Kompakt
- Reichweite WLTP
- 452km
- Batterie netto
- 61,7kWh
- DC Spitze
- 154kW
- 10 → 80 %
- 25min
AC 11 kW
MG · SUV · ab 2021
MG ZS EV Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der MG ZS EV lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 59 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 92 kW etwa 41 Minuten von 10 auf 80 %.
SUVFWD
- Reichweite
- 440kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 65,7kWh70 kWh brutto
- DC Spitze
- 92kWØ 67 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 41minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante Maximum Range
Register
MG ZS EV: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximum RangeLeitvarianteFWD · 156 PS · ab 2021 | 115kW | 65,7kWh | 440km | 11kW | 92kW | 41min |
Laden
Wie schnell lädt der MG ZS EV?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 20:10 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 12:36 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 7,4 kWnur 7,36 kW – einphasig an diesem Anschluss | 6:05 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 3:59 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 3:59 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 58min |
| Schnelllader100 kW angeboten | 92 kWFahrzeug lädt maximal 92 kW | 41min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 92 kWFahrzeug lädt maximal 92 kW | 41min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 92 kWFahrzeug lädt maximal 92 kW | 41min |
Ladeverhalten im Detail
MG ZS EV an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
MG ZS EV an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW3 Std. 59 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der MG ZS EV nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 59 Min.
Dabei fließen etwa 39,4 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der MG ZS EV mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den MG ZS EV deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
MG ZS EV an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW20 Std. 10 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim MG ZS EV etwa 20 Std. 10 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
MG ZS EV von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %67 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim MG ZS EV rund 41 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 67,3 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 92 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
MG ZS EV Schnellladen
DC bis 92 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 92 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 92 kW lädt der MG ZS EV nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des MG ZS EV?
20 → 80 % an 11 kW13,14 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 13,14 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+66 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 14,9 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
MG ZS EV Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
3:59 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 39,4 kWh
- Netzbezug
- ca. 43,8 kWh
- Ladekosten
- ca. 13,14 €
- Reichweite
- ca. +264 km
- Je Ladestunde
- ca. +66 km
Datenblatt
Technische Daten: MG ZS EV Maximum Range
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 65,7kWh
- Bruttokapazität
- 69,9kWh
- Pufferberechnet
- 4,2kWh
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- keine verlässliche Angabe
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 92kW
- DC 10 → 80 %
- 41min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 67kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung156 PS
- 115kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- SUV
- Modelljahr
- 2021–2025
- Reichweite WLTP
- 440km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,8kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 14,9kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum MG ZS EV?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 3 Std. 59 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 3 Std. 59 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den MG ZS EV aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 59 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
8 Belege · zuletzt geprüft 21. August 2026 · Nachprüfung 21. Februar 2027
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026 · Feld: grossCapacityKwh
Herstellerangabe: 70-kWh-Batterie fuer die Long-Range-Version. Der hinterlegte Wert von 69,9 kWh stammt aus dem ADAC-Datenblatt und ist die praezisere Fassung derselben Angabe. Eine nutzbare Kapazitaet nennt MG nicht.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: Bordladegeraet mit 11 kW, dreiphasig. Die Phasenzahl war bisher unbekannt.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026 · Feld: peakPowerKw
Herstellerangabe: DC-Schnellladen mit bis zu 92 kW; der ADAC mass 84 kW. Nach der Quellenrangfolge gilt die Herstellerangabe. MG nennt 40 Minuten von 5 auf 80 Prozent - das ist ein anderer Startladestand, weshalb die 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent weiterhin aus der Gegenpruefung stammen.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Herstellerangabe: 440 km WLTP bei 178 Wh/km, also 17,8 kWh/100 km, mit 115 kW Motorleistung. Deckt sich vollstaendig mit den hinterlegten Werten.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autotest – MG ZS EVUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Kapazitaet, Reichweite und Verbrauch aus dem ADAC-Datenblatt (69,9 kWh brutto, 65,7 kWh nutzbar, 440 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 115 kW, Frontantrieb). Die DC-Werte stammen aus dem ADAC-Fahrtest: maximal 84 kW und 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das ADAC-Datenblatt nennt dagegen 50 kW DC bei 40 Minuten - das widerspricht sich selbst, denn 46 kWh in 40 Minuten erfordern im Mittel rund 69 kW. Uebernommen sind deshalb die gemessenen Testwerte. Die AC-Ladeleistung von 11 kW nennt ebenfalls der Fahrtest ('die getestete Variante mit grossem Akku wenigstens mit 11 kW'), die Phasenzahl bleibt dort offen und ist deshalb nicht hinterlegt. Keine Herstellerquelle: mgmotor.de fuehrt das im Juni 2025 ausgelaufene Modell nicht mehr.
UnabhängigVerlässlichkeit mittel - ADAC Autotest – MG ZS EVUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Kapazitaet, Reichweite und Verbrauch aus dem ADAC-Datenblatt (69,9 kWh brutto, 65,7 kWh nutzbar, 440 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 115 kW, Frontantrieb). Die DC-Werte stammen aus dem ADAC-Fahrtest: maximal 84 kW und 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das ADAC-Datenblatt nennt dagegen 50 kW DC bei 40 Minuten - das widerspricht sich selbst, denn 46 kWh in 40 Minuten erfordern im Mittel rund 69 kW. Uebernommen sind deshalb die gemessenen Testwerte. Die AC-Ladeleistung von 11 kW nennt ebenfalls der Fahrtest ('die getestete Variante mit grossem Akku wenigstens mit 11 kW'), die Phasenzahl bleibt dort offen und ist deshalb nicht hinterlegt. Keine Herstellerquelle: mgmotor.de fuehrt das im Juni 2025 ausgelaufene Modell nicht mehr.
UnabhängigVerlässlichkeit mittel - ADAC Autotest – MG ZS EVUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Kapazitaet, Reichweite und Verbrauch aus dem ADAC-Datenblatt (69,9 kWh brutto, 65,7 kWh nutzbar, 440 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 115 kW, Frontantrieb). Die DC-Werte stammen aus dem ADAC-Fahrtest: maximal 84 kW und 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das ADAC-Datenblatt nennt dagegen 50 kW DC bei 40 Minuten - das widerspricht sich selbst, denn 46 kWh in 40 Minuten erfordern im Mittel rund 69 kW. Uebernommen sind deshalb die gemessenen Testwerte. Die AC-Ladeleistung von 11 kW nennt ebenfalls der Fahrtest ('die getestete Variante mit grossem Akku wenigstens mit 11 kW'), die Phasenzahl bleibt dort offen und ist deshalb nicht hinterlegt. Keine Herstellerquelle: mgmotor.de fuehrt das im Juni 2025 ausgelaufene Modell nicht mehr.
UnabhängigVerlässlichkeit mittel - ADAC Autotest – MG ZS EVUnabhängige Datenbank
Abgerufen 21. August 2026 · geprüft 21. August 2026
Kapazitaet, Reichweite und Verbrauch aus dem ADAC-Datenblatt (69,9 kWh brutto, 65,7 kWh nutzbar, 440 km WLTP bei 17,8 kWh/100 km, 115 kW, Frontantrieb). Die DC-Werte stammen aus dem ADAC-Fahrtest: maximal 84 kW und 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das ADAC-Datenblatt nennt dagegen 50 kW DC bei 40 Minuten - das widerspricht sich selbst, denn 46 kWh in 40 Minuten erfordern im Mittel rund 69 kW. Uebernommen sind deshalb die gemessenen Testwerte. Die AC-Ladeleistung von 11 kW nennt ebenfalls der Fahrtest ('die getestete Variante mit grossem Akku wenigstens mit 11 kW'), die Phasenzahl bleibt dort offen und ist deshalb nicht hinterlegt. Keine Herstellerquelle: mgmotor.de fuehrt das im Juni 2025 ausgelaufene Modell nicht mehr.
UnabhängigVerlässlichkeit mittel
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der MG ZS EV an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 59 Min. Dabei fließen etwa 39,4 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der MG ZS EV mit 22 kW laden?
Nein. Der MG ZS EV lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der MG ZS EV an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 20 Std. 10 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim MG ZS EV 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 41 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 92 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 67,3 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der MG ZS EV an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 92 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der MG ZS EV pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 66 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 14,931818181818182 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des MG ZS EV?
Die Batterie hat 69,9 kWh brutto und 65,7 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
Alternativen
Ähnliche Elektroautos
Sonstige
- Reichweite WLTP
- 443km
- Batterie netto
- 74,4kWh
- DC Spitze
- 144kW
- 10 → 80 %
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AC 7 kW
Kompakt
- Reichweite WLTP
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- Batterie netto
- 61,7kWh
- DC Spitze
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- 10 → 80 %
- 30min
AC 11 kW
Direktvergleich
MG ZS EV im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Weiterführend