Mini Aceman vs. Škoda Epiq
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden SE und 55, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Škoda Epiq vorn: 24 statt 31 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 105 kW, also 7 Minuten weniger als der Mini Aceman.
Weiter kommt der Škoda Epiq: 440 km nach WLTP gegenüber 405 km beim Mini Aceman, ein Unterschied von 35 km.
Die größere Batterie hat der Škoda Epiq: 51,7 kWh nutzbar statt 49,2 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 12,1 kWh/100 km bzw. 11,8 kWh/100 km.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 2 Std. 59 Min. beim Mini Aceman und 3 Std. 8 Min. beim Škoda Epiq.
Aceman SE
SUV · FWD · 218 PS · ab 2024
- Batterie
- 49 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 405 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 31 min
- bis 95 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
Epiq 55
SUV · FWD · 211 PS · ab 2026
- Batterie
- 52 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 440 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 24 min
- bis 105 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Mini Aceman | Škoda Epiq |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | 49,2 kWh | Bestwert51,7 kWh |
| Bruttokapazität | 54,2 kWh | 55 kWh |
| Zellchemie | – | NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) |
| Reichweite WLTP | 405 km | Bestwert440 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | 12,1 kWh/100 km | Bestwert11,8 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | Bestwert2 Std. 59 Min. | 3 Std. 8 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | Bestwert2 Std. 59 Min. | 3 Std. 8 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | Bestwert15 Std. 6 Min. | 15 Std. 52 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | 81 km | Bestwert84 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 95 kW | Bestwert105 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 31 Min. | Bestwert24 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 67 kW | Bestwert90 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 31 Min. | Bestwert24 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 31 Min. | Bestwert24 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 160 kW / 218 PS | 155 kW / 211 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Modelljahr ab | 2024 | 2026 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Aceman und Epiq
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EFWD · ab 2024 | 135kW | 39kWh | 309km | 11kW | 75kW | 28min |
| SEFWD · ab 2024 | 160kW | 49kWh | 405km | 11kW | 95kW | 31min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55FWD · ab 2026 | 155kW | 52kWh | 440km | 11kW | 105kW | 24min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.