100 km
Welche Wallbox passt zum Cupra Raval?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 3 Std. 9 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 3 Std. 9 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Cupra Raval aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 52-kWh-Batteriepaket, 166 kW, bis zu 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP - die 440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A. Ob die 52 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Cupra nicht; der ADAC teilt in 55 kWh brutto und 52 kWh netto auf.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - CUPRA Raval (52 kWh) VZ (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - CUPRA Raval (52 kWh) VZ (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - CUPRA Raval (52 kWh) VZ (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - CUPRA Raval (52 kWh) VZ (ab 06/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 55,0 kWh brutto, 52,0 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 105 kW DC, 24 Minuten auf 80 Prozent, 440 km WLTP bei 13,8 kWh/100 km, 166 kW, Frontantrieb. Cupra bestaetigt auf der Spezifikationsseite zum Raval VZ 166 kW, 105 kW Gleichstrom, 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und 440 bis 379 km WLTP (440 km nur mit Reifen der Effizienzklasse A). Cupra nennt dabei nur "52 kWh" ohne Angabe, ob brutto oder netto; hinterlegt ist die Aufteilung des ADAC.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Cupra Raval an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 9 Min. Dabei fließen etwa 31,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Cupra Raval mit 22 kW laden?
Nein. Der Cupra Raval lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Cupra Raval an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 15 Std. 58 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Cupra Raval 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 24 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 105 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 91 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Cupra Raval an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 105 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Cupra Raval pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 84 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 11,818181818181818 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Cupra Raval?
Die Batterie hat 55 kWh brutto und 52 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
Ähnliche Elektroautos
- Reichweite WLTP
- 556km
- Batterie netto
- 77kWh
- DC Spitze
- 175kW
- 10 → 80 %
- 28min
- Reichweite WLTP
- 416km
- Batterie netto
- 52kWh
- DC Spitze
- 100kW
- 10 → 80 %
- 30min
Cupra Raval im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der Cupra Raval steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.