Zum Inhalt springen
LadeFaktor
Direktvergleich

Škoda Elroq vs. XPENG G6

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden RS und Long Range, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader ist der XPENG G6 vorn: 12 statt 26 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 451 kW, also 14 Minuten weniger als der Škoda Elroq.

Weiter kommt der Škoda Elroq: 552 km nach WLTP gegenüber 525 km beim XPENG G6, ein Unterschied von 27 km.

Die größere Batterie hat der XPENG G6: 80 kWh nutzbar statt 79 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14,3 kWh/100 km bzw. 15,2 kWh/100 km.

An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 4 Std. 47 Min. beim Škoda Elroq und 4 Std. 51 Min. beim XPENG G6.

Škoda

Elroq RS

SUV · AWD · 340 PS · ab 2026

Batterie
79 kWh
nutzbar
Reichweite
552 km
WLTP
10 → 80 %
26 min
bis 185 kW

6 Bestwerte in der Tabelle

XPENG

G6 Long Range

SUV · RWD · 296 PS · ab 2025

Batterie
80 kWh
nutzbar
Reichweite
525 km
WLTP
10 → 80 %
12 min
bis 451 kW

6 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalŠkoda ElroqXPENG G6
Batterie und Reichweite
Nutzbare Kapazität79 kWhBestwert80 kWh
Bruttokapazität84 kWh80,8 kWh
ZellchemieNMC (Nickel-Mangan-Cobalt)LFP (Lithium-Eisenphosphat)
Spannungslage400 V800 V
Reichweite WLTPBestwert552 km525 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und ReichweiteBestwert14,3 kWh/100 km15,2 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerie11 kW11 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kWBestwert4 Std. 47 Min.4 Std. 51 Min.
20–80 % an 22 kWBestwert4 Std. 47 Min.4 Std. 51 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kWBestwert24 Std. 15 Min.24 Std. 33 Min.
Reichweite je Ladestundean 11 kWBestwert69 km65 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwert185 kWBestwert451 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert26 Min.Bestwert12 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet128 kWBestwert280 kW
10–80 % an 150 kWgerechnet26 Min.Bestwert24 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnet26 Min.Bestwert12 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung250 kW / 340 PS218 kW / 296 PS
AntriebAllradantriebHeckantrieb
Modelljahr ab20262025

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von Elroq und G6

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
60 (MY26)RWD · ab 2026140kW58kWh448km11kW105kW26min
85RWD · ab 2024210kW77kWh573km11kW135kW28min
RSAWD · ab 2026250kW79kWh552km11kW185kW26min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
Standard RangeRWD · ab 2025185kW68kWh455km11kW382kW12min
Long RangeRWD · ab 2025218kW80kWh525km11kW451kW12min
Performance AWDAWD · ab 2025358kW80kWh510km11kW451kW12min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler