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LadeFaktor
Direktvergleich

Jeep Compass vs. Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie

Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden Elektro 96 kWh und 400 4MATIC, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.

Am Schnelllader ist der Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie vorn: 22 statt 27 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 330 kW, also 5 Minuten weniger als der Jeep Compass.

Bei der Reichweite nehmen sich beide nichts: 674 km nach WLTP beim Jeep Compass, 673 km beim Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie.

Die größere Batterie hat der Jeep Compass: 96,3 kWh nutzbar statt 94 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 14,3 kWh/100 km bzw. 14 kWh/100 km.

An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 5 Std. 50 Min. beim Jeep Compass und 5 Std. 42 Min. beim Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie.

Jeep

Compass Elektro 96 kWh

SUV · FWD · 231 PS · ab 2026

Batterie
96 kWh
nutzbar
Reichweite
674 km
WLTP
10 → 80 %
27 min
bis 160 kW

2 Bestwerte in der Tabelle

Mercedes-Benz

GLC mit EQ Technologie 400 4MATIC

SUV · AWD · 489 PS · ab 2026

Batterie
94 kWh
nutzbar
Reichweite
673 km
WLTP
10 → 80 %
22 min
bis 330 kW

10 Bestwerte in der Tabelle

Datenblatt

Alle Werte nebeneinander

Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.

MerkmalJeep CompassMercedes-Benz GLC mit EQ Technologie
Batterie und Reichweite
Nutzbare KapazitätBestwert96,3 kWh94 kWh
Bruttokapazität103 kWh
Spannungslage400 V800 V
Reichweite WLTPBestwert674 km673 km
Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite14,3 kWh/100 kmBestwert14 kWh/100 km
Wechselstrom: Wallbox und Steckdose
AC-LadeleistungSerie11 kW11 kW
AC optionalgegen Aufpreis22 kW
Phasen33
20–80 % an 11 kW5 Std. 50 Min.Bestwert5 Std. 42 Min.
20–80 % an 22 kW5 Std. 50 Min.Bestwert5 Std. 42 Min.
20–80 % an der Steckdose2,3 kW29 Std. 33 Min.Bestwert28 Std. 51 Min.
Reichweite je Ladestundean 11 kW69 kmBestwert71 km
Gleichstrom: Schnellladen
DC-SpitzenleistungMomentanwert160 kWBestwert330 kW
10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert27 Min.Bestwert22 Min.
DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet150 kWBestwert179 kW
10–80 % an 150 kWgerechnet28 Min.Bestwert28 Min.
10–80 % an 300 kWgerechnet27 Min.Bestwert22 Min.
Antrieb und Ausstattung
Leistung170 kW / 231 PS360 kW / 489 PS
AntriebFrontantriebAllradantrieb
Modelljahr ab20262026

Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.

Alle Varianten

Weitere Varianten von Compass und GLC mit EQ Technologie

Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.

VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
Elektro 74 kWhFWD · ab 2026157kW74kWh500km11kW160kW31min
Elektro 96 kWhFWD · ab 2026170kW96kWh674km11kW160kW27min
VarianteLeistungBatterieReichweiteACDC Spitze10–80 %
400 4MATICAWD · ab 2026360kW94kWh673km11kW330kW22min
Lesehilfe

So liest sich der Vergleich

Spitze ist nicht Durchschnitt

Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.

Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt

Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.

Weitere Vergleiche

Andere Gegenspieler