Ford E-Tourneo Courier vs. Renault Kangoo E-Tech
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Electric und Grand Kangoo EV45, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Ford E-Tourneo Courier vorn: 26 statt 40 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 100 kW, also 14 Minuten weniger als der Renault Kangoo E-Tech.
Weiter kommt der Ford E-Tourneo Courier: 320 km nach WLTP gegenüber 270 km beim Renault Kangoo E-Tech, ein Unterschied von 50 km.
Die größere Batterie hat der Ford E-Tourneo Courier: 46 kWh nutzbar statt 45 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14,4 kWh/100 km bzw. 16,7 kWh/100 km.
An der Wallbox nimmt der Renault Kangoo E-Tech bis zu 22 kW ab, der Ford E-Tourneo Courier 11 kW. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 2 Std. 47 Min. beim Ford E-Tourneo Courier und 2 Std. 44 Min. beim Renault Kangoo E-Tech.
E-Tourneo Courier Electric
Van · FWD · 136 PS · ab 2026
- Batterie
- 46 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 320 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 26 min
- bis 100 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
Kangoo E-Tech Grand Kangoo EV45
Van · FWD · 122 PS · ab 2024
- Batterie
- 45 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 270 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 40 min
- bis 80 kW
4 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Ford E-Tourneo Courier | Renault Kangoo E-Tech |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | Bestwert46 kWh | 45 kWh |
| Bruttokapazität | 54 kWh | – |
| Spannungslage | – | 400 V |
| Reichweite WLTP | Bestwert320 km | 270 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | Bestwert14,4 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | Bestwert22 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | 2 Std. 47 Min. | Bestwert2 Std. 44 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | 2 Std. 47 Min. | Bestwert1 Std. 22 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | 14 Std. 7 Min. | Bestwert13 Std. 49 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | Bestwert69 km | 59 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | Bestwert100 kW | 80 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | Bestwert26 Min. | 40 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | Bestwert74 kW | 47 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | Bestwert26 Min. | 40 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | Bestwert26 Min. | 40 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 100 kW / 136 PS | 90 kW / 122 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Modelljahr ab | 2026 | 2024 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von E-Tourneo Courier und Kangoo E-Tech
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ElectricFWD · ab 2026 | 100kW | 46kWh | 320km | 11kW | 100kW | 26min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Kangoo EV45FWD · ab 2024 | 90kW | 45kWh | 270km | 22kW | 80kW | 40min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.