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LadeFaktor
GWM · Kompakt · ab 2024

GWM ORA 03 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der GWM ORA 03 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 36 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 67 kW etwa 48 Minuten von 10 auf 80 %.

KompaktFWD400 V
Reichweite
420kmWLTP kombiniert
Batterie nutzbar
59,3kWh63 kWh brutto
DC Spitze
67kWØ 52 kW über 10–80 %
10 → 80 %
48minam Schnelllader
AC maximal
11kW3-phasig

Werte der Variante 400 Pro+ 63 kWh · 2 Varianten im Register unten

Register

GWM ORA 03: alle Varianten

Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %Vergleich
300 Pro 48 kWhFWD · 171 PS · ab 2024126kW45,4kWh310km11kW64kW43min
400 Pro+ 63 kWhLeitvarianteFWD · 171 PS · ab 2024126kW59,3kWh420km11kW67kW48min
Laden

Wie schnell lädt der GWM ORA 03?

Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.

Wechselstrom · AC

20 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Steckdose2,3 kW angeboten2,3 kW18:12 h
Wallbox3,7 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss11:22 h
Wallbox7,4 kW angeboten3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss11:22 h
Wallbox11 kW angeboten11 kW3:36 h
Wallbox22 kW angeboten11 kW11 kW Fahrzeuglimit3:36 h

Gleichstrom · DC

10 → 80 %
AnschlussGenutzte LeistungLadezeit
Schnelllader50 kW angeboten50 kW52min
Schnelllader100 kW angeboten67 kWFahrzeug lädt maximal 67 kW48min
Schnelllader150 kW angeboten67 kWFahrzeug lädt maximal 67 kW48min
Schnelllader300 kW angeboten67 kWFahrzeug lädt maximal 67 kW48min
Ladeverhalten im Detail

GWM ORA 03 an Wallbox, Steckdose und Schnelllader

GWM ORA 03 an 11 kW laden

20 → 80 % an 11 kW3 Std. 36 Min.

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der GWM ORA 03 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 36 Min.

Dabei fließen etwa 35,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.

Kann der GWM ORA 03 mit 22 kW laden?

Maximal 11 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den GWM ORA 03 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

GWM ORA 03 an der Steckdose laden

20 → 80 % an 2,3 kW18 Std. 12 Min.

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim GWM ORA 03 etwa 18 Std. 12 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

GWM ORA 03 von 10 auf 80 % laden

Ø Ladeleistung 10 → 80 %52 kWberechnet

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim GWM ORA 03 rund 48 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 51,9 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 67 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

GWM ORA 03 Schnellladen

DC bis 67 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 67 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 67 kW lädt der GWM ORA 03 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des GWM ORA 03?

20 → 80 % an 11 kW11,86 €bei 0,30 €/kWh

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 11,86 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Reichweite pro Ladestunde

an 11 kW+70 kmje Stunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 14,1 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.

Werkzeug

GWM ORA 03 Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

Ladefenster20%80%
%
%
Ladepunkt
Wechselstrom · AC
Gleichstrom · DC
Eigene

Der Standard fuer das Laden zu Hause

€/kWh

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

Ladezeit · berechneter Schätzwert

3:36 h

2080 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW

Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
In den Akku
ca. 35,6 kWh
Netzbezug
ca. 39,5 kWh
Ladekosten
ca. 11,86 €
Reichweite
ca. +252 km
Je Ladestunde
ca. +70 km
Datenblatt

Technische Daten: GWM ORA 03 400 Pro+ 63 kWh

Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.

Batterie

Nutzbare Kapazität
59,3kWh
Bruttokapazität
63,1kWh
Pufferberechnet
3,8kWh
Zellchemie
NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
Spannungslage
400V
Vorkonditionierung
keine verlässliche Angabe

Laden

AC-Ladeleistung3-phasig
11kW
AC-Stecker
Typ 2
DC-Spitzenleistung
67kW
DC 10 → 80 %
48min
Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
52kW
DC-Stecker
CCS (Combo 2)
Plug & Charge
keine verlässliche Angabe

Antrieb und Reichweite

Motorleistung171 PS
126kW
Antrieb
Frontantrieb
Karosserie
Kompakt
Modelljahr
2024 →
Reichweite WLTP
420km
Verbrauch WLTPab Netz
16,5kWh/100 km
Verbrauchab Batterie
14,1kWh/100 km

Für den GWM ORA 03 sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante 400 Pro+ 63 kWh; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.

