Zum Inhalt springen
LadeFaktor
Direktvergleich

Hyundai Ioniq 5 vs. Kia EV6

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden 84 kWh RWD und Long Range RWD, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader liegen beide gleichauf: rund 18 Minuten von 10 auf 80 %.

Weiter kommt der Kia EV6: 582 km nach WLTP gegenüber 570 km beim Hyundai Ioniq 5, ein Unterschied von 12 km.

Die nutzbare Kapazität ist praktisch gleich: 84 kWh beim Hyundai Ioniq 5, 84 kWh beim Kia EV6.

An der Wallbox nimmt der Hyundai Ioniq 5 bis zu 11 kW ab, der Kia EV6 10,5 kW. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 5 Min. beim Hyundai Ioniq 5 und 5 Std. 20 Min. beim Kia EV6.

Für den Hyundai Ioniq 5 nennt der Hersteller Vehicle-to-Load, also eine Steckdose am Fahrzeug; für den Kia EV6 liegt dazu keine Angabe vor.

Hyundai

Ioniq 5 84 kWh RWD

SUV · RWD · 228 PS · ab 2024

Batterie
84 kWh
nutzbar
Reichweite
570 km
WLTP
10 → 80 %
18 min
bis 260 kW

5 Bestwerte in der Tabelle

Kia

EV6 Long Range RWD

SUV · RWD · 228 PS · ab 2025

Batterie
84 kWh
nutzbar
Reichweite
582 km
WLTP
10 → 80 %
18 min
bis 258 kW

2 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalHyundai Ioniq 5Kia EV6
Batterie und Reichweite
Nutzbare Kapazität84 kWh84 kWh
Spannungslage800 V800 V
Reichweite WLTP570 kmBestwert582 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite14,7 kWh/100 kmBestwert14,4 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerieBestwert11 kW10,5 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kWBestwert5 Std. 5 Min.5 Std. 20 Min.
20–80 % an 22 kWBestwert5 Std. 5 Min.5 Std. 20 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kW25 Std. 47 Min.25 Std. 47 Min.
Reichweite je Ladestundean 11 kWBestwert67 km65 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwertBestwert260 kW258 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert18 Min.18 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet196 kW196 kW
10–80 % an 150 kWgerechnet25 Min.25 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnet18 Min.18 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung168 kW / 228 PS168 kW / 228 PS
AntriebHeckantriebHeckantrieb
Vehicle-to-Load (V2L)ja
Modelljahr ab20242025

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von Ioniq 5 und EV6

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
63 kWh RWDRWD · ab 2024125kW63kWh440km11kW195kW18min
84 kWh RWDRWD · ab 2024168kW84kWh570km11kW260kW18min
84 kWh AWDAWD · ab 2024239kW84kWh546km11kW260kW18min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
Standard Range RWDRWD · ab 2025125kW63kWh428km10,5kW195kW18min
Long Range RWDRWD · ab 2025168kW84kWh582km10,5kW258kW18min
Long Range AWDAWD · ab 2024239kW84kWh546km10,5kW258kW18min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler