Zum Inhalt springen
LadeFaktor
Direktvergleich

DS Automobiles N°8 vs. Opel Grandland Electric

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Long Range und Long Range 97 kWh, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader liegen beide gleichauf: rund 27 Minuten von 10 auf 80 %.

Weiter kommt der DS Automobiles N°8: 749 km nach WLTP gegenüber 694 km beim Opel Grandland Electric, ein Unterschied von 55 km.

Die nutzbare Kapazität ist praktisch gleich: 97,2 kWh beim DS Automobiles N°8, 96,9 kWh beim Opel Grandland Electric.

An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 53 Min. beim DS Automobiles N°8 und 5 Std. 52 Min. beim Opel Grandland Electric.

DS Automobiles

N°8 Long Range

SUV-Coupé · FWD · 281 PS · ab 2025

Batterie
97 kWh
nutzbar
Reichweite
749 km
WLTP
10 → 80 %
27 min
bis 160 kW

5 Bestwerte in der Tabelle

Opel

Grandland Electric Long Range 97 kWh

SUV · FWD · 231 PS · ab 2025

Batterie
97 kWh
nutzbar
Reichweite
694 km
WLTP
10 → 80 %
27 min
bis 160 kW

5 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalDS Automobiles N°8Opel Grandland Electric
Batterie und Reichweite
Nutzbare KapazitätBestwert97,2 kWh96,9 kWh
Bruttokapazität100 kWh
ZellchemieNMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage400 V
Reichweite WLTPBestwert749 km694 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und ReichweiteBestwert13 kWh/100 km14 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerie11 kW11 kW
AC optionalgegen Aufpreis22 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kW5 Std. 53 Min.Bestwert5 Std. 52 Min.
20–80 % an 22 kW5 Std. 53 Min.Bestwert5 Std. 52 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kW29 Std. 50 Min.Bestwert29 Std. 44 Min.
Reichweite je Ladestundean 11 kWBestwert76 km71 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwert160 kW160 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert27 Min.27 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnetBestwert151 kW151 kW
10–80 % an 150 kWgerechnet29 Min.Bestwert29 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnet27 Min.Bestwert27 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung207 kW / 281 PS170 kW / 231 PS
AntriebFrontantriebFrontantrieb
Modelljahr ab20252025

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von N°8 und Grandland Electric

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
Long RangeFWD · ab 2025207kW97kWh749km11kW160kW27min
Long Range AWDAWD · ab 2025276kW97kWh664km11kW160kW27min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
73 kWhFWD · ab 2024157kW73kWh521km11kW160kW30min
Long Range 97 kWhFWD · ab 2025170kW97kWh694km11kW160kW27min
73 kWh AWDAWD · ab 2025239kW73kWh502km11kW160kW30min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler