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LadeFaktor
Toyota · SUV · ab 2025

Toyota bZ4X Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Toyota bZ4X lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 11 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 150 kW etwa 30 Minuten von 10 auf 80 %.

SUVFWD400 V
Reichweite
569kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar
69kWh73 kWh brutto
DC Spitze
150kWØ 97 kW über 10–80 %
10 → 80 %
30minam Schnelllader
AC maximal
11kW3-phasig

Werte der Variante 73,1 kWh · 3 Varianten im Register unten

Register

Toyota bZ4X: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %Vergleich
57,7 kWhFWD · 167 PS · ab 2025123kW54kWh444km11kW150kW30min
73,1 kWhLeitvarianteFWD · 224 PS · ab 2025165kW69kWh569km11kW150kW30min
73,1 kWh AWDAWD · 343 PS · ab 2025252kW69kWh516km11kW150kW30min
Laden

Wie schnell lädt der Toyota bZ4X?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Steckdose2,3 kW angeboten2,3 kW21:11 h
Wallbox3,7 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss13:14 h
Wallbox7,4 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss13:14 h
Wallbox11 kW angeboten11 kW4:11 h
Wallbox22 kW angeboten11 kW11 kW Fahrzeuglimit4:11 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Schnelllader50 kW angeboten50 kW1:01 h
Schnelllader100 kW angeboten100 kW31min
Schnelllader150 kW angeboten150 kW30min
Schnelllader300 kW angeboten150 kWFahrzeug lädt maximal 150 kW30min
Ladeverhalten im Detail

Toyota bZ4X an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Toyota bZ4X an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW4 Std. 11 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Toyota bZ4X nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 11 Min.

Dabei fließen etwa 41,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Toyota bZ4X mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Toyota bZ4X deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Toyota bZ4X an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW21 Std. 11 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Toyota bZ4X etwa 21 Std. 11 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Toyota bZ4X von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %97 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Toyota bZ4X rund 30 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 96,6 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 150 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Toyota bZ4X Schnellladen

DC bis 150 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 150 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 150 kW lädt der Toyota bZ4X nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Toyota bZ4X?

20 → 80 % an 11 kW13,80 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 13,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+82 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,1 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Toyota bZ4X Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Ladefenster20%80%
%
%
Ladepunkt
Wechselstrom · AC
Gleichstrom · DC
Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

4:11 h

2080 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
In den Akku
ca. 41,4 kWh
Netzbezug
ca. 46 kWh
Ladekosten
ca. 13,80 €
Reichweite
ca. +341 km
Je Ladestunde
ca. +82 km
Datenblatt

Technische Daten: Toyota bZ4X 73,1 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität
69kWh
Bruttokapazität
73,1kWh
Pufferberechnet
4,1kWh
Zellchemie
keine verlässliche Angabe
Spannungslage
400V
Vorkonditionierung
keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig
11kW
AC-Stecker
Typ 2
DC-Spitzenleistung
150kW
DC 10 → 80 %
30min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
97kW
DC-Stecker
CCS (Combo 2)
Plug & Charge
keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung224 PS
165kW
Antrieb
Frontantrieb
Karosserie
SUV
Modelljahr
2025 →
Reichweite WLTP
569km
Verbrauch WLTPab Netz
13,9kWh/100 km
Verbrauchab Batterie
12,1kWh/100 km

Für den Toyota bZ4X sind 3 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 73,1 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Toyota bZ4X?

Bordladegerät
11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW
4 Std. 11 Min.
20 → 80 % an 22 kW
4 Std. 11 Min.
22-kW-Wallbox
Kein Zeitvorteil

11 kW reichen für den Toyota bZ4X aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 4 Std. 11 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

7 Belege · zuletzt geprüft 21. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): zwei Batteriegroessen mit 57,7 und 73,1 kWh brutto beziehungsweise 54 und 69 kWh netto, 444 bis 569 km elektrische Reichweite, 13,9 bis 15,9 kWh/100 km kombiniert, Aufladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten an rund 150 kW Gleichstromleistung. Bestaetigt die ADAC-Datenblaetter der ueberarbeiteten Baureihe.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): zwei Batteriegroessen mit 57,7 und 73,1 kWh brutto beziehungsweise 54 und 69 kWh netto, 444 bis 569 km elektrische Reichweite, 13,9 bis 15,9 kWh/100 km kombiniert, Aufladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten an rund 150 kW Gleichstromleistung. Bestaetigt die ADAC-Datenblaetter der ueberarbeiteten Baureihe.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): zwei Batteriegroessen mit 57,7 und 73,1 kWh brutto beziehungsweise 54 und 69 kWh netto, 444 bis 569 km elektrische Reichweite, 13,9 bis 15,9 kWh/100 km kombiniert, Aufladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten an rund 150 kW Gleichstromleistung. Bestaetigt die ADAC-Datenblaetter der ueberarbeiteten Baureihe.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 73,1 kWh brutto, 69,0 kWh nutzbar, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 50 bis 150 kW DC, 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 569 km WLTP bei 13,9 kWh/100 km, 165 kW, Frontantrieb. Toyota bestaetigt auf der deutschen Modellseite zwei Batteriegroessen mit 57,7 und 73,1 kWh brutto beziehungsweise 54 und 69 kWh netto, 444 bis 569 km Reichweite, 13,9 bis 15,9 kWh/100 km und 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent an rund 150 kW. Die Ueberarbeitung ab 09/2025 hat die grosse Batterie von 64 auf 69 kWh nutzbar vergroessert.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 73,1 kWh brutto, 69,0 kWh nutzbar, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 50 bis 150 kW DC, 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 516 km WLTP bei 14,5 kWh/100 km, 252 kW Systemleistung (165 kW vorn, 88 kW hinten), Allrad. Front- und Allradversion teilen sich dieselbe Batterie mit 73,1 kWh brutto und 69,0 kWh nutzbar; das bestaetigt auch Toyota auf der deutschen Modellseite.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 73,1 kWh brutto, 69,0 kWh nutzbar, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 50 bis 150 kW DC, 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 516 km WLTP bei 14,5 kWh/100 km, 252 kW Systemleistung (165 kW vorn, 88 kW hinten), Allrad. Front- und Allradversion teilen sich dieselbe Batterie mit 73,1 kWh brutto und 69,0 kWh nutzbar; das bestaetigt auch Toyota auf der deutschen Modellseite.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 73,1 kWh brutto, 69,0 kWh nutzbar, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 50 bis 150 kW DC, 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 516 km WLTP bei 14,5 kWh/100 km, 252 kW Systemleistung (165 kW vorn, 88 kW hinten), Allrad. Front- und Allradversion teilen sich dieselbe Batterie mit 73,1 kWh brutto und 69,0 kWh nutzbar; das bestaetigt auch Toyota auf der deutschen Modellseite.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Toyota bZ4X an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 11 Min. Dabei fließen etwa 41,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Toyota bZ4X mit 22 kW laden?

Nein. Der Toyota bZ4X lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Toyota bZ4X an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 21 Std. 11 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Toyota bZ4X 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 30 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 150 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 96,6 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Toyota bZ4X an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 150 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Toyota bZ4X pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 82 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,126537785588752 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Toyota bZ4X?

Die Batterie hat 73,1 kWh brutto und 69 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

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Toyota bZ4X im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Bestenlisten

Wo der Toyota bZ4X steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

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