- Reichweite WLTP
- 545km
- Batterie netto
- 74,4kWh
- DC Spitze
- 144kW
- 10 → 80 %
- 40min
MG Cyberster Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der MG Cyberster lädt an einer Wallbox mit maximal 7 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 7 Std. 15 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 144 kW etwa 38 Minuten von 10 auf 80 %.
- Reichweite
- 507kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 74,4kWh77 kWh brutto
- DC Spitze
- 144kWØ 82 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 38minam Schnelllader
- AC maximal
- 7kW1-phasig
Werte der Variante Single Motor · 2 Varianten im Register unten
MG Cyberster: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single MotorLeitvarianteRWD · 340 PS · ab 2025 | 250kW | 74,4kWh | 507km | 7kW | 144kW | 38min | |
| Dual Motor XPOWERAWD · 510 PS · ab 2025 | 375kW | 74,4kWh | 443km | 7kW | 144kW | 38min |
Wie schnell lädt der MG Cyberster?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 22:50 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 14:16 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 7 kW7 kW Fahrzeuglimit | 7:15 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 14:16 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 7 kW7 kW Fahrzeuglimit | 7:15 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 1:06 h |
| Schnelllader100 kW angeboten | 100 kW | 38min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 144 kWFahrzeug lädt maximal 144 kW | 38min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 144 kWFahrzeug lädt maximal 144 kW | 38min |
MG Cyberster an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
MG Cyberster an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der MG Cyberster nimmt AC maximal 7 kW auf, verteilt auf 1 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 7 Std. 15 Min.
Dabei fließen etwa 44,6 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der MG Cyberster mit 22 kW laden?
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 7 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den MG Cyberster deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
MG Cyberster an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim MG Cyberster etwa 22 Std. 50 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
MG Cyberster von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim MG Cyberster rund 38 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 82,2 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 144 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
MG Cyberster Schnellladen
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 144 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 144 kW lädt der MG Cyberster nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des MG Cyberster?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 15,22 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 14,7 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
MG Cyberster Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
14:16 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 3,7 kW
Fahrzeuglimit: Das Bordladegerät nimmt höchstens 3,7 kW auf. Die 11-kW-Wallbox wird nicht ausgenutzt.
- In den Akku
- ca. 44,6 kWh
- Netzbezug
- ca. 52,5 kWh
- Ladekosten
- ca. 15,76 €
- Reichweite
- ca. +304 km
- Je Ladestunde
- ca. +21 km
Technische Daten: MG Cyberster Single Motor
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 74,4kWh
- Bruttokapazität
- 77kWh
- Pufferberechnet
- 2,6kWh
- Zellchemie
- NMC (Nickel-Mangan-Cobalt)
- Spannungslage
- keine verlässliche Angabe
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung1-phasig
- 7kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 144kW
- DC 10 → 80 %
- 38min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 82kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung340 PS
- 250kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Karosserie
- Sonstige
- Modelljahr
- 2025 →
- Reichweite WLTP
- 507km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 16,7kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 14,7kWh/100 km
Für den MG Cyberster sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte gelten für die Variante Single Motor; das Register oben zeigt alle, der Rechner kennt jede.
Welche Wallbox passt zum MG Cyberster?
- Bordladegerät
- 7kW1-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 14 Std. 16 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 7 Std. 15 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den MG Cyberster aus
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- ADAC Autokatalog – MG Cyberster Dual Motor XPOWER (ab 03/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 77,0 kWh brutto, 74,4 kWh netto, NMC-Zellen, 375 kW, Allrad, AC 7,0 kW einphasig, DC 144 kW, 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 443 km WLTP bei 19,1 kWh/100 km. Gleiche Batterie und Ladetechnik wie der Single Motor.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – MG Cyberster Dual Motor XPOWER (ab 03/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 77,0 kWh brutto, 74,4 kWh netto, NMC-Zellen, 375 kW, Allrad, AC 7,0 kW einphasig, DC 144 kW, 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 443 km WLTP bei 19,1 kWh/100 km. Gleiche Batterie und Ladetechnik wie der Single Motor.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – MG Cyberster Dual Motor XPOWER (ab 03/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 77,0 kWh brutto, 74,4 kWh netto, NMC-Zellen, 375 kW, Allrad, AC 7,0 kW einphasig, DC 144 kW, 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 443 km WLTP bei 19,1 kWh/100 km. Gleiche Batterie und Ladetechnik wie der Single Motor.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog – MG Cyberster Single Motor (ab 03/25)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 4. September 2026 · geprüft 4. September 2026
ADAC-Datenblatt: 77,0 kWh brutto, 74,4 kWh netto, NMC-Zellen, 250 kW, Heckantrieb, AC nur 7,0 kW einphasig, DC 144 kW, 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent, 507 km WLTP bei 16,7 kWh/100 km. Das einphasige Bordladegeraet begrenzt an jeder dreiphasigen Wallbox auf 7 kW. MG liefert technische Daten nur als Bild-PDF; der ADAC bleibt die einzige lesbare Quelle.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Bekannte Datenlücken
- Keine Herstellerquelle hinterlegt. Die Werte beruhen ausschliesslich auf unabhaengigen Quellen und sollten gegen eine Herstellerangabe geprueft werden.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der MG Cyberster an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 7 Std. 15 Min. Dabei fließen etwa 44,6 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der MG Cyberster mit 22 kW laden?
Nein. Der MG Cyberster lädt AC mit maximal 7 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der MG Cyberster an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 22 Std. 50 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim MG Cyberster 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 38 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 144 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 82,2 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der MG Cyberster an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 144 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der MG Cyberster pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 42 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 14,674556213017754 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des MG Cyberster?
Die Batterie hat 77 kWh brutto und 74,4 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
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- 10 → 80 %
- 30min
MG Cyberster im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Wo der MG Cyberster steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.