Audi
Q6 Sportback e-tron
quattro
- Batterie
- 95 kWh
- AC max.
- 11 kW
- DC Spitze
- 270 kW
- Reichweite
- 646 km
Polestar 4 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Polestar 4 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 5 Std. 42 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 200 kW etwa 30 Minuten von 10 auf 80 %.
Polestar 4 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
%
%
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
5 Std. 42 Min.
Berechneter Schätzwert
- in den Akku
- ca. 56,4 kWh
- Netzbezug
- ca. 62,7 kWh
- Ladekosten
- ca. 18,80 €
- Reichweite
- ca. +372 km
- pro Ladestunde
- ca. +65 km
Wie schnell lädt der Polestar 4?
Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.
| Anschluss | Angebotene Leistung | Tatsächlich nutzbar | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Wechselstrom (AC) · 20 → 80 % | |||
| Steckdose | 2,3 kW | 2,3 kW | 28:51 h |
| Wallbox | 3,7 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 18:02 h |
| Wallbox | 7,4 kW | nur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 8:42 h |
| Wallbox | 11 kW | 11 kW | 5:42 h |
| Wallbox | 22 kW | 11 kW Fahrzeuglimit | 5:42 h |
| Gleichstrom (DC) · 10 → 80 % | |||
| Schnelllader | 50 kW | 50 kW | 1:23 h |
| Schnelllader | 100 kW | 100 kW | 42 min |
| Schnelllader | 150 kW | 150 kW | 30 min |
| Schnelllader | 300 kW | Fahrzeug lädt maximal 200 kW | 30 min |
Polestar 4 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Polestar 4 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 5 Std. 42 Min.
Dabei fließen etwa 56,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Polestar 4 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Polestar 4 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Polestar 4 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Polestar 4 etwa 28 Std. 51 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Polestar 4 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Polestar 4 rund 30 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 131,6 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 200 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Polestar 4 Schnellladen
DC bis 200 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 200 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 200 kW lädt der Polestar 4 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Polestar 4?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 18,80 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Welche Wallbox passt zum Polestar 4?
- Maximales AC-Laden
- 11 kW
- 22-kW-Wallbox
- Nur mit Aufpreis-Ladegerät
- Gegen Aufpreis
- 22 kW AC
Serienmäßig 11 kW – 22 kW nur gegen Aufpreis
In der Serienausstattung nimmt der Polestar 4 11 kW auf; eine 22-kW-Wallbox bringt dann keinen Zeitvorteil (rund 5 Std. 42 Min. von 20 auf 80 %). Der Hersteller bietet ein Bordladegerät mit 22 kW an. Nur mit diesem Aufpreis-Ladegerät lohnt sich eine 22-kW-Wallbox – prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug es tatsächlich hat.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Reichweite pro Ladestunde
ca. +65 km pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 15,2 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.
Technische Ladedaten: Polestar 4 Long Range Single Motor
- Nutzbare Batteriekapazität
- 94 kWh
- Bruttokapazität
- 100 kWh
- AC-Ladeleistung maximal
- 11 kW3-phasig
- DC-Spitzenleistung
- 200 kW
- DC 10–80 %
- 30 Min.
- Mittlere DC-Leistung 10–80 %
- 131,6 kWberechnet
- Reichweite WLTP
- 620 km
- Verbrauch
- 15,2 kWh/100 kmab Batterie
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- Polestar – Polestar 4, technische DatenHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 100-kWh-Batterie, AC 11 kW, DC bis 200 kW, 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten, 200 kW Heckmotor, 385 Meilen Reichweite bei 28,6 bis 29,6 kWh je 100 Meilen. Polestar gibt auf dieser Seite nur Meilenwerte an; die Kilometerangaben 620 km bei 17,8 kWh/100 km, die nutzbare Kapazitaet von 94 kWh und die optionalen 22 kW AC stammen aus dem ADAC-Autokatalog und decken sich mit der Umrechnung.
- Polestar – Polestar 4, technische DatenHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 100-kWh-Batterie, AC 11 kW, DC bis 200 kW, 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten, 200 kW Heckmotor, 385 Meilen Reichweite bei 28,6 bis 29,6 kWh je 100 Meilen. Polestar gibt auf dieser Seite nur Meilenwerte an; die Kilometerangaben 620 km bei 17,8 kWh/100 km, die nutzbare Kapazitaet von 94 kWh und die optionalen 22 kW AC stammen aus dem ADAC-Autokatalog und decken sich mit der Umrechnung.
- Polestar – Polestar 4, technische DatenHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 100-kWh-Batterie, AC 11 kW, DC bis 200 kW, 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten, 200 kW Heckmotor, 385 Meilen Reichweite bei 28,6 bis 29,6 kWh je 100 Meilen. Polestar gibt auf dieser Seite nur Meilenwerte an; die Kilometerangaben 620 km bei 17,8 kWh/100 km, die nutzbare Kapazitaet von 94 kWh und die optionalen 22 kW AC stammen aus dem ADAC-Autokatalog und decken sich mit der Umrechnung.
- Polestar – Polestar 4, technische DatenHerstellerHerstellerangabeVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Herstellerangaben: 100-kWh-Batterie, AC 11 kW, DC bis 200 kW, 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten, 200 kW Heckmotor, 385 Meilen Reichweite bei 28,6 bis 29,6 kWh je 100 Meilen. Polestar gibt auf dieser Seite nur Meilenwerte an; die Kilometerangaben 620 km bei 17,8 kWh/100 km, die nutzbare Kapazitaet von 94 kWh und die optionalen 22 kW AC stammen aus dem ADAC-Autokatalog und decken sich mit der Umrechnung.
- ADAC Autokatalog – Polestar 4 Coupé Long Range Single Motor (08/24-05/26)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: usableCapacityKwh
Nutzbare Kapazitaet 94,0 kWh bei 100,0 kWh brutto. Polestar nennt nur die 100-kWh-Batterie.
- ADAC Autokatalog – Polestar 4 Coupé Long Range Single Motor (08/24-05/26)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026 · Feld: optionalMaxPowerKw
Der ADAC weist die AC-Ladeleistung als Spanne 11,0 bis 22,0 kW dreiphasig aus. Polestar nennt nur die serienmaessigen 11 kW; gerechnet wird konservativ damit.
- ADAC Autokatalog – Polestar 4 Coupé Long Range Single Motor (08/24-05/26)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
620 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km. Polestar gibt auf der eigenen Seite nur Meilenwerte an (385 mi, 28,6 bis 29,6 kWh je 100 mi), die sich mit diesen Kilometerwerten decken.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Polestar 4 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 5 Std. 42 Min. Dabei fließen etwa 56,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Polestar 4 mit 22 kW laden?
Nein. Der Polestar 4 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Polestar 4 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 28 Std. 51 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Polestar 4 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 30 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 200 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 131,6 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Polestar 4 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 200 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Polestar 4 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 65 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 15,161290322580644 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Polestar 4?
Die Batterie hat 100 kWh brutto und 94 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.