Hersteller · USA
Jeep Elektroautos
2 Modelle mit 3 Varianten: nutzbare Batterie, Reichweite, AC- und DC-Grenzwerte und 10–80-%-Zeiten im direkten Vergleich.
- Modelle
- 2
- Varianten
- 3
- Reichweite bis
- 674kmWLTP
- Batterie bis
- 96,3kWhnutzbar
- DC-Spitze bis
- 160kW10 → 80 % ab 27 min
Modellregister
Alle Jeep Modelle
Jede Zeile eine Variante. Der Modellname führt zum Datenblatt mit Rechner, Ladetabelle und Quellen.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektro 54 kWhFWD · 156 PS · ab 2023 | 115kW | 51kWh | 400km | 11kW | 100kW | 27min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektro 74 kWhFWD · 213 PS · ab 2026 | 157kW | 74kWh | 500km | 11kW | 160kW | 31min | |
| Elektro 96 kWhFWD · 231 PS · ab 2026 | 170kW | 96kWh | 674km | 11kW | 160kW | 27min |
Lesehilfe
Zu den Werten
Woher die Zahlen stammen
Alle Angaben stammen aus der LadeFaktor-Fahrzeugdatenbank und sind auf der jeweiligen Modellseite mit Quelle und Prüfdatum ausgewiesen. Herstellerangaben haben Vorrang; unabhängige Messwerte werden getrennt gekennzeichnet.
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und eignet sich nicht zur Berechnung von Ladezeiten. Dafür dient der 10–80-%-Wert, aus dem sich die mittlere Ladeleistung ergibt – sie liegt bei jedem Fahrzeug deutlich unter der Spitze.