Toyota bZ4X vs. Toyota C-HR+
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden 73,1 kWh und 77 kWh, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Toyota C-HR+ vorn: 28 statt 30 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 150 kW, also 2 Minuten weniger als der Toyota bZ4X.
Weiter kommt der Toyota C-HR+: 607 km nach WLTP gegenüber 569 km beim Toyota bZ4X, ein Unterschied von 38 km.
Die größere Batterie hat der Toyota C-HR+: 72 kWh nutzbar statt 69 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 12,1 kWh/100 km bzw. 11,9 kWh/100 km.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 4 Std. 11 Min. beim Toyota bZ4X und 4 Std. 22 Min. beim Toyota C-HR+.
bZ4X 73,1 kWh
SUV · FWD · 224 PS · ab 2025
- Batterie
- 69 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 569 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 30 min
- bis 150 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
C-HR+ 77 kWh
SUV-Coupé · FWD · 224 PS · ab 2026
- Batterie
- 72 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 607 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 28 min
- bis 150 kW
8 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Toyota bZ4X | Toyota C-HR+ |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | 69 kWh | Bestwert72 kWh |
| Bruttokapazität | 73,1 kWh | 77 kWh |
| Zellchemie | – | LFP (Lithium-Eisenphosphat) |
| Spannungslage | 400 V | – |
| Reichweite WLTP | 569 km | Bestwert607 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | 12,1 kWh/100 km | Bestwert11,9 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| AC optionalgegen Aufpreis | – | 22 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | Bestwert4 Std. 11 Min. | 4 Std. 22 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | Bestwert4 Std. 11 Min. | 4 Std. 22 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | Bestwert21 Std. 11 Min. | 22 Std. 6 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | 82 km | Bestwert83 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 150 kW | 150 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 30 Min. | Bestwert28 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 97 kW | Bestwert108 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 30 Min. | Bestwert28 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 30 Min. | Bestwert28 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 165 kW / 224 PS | 165 kW / 224 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Modelljahr ab | 2025 | 2026 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von bZ4X und C-HR+
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57,7 kWhFWD · ab 2025 | 123kW | 54kWh | 444km | 11kW | 150kW | 30min |
| 73,1 kWhFWD · ab 2025 | 165kW | 69kWh | 569km | 11kW | 150kW | 30min |
| 73,1 kWh AWDAWD · ab 2025 | 252kW | 69kWh | 516km | 11kW | 150kW | 30min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77 kWhFWD · ab 2026 | 165kW | 72kWh | 607km | 11kW | 150kW | 28min |
| 77 kWh AWDAWD · ab 2026 | 252kW | 72kWh | 507km | 11kW | 150kW | 28min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.