- Reichweite WLTP
- 403km
- Batterie netto
- 51kWh
- DC Spitze
- 100kW
- 10 → 80 %
- 27min
Jeep Avenger Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Jeep Avenger lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 5 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 100 kW etwa 27 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 400kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 51kWh54 kWh brutto
- DC Spitze
- 100kWØ 79 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 27minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Elektro 54 kWh
Jeep Avenger: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektro 54 kWhLeitvarianteFWD · 156 PS · ab 2023 | 115kW | 51kWh | 400km | 11kW | 100kW | 27min |
Wie schnell lädt der Jeep Avenger?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 15:39 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 9:47 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 9:47 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 3:05 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 3:05 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 45min |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 27min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 100 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW | 27min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 100 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW | 27min |
Jeep Avenger an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Jeep Avenger an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Jeep Avenger nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 5 Min.
Dabei fließen etwa 30,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Jeep Avenger mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Jeep Avenger deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Jeep Avenger an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Jeep Avenger etwa 15 Std. 39 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Jeep Avenger von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Jeep Avenger rund 27 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 79,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 100 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Jeep Avenger Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 100 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 100 kW lädt der Jeep Avenger nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Jeep Avenger?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 10,20 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,8 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Jeep Avenger Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
3:05 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
- In den Akku
- ca. 30,6 kWh
- Netzbezug
- ca. 34 kWh
- Ladekosten
- ca. 10,20 €
- Reichweite
- ca. +240 km
- Je Ladestunde
- ca. +78 km
Technische Daten: Jeep Avenger Elektro 54 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 51kWh
- Bruttokapazität
- 54kWh
- Pufferberechnet
- 3kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 100kW
- DC 10 → 80 %
- 27min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 79kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung156 PS
- 115kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2023 →
- Reichweite WLTP
- 400km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 15,5kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 12,8kWh/100 km
Welche Wallbox passt zum Jeep Avenger?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 3 Std. 5 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 3 Std. 5 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Jeep Avenger aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog – Jeep Avenger Elektro AltitudeUnabhängige Datenbank
Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Jeep Avenger Elektro AltitudeUnabhängige Datenbank
Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Jeep Avenger Elektro AltitudeUnabhängige Datenbank
Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Jeep Avenger Elektro AltitudeUnabhängige Datenbank
Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026
ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Jeep Avenger an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 5 Min. Dabei fließen etwa 30,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Jeep Avenger mit 22 kW laden?
Nein. Der Jeep Avenger lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Jeep Avenger an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 15 Std. 39 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Jeep Avenger 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 27 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 100 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 79,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Jeep Avenger an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 100 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Jeep Avenger pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 78 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,75 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Jeep Avenger?
Die Batterie hat 54 kWh brutto und 51 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
Ähnliche Elektroautos
- Reichweite WLTP
- 405km
- Batterie netto
- 51kWh
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Jeep Avenger im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der Jeep Avenger steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.