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LadeFaktor
Direktvergleich

Opel Grandland Electric vs. Polestar 3

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Long Range 97 kWh und Long Range Single Motor, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader ist der Opel Grandland Electric vorn: 27 statt 30 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 160 kW, also 3 Minuten weniger als der Polestar 3.

Weiter kommt der Polestar 3: 706 km nach WLTP gegenüber 694 km beim Opel Grandland Electric, ein Unterschied von 12 km.

Die größere Batterie hat der Polestar 3: 107 kWh nutzbar statt 96,9 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14 kWh/100 km bzw. 15,2 kWh/100 km.

An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 52 Min. beim Opel Grandland Electric und 6 Std. 29 Min. beim Polestar 3.

Opel

Grandland Electric Long Range 97 kWh

SUV · FWD · 231 PS · ab 2025

Batterie
97 kWh
nutzbar
Reichweite
694 km
WLTP
10 → 80 %
27 min
bis 160 kW

9 Bestwerte in der Tabelle

Polestar

3 Long Range Single Motor

SUV · RWD · 299 PS · ab 2024

Batterie
107 kWh
nutzbar
Reichweite
706 km
WLTP
10 → 80 %
30 min
bis 250 kW

3 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalOpel Grandland ElectricPolestar 3
Batterie und Reichweite
Nutzbare Kapazität96,9 kWhBestwert107 kWh
Bruttokapazität100 kWh111 kWh
ZellchemieNMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage400 V400 V
Reichweite WLTP694 kmBestwert706 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und ReichweiteBestwert14 kWh/100 km15,2 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerie11 kW11 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kWBestwert5 Std. 52 Min.6 Std. 29 Min.
20–80 % an 22 kWBestwert5 Std. 52 Min.6 Std. 29 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kWBestwert29 Std. 44 Min.32 Std. 50 Min.
Reichweite je Ladestundean 11 kWBestwert71 km65 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwert160 kWBestwert250 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder MesswertBestwert27 Min.30 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnetBestwert151 kW150 kW
10–80 % an 150 kWgerechnetBestwert29 Min.32 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnetBestwert27 Min.30 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung170 kW / 231 PS220 kW / 299 PS
AntriebFrontantriebHeckantrieb
Modelljahr ab20252024

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von Grandland Electric und 3

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
73 kWhFWD · ab 2024157kW73kWh521km11kW160kW30min
Long Range 97 kWhFWD · ab 2025170kW97kWh694km11kW160kW27min
73 kWh AWDAWD · ab 2025239kW73kWh502km11kW160kW30min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
Long Range Single MotorRWD · ab 2024220kW107kWh706km11kW250kW30min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler