Zum Inhalt springen
LadeFaktor
Direktvergleich

Nissan Micra vs. Peugeot e-308

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden 52 kWh und 156 58,4 kWh, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader ist der Nissan Micra vorn: 30 statt 32 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 100 kW, also 2 Minuten weniger als der Peugeot e-308.

Weiter kommt der Peugeot e-308: 450 km nach WLTP gegenüber 416 km beim Nissan Micra, ein Unterschied von 34 km.

Die größere Batterie hat der Peugeot e-308: 55,4 kWh nutzbar statt 52 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 12,5 kWh/100 km bzw. 12,3 kWh/100 km.

An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 3 Std. 9 Min. beim Nissan Micra und 3 Std. 21 Min. beim Peugeot e-308.

Für den Nissan Micra nennt der Hersteller Vehicle-to-Load, also eine Steckdose am Fahrzeug; für den Peugeot e-308 liegt dazu keine Angabe vor.

Nissan

Micra 52 kWh

Kompakt · FWD · 150 PS · ab 2026

Batterie
52 kWh
nutzbar
Reichweite
416 km
WLTP
10 → 80 %
30 min
bis 100 kW

7 Bestwerte in der Tabelle

Peugeot

e-308 156 58,4 kWh

Kompakt · FWD · 156 PS · ab 2025

Batterie
55 kWh
nutzbar
Reichweite
450 km
WLTP
10 → 80 %
32 min
bis 100 kW

4 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalNissan MicraPeugeot e-308
Batterie und Reichweite
Nutzbare Kapazität52 kWhBestwert55,4 kWh
Bruttokapazität58,4 kWh
ZellchemieNMC (Nickel-Mangan-Cobalt)NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage400 V400 V
Reichweite WLTP416 kmBestwert450 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite12,5 kWh/100 kmBestwert12,3 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerie11 kW11 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kWBestwert3 Std. 9 Min.3 Std. 21 Min.
20–80 % an 22 kWBestwert3 Std. 9 Min.3 Std. 21 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kWBestwert15 Std. 58 Min.17 Std.
Reichweite je Ladestundean 11 kW79 kmBestwert80 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwert100 kW100 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder MesswertBestwert30 Min.32 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnetBestwert73 kW73 kW
10–80 % an 150 kWgerechnetBestwert30 Min.32 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnetBestwert30 Min.32 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung110 kW / 150 PS115 kW / 156 PS
AntriebFrontantriebFrontantrieb
Vehicle-to-Load (V2L)ja
Modelljahr ab20262025

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von Micra und e-308

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
40 kWhFWD · ab 202690kW40kWh317km11kW80kW30min
52 kWhFWD · ab 2026110kW52kWh416km11kW100kW30min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
156 58,4 kWhFWD · ab 2025115kW55kWh450km11kW100kW32min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler