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LadeFaktor
Jeep · SUV · ab 2023

Jeep Avenger Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Jeep Avenger lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 5 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 100 kW etwa 27 Minuten von 10 auf 80 %.

SUVFWD400 V
Reichweite
400kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar
51kWh54 kWh brutto
DC Spitze
100kWØ 79 kW über 10–80 %
10 → 80 %
27minam Schnelllader
AC maximal
11kW3-phasig

Werte der Variante Elektro 54 kWh

Register

Jeep Avenger: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %Vergleich
Elektro 54 kWhLeitvarianteFWD · 156 PS · ab 2023115kW51kWh400km11kW100kW27min
Laden

Wie schnell lädt der Jeep Avenger?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Steckdose2,3 kW angeboten2,3 kW15:39 h
Wallbox3,7 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss9:47 h
Wallbox7,4 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss9:47 h
Wallbox11 kW angeboten11 kW3:05 h
Wallbox22 kW angeboten11 kW11 kW Fahrzeuglimit3:05 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Schnelllader50 kW angeboten50 kW45min
Schnelllader100 kW angeboten100 kW27min
Schnelllader150 kW angeboten100 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW27min
Schnelllader300 kW angeboten100 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW27min
Ladeverhalten im Detail

Jeep Avenger an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

Jeep Avenger an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW3 Std. 5 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Jeep Avenger nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 5 Min.

Dabei fließen etwa 30,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Jeep Avenger mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Jeep Avenger deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Jeep Avenger an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW15 Std. 39 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Jeep Avenger etwa 15 Std. 39 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Jeep Avenger von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %79 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Jeep Avenger rund 27 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 79,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 100 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Jeep Avenger Schnellladen

DC bis 100 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 100 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 100 kW lädt der Jeep Avenger nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Jeep Avenger?

20 → 80 % an 11 kW10,20 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 10,20 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+78 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,8 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

Jeep Avenger Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Ladefenster20%80%
%
%
Ladepunkt
Wechselstrom · AC
Gleichstrom · DC
Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

3:05 h

2080 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
In den Akku
ca. 30,6 kWh
Netzbezug
ca. 34 kWh
Ladekosten
ca. 10,20 €
Reichweite
ca. +240 km
Je Ladestunde
ca. +78 km
Datenblatt

Technische Daten: Jeep Avenger Elektro 54 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität
51kWh
Bruttokapazität
54kWh
Pufferberechnet
3kWh
Zellchemie
NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage
400V
Vorkonditionierung
keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig
11kW
AC-Stecker
Typ 2
DC-Spitzenleistung
100kW
DC 10 → 80 %
27min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
79kW
DC-Stecker
CCS (Combo 2)
Plug & Charge
keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung156 PS
115kW
Antrieb
Frontantrieb
Karosserie
SUV
Modelljahr
2023 →
Reichweite WLTP
400km
Verbrauch WLTPab Netz
15,5kWh/100 km
Verbrauchab Batterie
12,8kWh/100 km
Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum Jeep Avenger?

Bordladegerät
11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW
3 Std. 5 Min.
20 → 80 % an 22 kW
3 Std. 5 Min.
22-kW-Wallbox
Kein Zeitvorteil

11 kW reichen für den Jeep Avenger aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 5 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

8 Belege · zuletzt geprüft 20. August 2026 · Nachprüfung 20. Februar 2027
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    Herstellerangabe: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC (0 auf 100 Prozent in 5,5 Stunden), 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km, 115 kW. Bestaetigt das ADAC-Datenblatt in allen Werten. Die genannten 24 Minuten gelten von 20 auf 80 Prozent; die hinterlegte 10-80-%-Zeit stammt deshalb vom ADAC.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 20. August 2026 · geprüft 20. August 2026

    ADAC-Datenblatt der Ausstattung ab 12/2023: 54,0 kWh brutto, 51,0 kWh nutzbar, NMC-Chemie, 1,8-11,0 kW AC ein- und dreiphasig, 100 kW DC, 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 400 km WLTP bei 15,5 kWh/100 km, 115 kW. Jeep bestaetigt in der Pressemitteilung zur Weltpremiere des Avenger BEV genau diese Werte: 54 kWh brutto, 51 kWh nutzbar, NMC-811-Chemie, 400-Volt-Architektur, 11 kW AC, 100 kW DC, bis zu 400 km WLTP bei 15,4 kWh/100 km und 115 kW. Jeeps Ladezeitangabe von 24 Minuten gilt von 20 auf 80 Prozent und ist deshalb nicht uebernommen; der ADAC-Wert fuer 10 auf 80 Prozent liegt erwartungsgemaess darueber.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Jeep Avenger an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 5 Min. Dabei fließen etwa 30,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Jeep Avenger mit 22 kW laden?

Nein. Der Jeep Avenger lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Jeep Avenger an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 15 Std. 39 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Jeep Avenger 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 27 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 100 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 79,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Jeep Avenger an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 100 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Jeep Avenger pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 78 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,75 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Jeep Avenger?

Die Batterie hat 54 kWh brutto und 51 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

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Direktvergleich

Jeep Avenger im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Bestenlisten

Wo der Jeep Avenger steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

Weiterführend

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