Cupra Tavascan vs. Volvo EC40
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden 77 kWh Endurance und Single Motor Extended Range, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader ist der Volvo EC40 vorn: 28 statt 29 Minuten von 10 auf 80 % bei bis zu 205 kW, also 1 Minute weniger als der Cupra Tavascan.
Weiter kommt der Volvo EC40: 583 km nach WLTP gegenüber 557 km beim Cupra Tavascan, ein Unterschied von 26 km.
Die größere Batterie hat der Volvo EC40: 79 kWh nutzbar statt 77 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 13,8 kWh/100 km bzw. 13,6 kWh/100 km.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 4 Std. 40 Min. beim Cupra Tavascan und 4 Std. 47 Min. beim Volvo EC40.
Tavascan 77 kWh Endurance
SUV-Coupé · RWD · 286 PS · ab 2026
- Batterie
- 77 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 557 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 29 min
- bis 135 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
EC40 Single Motor Extended Range
SUV-Coupé · RWD · 252 PS · ab 2024
- Batterie
- 79 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 583 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 28 min
- bis 205 kW
9 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Cupra Tavascan | Volvo EC40 |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | 77 kWh | Bestwert79 kWh |
| Bruttokapazität | 82 kWh | 82 kWh |
| Spannungslage | – | 400 V |
| Reichweite WLTP | 557 km | Bestwert583 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | 13,8 kWh/100 km | Bestwert13,6 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | Bestwert4 Std. 40 Min. | 4 Std. 47 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | Bestwert4 Std. 40 Min. | 4 Std. 47 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | Bestwert23 Std. 38 Min. | 24 Std. 15 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | 72 km | Bestwert73 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | 135 kW | Bestwert205 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 29 Min. | Bestwert28 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | 112 kW | Bestwert118 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 29 Min. | Bestwert28 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 29 Min. | Bestwert28 Min. |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 210 kW / 286 PS | 185 kW / 252 PS |
| Antrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Modelljahr ab | 2026 | 2024 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von Tavascan und EC40
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 kWhRWD · ab 2026 | 140kW | 58kWh | 441km | 11kW | 105kW | 26min |
| 77 kWh EnduranceRWD · ab 2026 | 210kW | 77kWh | 557km | 11kW | 135kW | 29min |
| 77 kWh VZ 4DriveAWD · ab 2026 | 250kW | 77kWh | 527km | 11kW | 135kW | 29min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Single MotorRWD · ab 2024 | 175kW | 67kWh | 486km | 11kW | 180kW | 26min |
| Single Motor Extended RangeRWD · ab 2024 | 185kW | 79kWh | 583km | 11kW | 205kW | 28min |
| Twin Motor AWDAWD · ab 2024 | 300kW | 79kWh | 550km | 11kW | 205kW | 28min |
| Twin Motor Performance AWDAWD · ab 2024 | 325kW | 79kWh | 549km | 11kW | 205kW | 28min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.