SUV
- Reichweite WLTP
- 701km
- Batterie netto
- 109,1kWh
- DC Spitze
- 195kW
- 10 → 80 %
- 35min
AC 11 kW
Polestar · SUV · ab 2024
Polestar 3 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Polestar 3 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 6 Std. 29 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 250 kW etwa 30 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVRWD400 V
- Reichweite
- 706kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 107kWh111 kWh brutto
- DC Spitze
- 250kWØ 150 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 30minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Long Range Single Motor
Register
Polestar 3: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Single MotorLeitvarianteRWD · 299 PS · ab 2024 | 220kW | 107kWh | 706km | 11kW | 250kW | 30min |
Laden
Wie schnell lädt der Polestar 3?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 32:50 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 20:31 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 20:31 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 6:29 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 6:29 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:35 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 47min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 32min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 250 kWFahrzeug lädt maximal 250 kW | 30min |
Ladeverhalten im Detail
Polestar 3 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Polestar 3 an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW6 Std. 29 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Polestar 3 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 6 Std. 29 Min.
Dabei fließen etwa 64,2 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Polestar 3 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Polestar 3 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Polestar 3 an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW32 Std. 50 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Polestar 3 etwa 32 Std. 50 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Polestar 3 von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %150 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Polestar 3 rund 30 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 149,8 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 250 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Polestar 3 Schnellladen
DC bis 250 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 250 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 250 kW lädt der Polestar 3 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Polestar 3?
20 → 80 % an 11 kW21,40 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 21,40 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+65 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,2 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Polestar 3 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
6:29 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 64,2 kWh
- Netzbezug
- ca. 71,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 21,40 €
- Reichweite
- ca. +424 km
- Je Ladestunde
- ca. +65 km
Datenblatt
Technische Daten: Polestar 3 Long Range Single Motor
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 107kWh
- Bruttokapazität
- 111kWh
- Pufferberechnet
- 4kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 250kW
- DC 10 → 80 %
- 30min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 150kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung299 PS
- 220kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2024 →
- Reichweite WLTP
- 706km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,6kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 15,2kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Polestar 3?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 6 Std. 29 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 6 Std. 29 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Polestar 3 aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 6 Std. 29 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
7 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW Wechselstrom, bis zu 250 kW Gleichstrom und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Die Seite beschreibt den Long Range Dual Motor; Single und Dual Motor teilen sich dieselbe Batterie. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht - die 107 kWh stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW Wechselstrom, bis zu 250 kW Gleichstrom und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Die Seite beschreibt den Long Range Dual Motor; Single und Dual Motor teilen sich dieselbe Batterie. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht - die 107 kWh stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW Wechselstrom, bis zu 250 kW Gleichstrom und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Die Seite beschreibt den Long Range Dual Motor; Single und Dual Motor teilen sich dieselbe Batterie. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht - die 107 kWh stammen vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - Polestar 3 Long Range Single Motor (06/24 - 05/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 111,0 kWh brutto, 107,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 250 kW DC, 30 Minuten auf 80 Prozent an der 250-kW-Saeule, 706 km WLTP bei 17,6 kWh/100 km, 220 kW, Heckantrieb. Polestar nennt auf der Seite zu Reichweite und Laden fuer den Polestar 3 dieselbe 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW AC, bis zu 250 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Polestar 3 Long Range Single Motor (06/24 - 05/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 111,0 kWh brutto, 107,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 250 kW DC, 30 Minuten auf 80 Prozent an der 250-kW-Saeule, 706 km WLTP bei 17,6 kWh/100 km, 220 kW, Heckantrieb. Polestar nennt auf der Seite zu Reichweite und Laden fuer den Polestar 3 dieselbe 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW AC, bis zu 250 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Polestar 3 Long Range Single Motor (06/24 - 05/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 111,0 kWh brutto, 107,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 250 kW DC, 30 Minuten auf 80 Prozent an der 250-kW-Saeule, 706 km WLTP bei 17,6 kWh/100 km, 220 kW, Heckantrieb. Polestar nennt auf der Seite zu Reichweite und Laden fuer den Polestar 3 dieselbe 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW AC, bis zu 250 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Polestar 3 Long Range Single Motor (06/24 - 05/26)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 111,0 kWh brutto, 107,0 kWh netto, Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt, 400 Volt, AC 2,3 bis 11,0 kW, 50 bis 250 kW DC, 30 Minuten auf 80 Prozent an der 250-kW-Saeule, 706 km WLTP bei 17,6 kWh/100 km, 220 kW, Heckantrieb. Polestar nennt auf der Seite zu Reichweite und Laden fuer den Polestar 3 dieselbe 111-kWh-Batterie, bis zu 11 kW AC, bis zu 250 kW DC und 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Eine nutzbare Kapazitaet nennt Polestar nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Polestar 3 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 6 Std. 29 Min. Dabei fließen etwa 64,2 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Polestar 3 mit 22 kW laden?
Nein. Der Polestar 3 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Polestar 3 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 32 Std. 50 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Polestar 3 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 30 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 250 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 149,8 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Polestar 3 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 250 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Polestar 3 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 65 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,155807365439095 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Polestar 3?
Die Batterie hat 111 kWh brutto und 107 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
Alternativen
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Polestar 3 im Vergleich
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Weiterführend