Tesla
Model Y
Long Range AWD
- Batterie
- 75 kWh
- AC max.
- 11 kW
- DC Spitze
- 250 kW
- Reichweite
- 600 km
Tesla Model 3 Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Tesla Model 3 lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 3 Std. 55 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 170 kW etwa 21 Minuten von 10 auf 80 %.
Tesla Model 3 Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladeart und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
%
%
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
20 → 80 % bei 11 kW
3 Std. 55 Min.
Berechneter Schätzwert
- in den Akku
- ca. 38,7 kWh
- Netzbezug
- ca. 43 kWh
- Ladekosten
- ca. 12,90 €
- Reichweite
- ca. +308 km
- pro Ladestunde
- ca. +79 km
Wie schnell lädt der Tesla Model 3?
Die Spalte „tatsächlich nutzbar“ zeigt, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet.
| Anschluss | Angebotene Leistung | Tatsächlich nutzbar | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Wechselstrom (AC) · 20 → 80 % | |||
| Steckdose | 2,3 kW | 2,3 kW | 19:48 h |
| Wallbox | 3,7 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 12:22 h |
| Wallbox | 7,4 kW | nur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 12:22 h |
| Wallbox | 11 kW | 11 kW | 3:55 h |
| Wallbox | 22 kW | 11 kW Fahrzeuglimit | 3:55 h |
| Gleichstrom (DC) · 10 → 80 % | |||
| Schnelllader | 50 kW | 50 kW | 57 min |
| Schnelllader | 100 kW | 100 kW | 29 min |
| Schnelllader | 150 kW | 150 kW | 21 min |
| Schnelllader | 300 kW | Fahrzeug lädt maximal 170 kW | 21 min |
Tesla Model 3 an 11 kW laden
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Tesla Model 3 nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 3 Std. 55 Min.
Dabei fließen etwa 38,7 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner oben weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Tesla Model 3 mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Tesla Model 3 deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Tesla Model 3 an der Steckdose laden
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Tesla Model 3 etwa 19 Std. 48 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Tesla Model 3 von 10 auf 80 % laden
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Tesla Model 3 rund 21 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 129 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 170 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Tesla Model 3 Schnellladen
DC bis 170 kWKein Plug & ChargeVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 170 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 170 kW lädt der Tesla Model 3 nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Tesla Model 3?
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 12,90 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner oben an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Welche Wallbox passt zum Tesla Model 3?
- Maximales AC-Laden
- 11 kW
- 22-kW-Wallbox
- Kein Ladezeitvorteil
11 kW reichen für den Tesla Model 3 aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 3 Std. 55 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Reichweite pro Ladestunde
ca. +79 km pro Ladestunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 12,6 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste.
Technische Ladedaten: Tesla Model 3 RWD
- Nutzbare Batteriekapazität
- 64,5 kWh
- Bruttokapazität
- keine verlässliche Angabe verfügbar
- AC-Ladeleistung maximal
- 11 kW3-phasig
- DC-Spitzenleistung
- 170 kW
- DC 10–80 %
- 21 Min.
- Mittlere DC-Leistung 10–80 %
- 129 kWberechnet
- Reichweite WLTP
- 513 km
- Verbrauch
- 12,6 kWh/100 kmab Batterie
Für den Tesla Model 3 sind 2 Varianten hinterlegt. Die Werte oben gelten für die Variante RWD; im Rechner lässt sich jede Variante wählen.
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
- ADAC Autokatalog – Tesla Model 3 (09/23-10/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Lithium-Eisenphosphat-Batterie. ADAC nennt 64,5 kWh netto, 170 kW DC und 21 Minuten bis 80 %; die EV Database fuehrte abweichend 60,0 kWh, 175 kW und 24 Minuten.
- ADAC Autokatalog – Tesla Model 3 (09/23-10/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Lithium-Eisenphosphat-Batterie. ADAC nennt 64,5 kWh netto, 170 kW DC und 21 Minuten bis 80 %; die EV Database fuehrte abweichend 60,0 kWh, 175 kW und 24 Minuten.
- ADAC Autokatalog – Tesla Model 3 (09/23-10/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Lithium-Eisenphosphat-Batterie. ADAC nennt 64,5 kWh netto, 170 kW DC und 21 Minuten bis 80 %; die EV Database fuehrte abweichend 60,0 kWh, 175 kW und 24 Minuten.
- ADAC Autokatalog – Tesla Model 3 (09/23-10/25)Unabhängige DatenbankUnabhängigVerlässlichkeit: hoch
Abgerufen am 20. August 2026 · geprüft am 20. August 2026
Lithium-Eisenphosphat-Batterie. ADAC nennt 64,5 kWh netto, 170 kW DC und 21 Minuten bis 80 %; die EV Database fuehrte abweichend 60,0 kWh, 175 kW und 24 Minuten.
Bekannte Datenlücken
- Keine Herstellerquelle hinterlegt. Die Werte beruhen ausschliesslich auf unabhaengigen Quellen und sollten gegen eine Herstellerangabe geprueft werden.
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Tesla Model 3 an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 3 Std. 55 Min. Dabei fließen etwa 38,7 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Tesla Model 3 mit 22 kW laden?
Nein. Der Tesla Model 3 lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Tesla Model 3 an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 19 Std. 48 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Tesla Model 3 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 21 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 170 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 129 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Tesla Model 3 an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 170 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Tesla Model 3 pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 79 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 12,573099415204677 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Tesla Model 3?
Nutzbar sind 64,5 kWh. Eine gesicherte Bruttokapazität ist für dieses Fahrzeug nicht veröffentlicht.
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