Porsche Macan vs. Volvo EX90
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Macan und Twin Motor AWD, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Porsche Macan vorn: 21 statt 22 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 270 kW, also 1 Minute weniger als der Volvo EX90.
Weiter kommt der Porsche Macan: 641 km nach WLTP gegenüber 625 km beim Volvo EX90, ein Unterschied von 16 km.
Die größere Batterie hat der Volvo EX90: 102 kWh nutzbar statt 95 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14,8 kWh/100 km bzw. 16,3 kWh/100 km.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 45 Min. beim Porsche Macan und 6 Std. 11 Min. beim Volvo EX90.
Für den Volvo EX90 nennt der Hersteller Vehicle-to-Load, also eine Steckdose am Fahrzeug; für den Porsche Macan liegt dazu keine Angabe vor.
Macan Macan
SUV · RWD · 360 PS · ab 2024
- Batterie
- 95 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 641 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 21 min
- bis 270 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
EX90 Twin Motor AWD
SUV · AWD · 455 PS · ab 2025
- Batterie
- 102 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 625 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 22 min
- bis 350 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Porsche Macan | Volvo EX90 |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | 95 kWh | Bestwert102 kWh |
| Bruttokapazität | 100 kWh | 106 kWh |
| Spannungslage | 800 V | 800 V |
| Reichweite WLTP | Bestwert641 km | 625 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | Bestwert14,8 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| AC optionalgegen Aufpreis | 22 kW | – |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | Bestwert5 Std. 45 Min. | 6 Std. 11 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | Bestwert5 Std. 45 Min. | 6 Std. 11 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | Bestwert29 Std. 9 Min. | 31 Std. 18 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | Bestwert67 km | 61 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 270 kW | Bestwert350 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | Bestwert21 Min. | 22 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 190 kW | Bestwert195 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | Bestwert28 Min. | 30 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | Bestwert21 Min. | 22 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 265 kW / 360 PS | 335 kW / 455 PS |
| Antrieb | Heckantrieb | Allradantrieb |
| Vehicle-to-Load (V2L) | – | ja |
| Modelljahr ab | 2024 | 2025 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Macan und EX90
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MacanRWD · ab 2024 | 265kW | 95kWh | 641km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan 4AWD · ab 2024 | 300kW | 95kWh | 611km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan 4SAWD · ab 2024 | 380kW | 95kWh | 606km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan TurboAWD · ab 2024 | 470kW | 95kWh | 590km | 11kW | 270kW | 21min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Single MotorRWD · ab 2026 | 245kW | 88kWh | 571km | 11kW | 310kW | 22min |
| Twin Motor AWDAWD · ab 2025 | 335kW | 102kWh | 625km | 11kW | 350kW | 22min |
| Twin Motor Performance AWDAWD · ab 2025 | 500kW | 102kWh | 615km | 11kW | 350kW | 22min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.