A6 Sportback e-tron
performance
- Batterie
- 95 kWh
- AC max.
- 11 kW
- DC Spitze
- 270 kW
- Reichweite
- 763 km
Der Mercedes-Benz CLA lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 9 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 320 kW etwa 22 Minuten von 10 auf 80 %.
Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
5 Std. 9 Min.
Berechneter Schätzwert
Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.
| Anschluss | Angebotene Leistung | Tatsächlich nutzbar | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Wechselstrom (AC) · 20 → 80 % | |||
| Steckdose | 2,3 kW | 2,3 kW | 26:05 h |
| Wallbox | 3,7 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:18 h |
| Wallbox | 7,4 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 16:18 h |
| Wallbox | 11 kW | 11 kW | 5:09 h |
| Wallbox | 22 kW | 11 kW Fahrzeuglimit | 5:09 h |
| Gleichstrom (DC) · 10 → 80 % | |||
| Schnelllader | 50 kW | 50 kW | 1:15 h |
| Schnelllader | 100 kW | 100 kW | 38 min |
| Schnelllader | 150 kW | 150 kW | 25 min |
| Schnelllader | 300 kW | 300 kW | 22 min |
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Mercedes-Benz CLA nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 9 Min.
Dabei fließen etwa 51 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Mercedes-Benz CLA deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Mercedes-Benz CLA etwa 26 Std. 5 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Mercedes-Benz CLA rund 22 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 162,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 320 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 320 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 320 kW lädt der Mercedes-Benz CLA nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 17,00 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
11 kW reichen für den Mercedes-Benz CLA aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
ca. +92 km pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 10,7 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: wltpConsumptionKwh100Km
Herstellerangabe: 14,1 bis 12,2 kWh/100 km kombiniert. Hinterlegt ist der guenstigste Wert, passend zur ebenfalls guenstigsten Reichweitenangabe. Zuvor standen hier 12,3 kWh/100 km aus der Gegenpruefung.
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
800-Volt-Architektur mit 320 kW DC-Spitze und 22 Minuten bis 80 % - der schnellste DC-Lader im Bestand. Der ADAC nennt 85,0 kWh netto und keine Bruttoangabe.
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
800-Volt-Architektur mit 320 kW DC-Spitze und 22 Minuten bis 80 % - der schnellste DC-Lader im Bestand. Der ADAC nennt 85,0 kWh netto und keine Bruttoangabe.
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
800-Volt-Architektur mit 320 kW DC-Spitze und 22 Minuten bis 80 % - der schnellste DC-Lader im Bestand. Der ADAC nennt 85,0 kWh netto und keine Bruttoangabe.
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
800-Volt-Architektur mit 320 kW DC-Spitze und 22 Minuten bis 80 % - der schnellste DC-Lader im Bestand. Der ADAC nennt 85,0 kWh netto und keine Bruttoangabe.
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 9 Min. Dabei fließen etwa 51 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Nein. Der Mercedes-Benz CLA lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 26 Std. 5 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Rund 22 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 320 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 162,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Der Mercedes-Benz CLA kann bis zu 320 kW aufnehmen und profitiert damit von sehr starken Ladesäulen.
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 92 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 10,732323232323232 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Nutzbar sind 85 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
performance
84 kWh RWD
Long Range Single Motor