SUV
- Reichweite WLTP
- 553km
- Batterie netto
- 77kWh
- DC Spitze
- 185kW
- 10 → 80 %
- 27min
AC 11 kW
Ford · SUV · ab 2025
Ford Mustang Mach-E Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Ford Mustang Mach-E lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 31 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 150 kW etwa 36 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVAWD400 V
- Reichweite
- 515kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 91kWh
- DC Spitze
- 150kWØ 106 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 36minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante GT AWD · 4 Varianten im Register unten
Register
Ford Mustang Mach-E: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard RangeRWD · 268 PS · ab 2025 | 197kW | 73kWh | 470km | 11kW | 150kW | 32min | |
| Extended RangeRWD · 276 PS · ab 2025 | 203kW | 88kWh | 615km | 11kW | 150kW | 36min | |
| Extended Range AWDAWD · 375 PS · ab 2025 | 276kW | 88kWh | 550km | 11kW | 150kW | 36min | |
| GT AWDLeitvarianteAWD · 487 PS · ab 2025 | 358kW | 91kWh | 515km | 11kW | 150kW | 36min |
Laden
Wie schnell lädt der Ford Mustang Mach-E?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 27:56 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 17:27 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 17:27 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 5:31 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 5:31 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:20 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 40min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 150 kW | 36min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 150 kWFahrzeug lädt maximal 150 kW | 36min |
Ladeverhalten im Detail
Ford Mustang Mach-E an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Ford Mustang Mach-E an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW5 Std. 31 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Ford Mustang Mach-E nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 31 Min.
Dabei fließen etwa 54,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Ford Mustang Mach-E mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Ford Mustang Mach-E deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Ford Mustang Mach-E an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW27 Std. 56 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Ford Mustang Mach-E etwa 27 Std. 56 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Ford Mustang Mach-E von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %106 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Ford Mustang Mach-E rund 36 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 106,2 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 150 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Ford Mustang Mach-E Schnellladen
DC bis 150 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 150 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 150 kW lädt der Ford Mustang Mach-E nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Ford Mustang Mach-E?
20 → 80 % an 11 kW18,20 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,20 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+56 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 17,7 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Ford Mustang Mach-E Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
5:31 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 54,6 kWh
- Netzbezug
- ca. 60,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,20 €
- Reichweite
- ca. +309 km
- Je Ladestunde
- ca. +56 km
Datenblatt
Technische Daten: Ford Mustang Mach-E GT AWD
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 91kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe
- Zellchemie
- LFP (Lithium-Eisenphosphat)
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 150kW
- DC 10 → 80 %
- 36min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 106kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung487 PS
- 358kW
- Antrieb
- Allradantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 515km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 21kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 17,7kWh/100 km
Für den Ford Mustang Mach-E sind 4 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante GT AWD; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Ford Mustang Mach-E?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 5 Std. 31 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 5 Std. 31 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Ford Mustang Mach-E aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 5 Std. 31 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
6 Belege · zuletzt geprüft 21. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027
- Ford Deutschland - Ford Mustang Mach-EHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): Mach-E 18,6 kWh/100 km und 470 km; Premium Heckantrieb 17,7 kWh/100 km und 615 km; GT 21,0 kWh/100 km und 515 km; schnellste Ladung von 10 auf 80 Prozent 32,3 Minuten. Fuer die Allradversion Premium nennt die Seite keine eigenen Werte. Beim Premium Heckantrieb weicht der ADAC mit 600 km ab; hinterlegt ist der Herstellerwert.
HerstellerVerlässlichkeit hoch - Ford Deutschland - Ford Mustang Mach-EHersteller
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangaben (ueber den Browser abgerufen): Mach-E 18,6 kWh/100 km und 470 km; Premium Heckantrieb 17,7 kWh/100 km und 615 km; GT 21,0 kWh/100 km und 515 km; schnellste Ladung von 10 auf 80 Prozent 32,3 Minuten. Fuer die Allradversion Premium nennt die Seite keine eigenen Werte. Beim Premium Heckantrieb weicht der ADAC mit 600 km ab; hinterlegt ist der Herstellerwert.
HerstellerVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford Mustang Mach-E Extended Range GT AWDUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 91,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 150 kW DC, 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 358 kW, Allrad. Ford bestaetigt auf der deutschen Modellseite 515 km bei 21,0 kWh/100 km. Eine Bruttokapazitaet fuehrt der ADAC nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford Mustang Mach-E Extended Range GT AWDUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 91,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 150 kW DC, 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 358 kW, Allrad. Ford bestaetigt auf der deutschen Modellseite 515 km bei 21,0 kWh/100 km. Eine Bruttokapazitaet fuehrt der ADAC nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford Mustang Mach-E Extended Range GT AWDUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 91,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 150 kW DC, 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 358 kW, Allrad. Ford bestaetigt auf der deutschen Modellseite 515 km bei 21,0 kWh/100 km. Eine Bruttokapazitaet fuehrt der ADAC nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – Ford Mustang Mach-E Extended Range GT AWDUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
ADAC-Datenblatt: 91,0 kWh nutzbar, 11,0 kW AC dreiphasig, 150 kW DC, 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 358 kW, Allrad. Ford bestaetigt auf der deutschen Modellseite 515 km bei 21,0 kWh/100 km. Eine Bruttokapazitaet fuehrt der ADAC nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Ford Mustang Mach-E an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 31 Min. Dabei fließen etwa 54,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Ford Mustang Mach-E mit 22 kW laden?
Nein. Der Ford Mustang Mach-E lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Ford Mustang Mach-E an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 27 Std. 56 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Ford Mustang Mach-E 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 36 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 150 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 106,2 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Ford Mustang Mach-E an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 150 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Ford Mustang Mach-E pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 56 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 17,66990291262136 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Ford Mustang Mach-E?
Nutzbar sind 91 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
Alternativen
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Direktvergleich
Ford Mustang Mach-E im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Ford Mustang Mach-E steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend