- Reichweite WLTP
- 479km
- Batterie netto
- 117kWh
- DC Spitze
- 210kW
- 10 → 80 %
- 29min
Mercedes-Benz eSprinter Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Mercedes-Benz eSprinter lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 6 Std. 51 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 115 kW etwa 42 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 437kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 113kWh
- DC Spitze
- 115kWØ 113 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 42minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Kastenwagen 113 kWh · 2 Varianten im Register unten
Mercedes-Benz eSprinter: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kastenwagen 113 kWhLeitvarianteRWD · 136 PS · ab 2025 | 100kW | 113kWh | 437km | 11kW | 115kW | 42min | |
| Kastenwagen 81 kWhRWD · 204 PS · ab 2024 | 150kW | 81kWh | 303km | 11kW | 115kW | 32min |
Wie schnell lädt der Mercedes-Benz eSprinter?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 34:41 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 21:41 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 21:41 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 6:51 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 6:51 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:40 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 50min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 115 kWFahrzeug lädt maximal 115 kW | 43min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 115 kWFahrzeug lädt maximal 115 kW | 43min |
Mercedes-Benz eSprinter an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Mercedes-Benz eSprinter an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Mercedes-Benz eSprinter nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 6 Std. 51 Min.
Dabei fließen etwa 67,8 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Mercedes-Benz eSprinter mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Mercedes-Benz eSprinter deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Mercedes-Benz eSprinter an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Mercedes-Benz eSprinter etwa 34 Std. 41 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Mercedes-Benz eSprinter von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Mercedes-Benz eSprinter rund 42 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 113 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 115 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Mercedes-Benz eSprinter Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 115 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 115 kW lädt der Mercedes-Benz eSprinter nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Mercedes-Benz eSprinter?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 22,60 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 25,9 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Mercedes-Benz eSprinter Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
6:51 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 67,8 kWh
- Netzbezug
- ca. 75,3 kWh
- Ladekosten
- ca. 22,60 €
- Reichweite
- ca. +262 km
- Je Ladestunde
- ca. +38 km
Technische Daten: Mercedes-Benz eSprinter Kastenwagen 113 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 113kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- LFP (Lithium-Eisenphosphat)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 115kW
- DC 10 → 80 %
- 42min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 113kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung136 PS
- 100kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- Transporter
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 437km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 28,1kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 25,9kWh/100 km
Für den Mercedes-Benz eSprinter sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Kastenwagen 113 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Welche Wallbox passt zum Mercedes-Benz eSprinter?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 6 Std. 51 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 6 Std. 51 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Mercedes-Benz eSprinter aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- ADAC Autokatalog - Mercedes-Benz eSprinter Kastenwagen (113 kWh)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 115 kW DC, 42 Minuten auf 80 Prozent, 437 km WLTP bei 28,1 kWh/100 km, 100 kW, Heckantrieb, Transporter. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Eine Herstellerquelle liegt nicht vor: die Datenblattseiten unter mercedes-benz.de/vans antworten nicht innerhalb des Zeitlimits, und die Pressemappen auf media.mercedes-benz.com beschreiben noch die Vorgaengergeneration mit 41 und 55 kWh.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Mercedes-Benz eSprinter Kastenwagen (113 kWh)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 115 kW DC, 42 Minuten auf 80 Prozent, 437 km WLTP bei 28,1 kWh/100 km, 100 kW, Heckantrieb, Transporter. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Eine Herstellerquelle liegt nicht vor: die Datenblattseiten unter mercedes-benz.de/vans antworten nicht innerhalb des Zeitlimits, und die Pressemappen auf media.mercedes-benz.com beschreiben noch die Vorgaengergeneration mit 41 und 55 kWh.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Mercedes-Benz eSprinter Kastenwagen (113 kWh)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 115 kW DC, 42 Minuten auf 80 Prozent, 437 km WLTP bei 28,1 kWh/100 km, 100 kW, Heckantrieb, Transporter. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Eine Herstellerquelle liegt nicht vor: die Datenblattseiten unter mercedes-benz.de/vans antworten nicht innerhalb des Zeitlimits, und die Pressemappen auf media.mercedes-benz.com beschreiben noch die Vorgaengergeneration mit 41 und 55 kWh.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Mercedes-Benz eSprinter Kastenwagen (113 kWh)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026
ADAC-Datenblatt: 113,0 kWh netto, Lithium-Eisenphosphat, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 115 kW DC, 42 Minuten auf 80 Prozent, 437 km WLTP bei 28,1 kWh/100 km, 100 kW, Heckantrieb, Transporter. Eine Bruttokapazitaet nennt der ADAC nicht. Eine Herstellerquelle liegt nicht vor: die Datenblattseiten unter mercedes-benz.de/vans antworten nicht innerhalb des Zeitlimits, und die Pressemappen auf media.mercedes-benz.com beschreiben noch die Vorgaengergeneration mit 41 und 55 kWh.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Bekannte Datenlücken
- Keine Herstellerquelle hinterlegt. Die Werte beruhen ausschliesslich auf unabhaengigen Quellen und sollten gegen eine Herstellerangabe geprueft werden.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Mercedes-Benz eSprinter an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 6 Std. 51 Min. Dabei fließen etwa 67,8 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Mercedes-Benz eSprinter mit 22 kW laden?
Nein. Der Mercedes-Benz eSprinter lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Mercedes-Benz eSprinter an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 34 Std. 41 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Mercedes-Benz eSprinter 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 42 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 115 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 113 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Mercedes-Benz eSprinter an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 115 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Mercedes-Benz eSprinter pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 38 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 25,85812356979405 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Mercedes-Benz eSprinter?
Nutzbar sind 113 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
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Mercedes-Benz eSprinter im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der Mercedes-Benz eSprinter steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.