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LadeFaktor

Citroën ë-C3 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen

Der Citroën ë-C3 lädt an einer Wallbox mit maximal 7,4 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 4 Std. 2 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 100 kW etwa 26 Minuten von 10 auf 80 %.

Citroën ë-C3 Ladezeit berechnen

Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.

%
%
Ladeart

Der Standard fuer das Laden zu Hause

Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.

2080 % bei 3,7 kW

8 Std. 24 Min.

Berechneter Schätzwert

Dieses Fahrzeug lädt AC maximal mit 3,7 kW.

Die 11-kW-Wallbox kann von diesem Fahrzeug nicht vollständig genutzt werden. Für die maximale Ladegeschwindigkeit dieses Fahrzeugs reichen 3,7 kW AC.

in den Akku
ca. 26,3 kWh
Netzbezug
ca. 30,9 kWh
Ladekosten
ca. 9,28 €
Reichweite
ca. +193 km
pro Ladestunde
ca. +23 km

Wie schnell lädt der Citroën ë-C3?

Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.

AnschlussAngebotene LeistungTatsächlich nutzbarLadezeit
Wechselstrom (AC) · 20 → 80 %
Steckdose2,3 kW2,3 kW13:27 h
Wallbox3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss8:24 h
Wallbox7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss4:03 h
Wallbox11 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss8:24 h
Wallbox22 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss4:03 h
Gleichstrom (DC) · 10 → 80 %
Schnelllader50 kW50 kW39 min
Schnelllader100 kW100 kW26 min
Schnelllader150 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW26 min
Schnelllader300 kWFahrzeug lädt maximal 100 kW26 min

Citroën ë-C3 an 11 kW laden

Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Citroën ë-C3 nimmt AC maximal 7,4 kW auf, verteilt auf 1 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 4 Std. 2 Min.

Dabei fließen etwa 26,3 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.

Kann der Citroën ë-C3 mit 22 kW laden?

Maximal 7,4 kW AC

Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 7,4 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Citroën ë-C3 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.

Citroën ë-C3 an der Steckdose laden

An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Citroën ë-C3 etwa 13 Std. 27 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.

Citroën ë-C3 von 10 auf 80 % laden

Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Citroën ë-C3 rund 26 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 70,8 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 100 kW, die nur kurzzeitig anliegt.

Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.

Citroën ë-C3 Schnellladen

DC bis 100 kWKein Plug & ChargeVorkonditionierung unbekannt

Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 100 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.

An einer Säule mit mehr als 100 kW lädt der Citroën ë-C3 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.

Was kostet eine Ladung des Citroën ë-C3?

Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 8,96 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.

Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.

Welche Wallbox passt zum Citroën ë-C3?

Maximales AC-Laden
7,4 kW
22-kW-Wallbox
Kein Ladezeitvorteil
Gegen Aufpreis
11 kW AC

11 kW reichen für den Citroën ë-C3 aus

Das Bordladegerät nimmt maximal 7,4 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 8 Std. 24 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.

LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.

Reichweite pro Ladestunde

ca. +48 km pro Ladestunde

Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 13,6 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.

Technische Ladedaten: Citroën ë-C3 Standard Range 44 kWh

Nutzbare Batteriekapazität
43,8 kWh
Bruttokapazität
44 kWh
AC-Ladeleistung maximal
7,4 kW1-phasig
DC-Spitzenleistung
100 kW
DC 10–80 %
26 Min.
Mittlere DC-Leistung 10–80 %
70,8 kWberechnet
Reichweite WLTP
322 km
Verbrauch
13,6 kWh/100 kmab Batterie

Datenquellen

Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.

  • HerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026

    Herstellerangabe: 7,4 kW Bordladegeraet serienmaessig, 11 kW gegen Aufpreis. Bestaetigt die bisher nur unabhaengig belegten Werte.

  • HerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: peakPowerKw

    Herstellerangabe: 100 kW DC-Schnellladen, 20 auf 80 Prozent in 26 Minuten. Achtung: die 26 Minuten gelten von 20 Prozent, nicht von 10 Prozent - die hinterlegte 10-80-%-Zeit ist damit eher zu guenstig. Im ADAC-Fahrtest wurden rund 35 Minuten gemessen.

  • UnabhängigVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026

    Serienmaessig nur 7,4 kW AC einphasig, 11 kW dreiphasig gegen Aufpreis. LFP-Batterie. ADAC-Datenblatt nennt 100 kW DC und 26 Minuten bis 80 %; im ADAC-Fahrtest wurden dafuer rund 35 Minuten gemessen. Die EV Database fuehrte 97 kW und 31 Minuten.

  • UnabhängigVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026

    Serienmaessig nur 7,4 kW AC einphasig, 11 kW dreiphasig gegen Aufpreis. LFP-Batterie. ADAC-Datenblatt nennt 100 kW DC und 26 Minuten bis 80 %; im ADAC-Fahrtest wurden dafuer rund 35 Minuten gemessen. Die EV Database fuehrte 97 kW und 31 Minuten.

  • UnabhängigVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026

    Serienmaessig nur 7,4 kW AC einphasig, 11 kW dreiphasig gegen Aufpreis. LFP-Batterie. ADAC-Datenblatt nennt 100 kW DC und 26 Minuten bis 80 %; im ADAC-Fahrtest wurden dafuer rund 35 Minuten gemessen. Die EV Database fuehrte 97 kW und 31 Minuten.

  • UnabhängigVerlässlichkeit: hoch

    Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026

    Serienmaessig nur 7,4 kW AC einphasig, 11 kW dreiphasig gegen Aufpreis. LFP-Batterie. ADAC-Datenblatt nennt 100 kW DC und 26 Minuten bis 80 %; im ADAC-Fahrtest wurden dafuer rund 35 Minuten gemessen. Die EV Database fuehrte 97 kW und 31 Minuten.

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Citroën ë-C3 an einer 11-kW-Wallbox?

Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 4 Std. 2 Min. Dabei fließen etwa 26,3 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.

Kann der Citroën ë-C3 mit 22 kW laden?

Nein. Der Citroën ë-C3 lädt AC mit maximal 7,4 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.

Wie lange lädt der Citroën ë-C3 an einer normalen Steckdose?

An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 13 Std. 27 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.

Wie lange dauert beim Citroën ë-C3 10 bis 80 % am Schnelllader?

Rund 26 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 100 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 70,8 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.

Lädt der Citroën ë-C3 an einer 300-kW-Säule schneller?

Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 100 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.

Wie viel Reichweite lädt der Citroën ë-C3 pro Stunde?

An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 48 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 13,602484472049689 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.

Wie groß ist die Batterie des Citroën ë-C3?

Die Batterie hat 44 kWh brutto und 43,8 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.

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