Audi Q6 Sportback e-tron vs. Polestar 4
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden quattro und Long Range Single Motor, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Audi Q6 Sportback e-tron vorn: 21 statt 30 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 270 kW, also 9 Minuten weniger als der Polestar 4.
Weiter kommt der Audi Q6 Sportback e-tron: 646 km nach WLTP gegenüber 620 km beim Polestar 4, ein Unterschied von 26 km.
Die nutzbare Kapazität ist praktisch gleich: 94,9 kWh beim Audi Q6 Sportback e-tron, 94 kWh beim Polestar 4.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 45 Min. beim Audi Q6 Sportback e-tron und 5 Std. 42 Min. beim Polestar 4.
Q6 Sportback e-tron quattro
SUV-Coupé · AWD · 428 PS · ab 2025
- Batterie
- 95 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 646 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 21 min
- bis 270 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
4 Long Range Single Motor
SUV-Coupé · RWD · 272 PS · ab 2024
- Batterie
- 94 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 620 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 30 min
- bis 200 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Audi Q6 Sportback e-tron | Polestar 4 |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | Bestwert94,9 kWh | 94 kWh |
| Bruttokapazität | 100 kWh | 100 kWh |
| Spannungslage | 800 V | – |
| Reichweite WLTP | Bestwert646 km | 620 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | Bestwert14,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| AC optionalgegen Aufpreis | 22 kW | 22 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | 5 Std. 45 Min. | Bestwert5 Std. 42 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | 5 Std. 45 Min. | Bestwert5 Std. 42 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | 29 Std. 8 Min. | Bestwert28 Std. 51 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | Bestwert67 km | 65 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | Bestwert270 kW | 200 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | Bestwert21 Min. | 30 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | Bestwert190 kW | 132 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | Bestwert28 Min. | 30 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | Bestwert21 Min. | 30 Min. |
| Plug & Charge | ja | – |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 315 kW / 428 PS | 200 kW / 272 PS |
| Antrieb | Allradantrieb | Heckantrieb |
| Vehicle-to-Load (V2L) | nein | – |
| Modelljahr ab | 2025 | 2024 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Q6 Sportback e-tron und 4
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| quattroAWD · ab 2025 | 315kW | 95kWh | 646km | 11kW | 270kW | 21min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Single MotorRWD · ab 2024 | 200kW | 94kWh | 620km | 11kW | 200kW | 30min |
| Long Range Dual MotorAWD · ab 2024 | 400kW | 94kWh | 590km | 11kW | 200kW | 30min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.