Kaufentscheidung

Welche Wallbox passt zum GWM ORA 03?

Bordladegerät
11kW3-phasig
20 → 80 % an 11 kW
3 Std. 36 Min.
20 → 80 % an 22 kW
3 Std. 36 Min.
22-kW-Wallbox
Kein Zeitvorteil

11 kW reichen für den GWM ORA 03 aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 36 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Herkunft

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

8 Belege · zuletzt geprüft 24. August 2026 · Nachprüfung 24. Februar 2027
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    Herstellerangabe: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2, 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS, 126 kW und Frontantrieb, 310 km WLTP bei 16,7 kWh/100 km beziehungsweise 420 km bei 16,5 kWh/100 km. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent mit denselben Zahlenwerten.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    Herstellerangabe: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2, 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS, 126 kW und Frontantrieb, 310 km WLTP bei 16,7 kWh/100 km beziehungsweise 420 km bei 16,5 kWh/100 km. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent mit denselben Zahlenwerten.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    Herstellerangabe: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2, 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS, 126 kW und Frontantrieb, 310 km WLTP bei 16,7 kWh/100 km beziehungsweise 420 km bei 16,5 kWh/100 km. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent mit denselben Zahlenwerten.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    Herstellerangabe: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2, 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS, 126 kW und Frontantrieb, 310 km WLTP bei 16,7 kWh/100 km beziehungsweise 420 km bei 16,5 kWh/100 km. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent mit denselben Zahlenwerten.

    HerstellerVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 63,1 kWh brutto, 59,3 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 67 kW DC, 48 Minuten auf 80 Prozent, 420 km WLTP bei 16,5 kWh/100 km, 126 kW, Frontantrieb. GWM bestaetigt auf der Datenblattseite zum ORA 03 dieselben Werte: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2 sowie 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent, die dieselben Zahlenwerte haben.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 63,1 kWh brutto, 59,3 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 67 kW DC, 48 Minuten auf 80 Prozent, 420 km WLTP bei 16,5 kWh/100 km, 126 kW, Frontantrieb. GWM bestaetigt auf der Datenblattseite zum ORA 03 dieselben Werte: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2 sowie 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent, die dieselben Zahlenwerte haben.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 63,1 kWh brutto, 59,3 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 67 kW DC, 48 Minuten auf 80 Prozent, 420 km WLTP bei 16,5 kWh/100 km, 126 kW, Frontantrieb. GWM bestaetigt auf der Datenblattseite zum ORA 03 dieselben Werte: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2 sowie 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent, die dieselben Zahlenwerte haben.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch
  • Abgerufen 24. August 2026 · geprüft 24. August 2026

    ADAC-Datenblatt: 63,1 kWh brutto, 59,3 kWh netto, Nickel-Cobalt-Mangan, 400 Volt, 11,0 kW AC dreiphasig, 67 kW DC, 48 Minuten auf 80 Prozent, 420 km WLTP bei 16,5 kWh/100 km, 126 kW, Frontantrieb. GWM bestaetigt auf der Datenblattseite zum ORA 03 dieselben Werte: 47,8 kWh brutto und 45,4 kWh netto in Lithium-Eisenphosphat fuer die 300er-Versionen, 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh netto in ternaerem Lithium fuer 400 Pro+ und GT, jeweils 11 kW Wechselstrom dreiphasig an Typ 2 sowie 64 beziehungsweise 67 kW Gleichstrom an CCS. Achtung: GWMs Ladezeiten von 43 und 48 Minuten gelten ausdruecklich von 15 auf 80 Prozent; hinterlegt sind die ADAC-Zeiten fuer 10 auf 80 Prozent, die dieselben Zahlenwerte haben.

    UnabhängigVerlässlichkeit hoch

Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.

Nachgefragt

Häufige Fragen

Wie lange lädt der GWM ORA 03 an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 36 Min. Dabei fließen etwa 35,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der GWM ORA 03 mit 22 kW laden?

Nein. Der GWM ORA 03 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der GWM ORA 03 an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 18 Std. 12 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim GWM ORA 03 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 48 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 67 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 51,9 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der GWM ORA 03 an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 67 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der GWM ORA 03 pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 70 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 14,119047619047617 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des GWM ORA 03?

Die Batterie hat 63,1 kWh brutto und 59,3 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

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GWM ORA 03 im Vergleich

Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.

Bestenlisten

Wo der GWM ORA 03 steht

Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.

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