Porsche Macan vs. smart #5
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Macan und Premium 100 kWh, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der smart #5 vorn: 18 statt 21 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 400 kW, also 3 Minuten weniger als der Porsche Macan.
Weiter kommt der Porsche Macan: 641 km nach WLTP gegenüber 590 km beim smart #5, ein Unterschied von 51 km.
Die größere Batterie hat der Porsche Macan: 95 kWh nutzbar statt 94 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14,8 kWh/100 km bzw. 15,9 kWh/100 km.
An der Wallbox nimmt der smart #5 bis zu 22 kW ab, der Porsche Macan 11 kW. Gegen Aufpreis gibt es für den Porsche Macan 22 kW. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 45 Min. beim Porsche Macan und 5 Std. 42 Min. beim smart #5.
Macan Macan
SUV · RWD · 360 PS · ab 2024
- Batterie
- 95 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 641 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 21 min
- bis 270 kW
4 Bestwerte in der Tabelle
#5 Premium 100 kWh
SUV · RWD · 363 PS · ab 2025
- Batterie
- 94 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 590 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 18 min
- bis 400 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Porsche Macan | smart #5 |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | Bestwert95 kWh | 94 kWh |
| Bruttokapazität | 100 kWh | 100 kWh |
| Zellchemie | – | NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) |
| Spannungslage | 800 V | 800 V |
| Reichweite WLTP | Bestwert641 km | 590 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | Bestwert14,8 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | Bestwert22 kW |
| AC optionalgegen Aufpreis | 22 kW | – |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | 5 Std. 45 Min. | Bestwert5 Std. 42 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | 5 Std. 45 Min. | Bestwert2 Std. 51 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | 29 Std. 9 Min. | Bestwert28 Std. 51 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | Bestwert67 km | 62 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 270 kW | Bestwert400 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 21 Min. | Bestwert18 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 190 kW | Bestwert219 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 28 Min. | Bestwert28 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 21 Min. | Bestwert18 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 265 kW / 360 PS | 267 kW / 363 PS |
| Antrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Modelljahr ab | 2024 | 2025 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Macan und #5
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MacanRWD · ab 2024 | 265kW | 95kWh | 641km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan 4AWD · ab 2024 | 300kW | 95kWh | 611km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan 4SAWD · ab 2024 | 380kW | 95kWh | 606km | 11kW | 270kW | 21min |
| Macan TurboAWD · ab 2024 | 470kW | 95kWh | 590km | 11kW | 270kW | 21min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro 76 kWhRWD · ab 2025 | 250kW | 74kWh | 465km | 11kW | 150kW | 30min |
| Premium 100 kWhRWD · ab 2025 | 267kW | 94kWh | 590km | 22kW | 400kW | 18min |
| Brabus AWD 100 kWhAWD · ab 2025 | 475kW | 94kWh | 540km | 22kW | 400kW | 18min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.