Kompakt
- Reichweite WLTP
- 265km
- Batterie netto
- 36kWh
- DC Spitze
- 45kW
- 10 → 80 %
- 36min
AC 6,6 kW
Abarth · Kompakt · ab 2023
Abarth 500e Ladezeit: 11 kW, 22 kW & Schnellladen
Der Abarth 500e lädt an einer Wallbox mit maximal 11 kW, 20 bis 80 % dauern damit rund 2 Std. 17 Min., am Schnelllader sind es mit bis zu 85 kW etwa 35 Minuten von 10 auf 80 %.
KompaktFWD400 V
- Reichweite
- 265kmWLTP kombiniert
- Batterie nutzbar
- 37,8kWh42 kWh brutto
- DC Spitze
- 85kWØ 45 kW über 10–80 %
- 10 → 80 %
- 35minam Schnelllader
- AC maximal
- 11kW3-phasig
Werte der Variante 42 kWh
Register
Abarth 500e: alle Varianten
Leistung, Batterie, Reichweite und Ladegrenzwerte je Variante. Der Rechner unten kennt jede davon.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % | Vergleich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 kWhLeitvarianteFWD · 155 PS · ab 2023 | 114kW | 37,8kWh | 265km | 11kW | 85kW | 35min |
Laden
Wie schnell lädt der Abarth 500e?
Genutzt wird, was das Fahrzeug aufnimmt – nicht, was der Anschluss anbietet. Der Balken zeigt das Verhältnis.
Wechselstrom · AC
20 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Steckdose2,3 kW angeboten | 2,3 kW | 11:36 h |
| Wallbox3,7 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 7:15 h |
| Wallbox7,4 kW angeboten | 3,7 kWnur 3,68 kW – einphasig an diesem Anschluss | 7:15 h |
| Wallbox11 kW angeboten | 11 kW | 2:17 h |
| Wallbox22 kW angeboten | 11 kW11 kW Fahrzeuglimit | 2:17 h |
Gleichstrom · DC
10 → 80 %| Anschluss | Genutzte Leistung | Ladezeit |
|---|---|---|
| Schnelllader50 kW angeboten | 50 kW | 35min |
| Schnelllader100 kW angeboten | 85 kWFahrzeug lädt maximal 85 kW | 35min |
| Schnelllader150 kW angeboten | 85 kWFahrzeug lädt maximal 85 kW | 35min |
| Schnelllader300 kW angeboten | 85 kWFahrzeug lädt maximal 85 kW | 35min |
Ladeverhalten im Detail
Abarth 500e an Wallbox, Steckdose und Schnelllader
Abarth 500e an 11 kW laden
20 → 80 % an 11 kW2 Std. 17 Min.
Die 11-kW-Wallbox ist der Normalfall zu Hause. Der Abarth 500e nimmt AC maximal 11 kW auf, verteilt auf 3 Phasen. Von 20 auf 80 % dauert eine Ladung damit rund 2 Std. 17 Min.
Dabei fließen etwa 22,7 kWh in die Batterie. Der Netzbezug liegt wegen der Ladeverluste darüber – der Rechner weist beide Werte getrennt aus.
Kann der Abarth 500e mit 22 kW laden?
Maximal 11 kW AC
Nein. Das Bordladegerät begrenzt auf 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt den Abarth 500e deshalb exakt so schnell wie eine 11-kW-Wallbox. Der Aufpreis bringt für dieses Fahrzeug keinen Zeitgewinn.
Abarth 500e an der Steckdose laden
20 → 80 % an 2,3 kW11 Std. 36 Min.
An einer Schuko-Steckdose stehen dauerhaft rund 2,3 kW zur Verfügung. Von 20 auf 80 % dauert das beim Abarth 500e etwa 11 Std. 36 Min. Haushaltssteckdosen und ihre Leitungen sind für stundenlange Volllast nicht ausgelegt – als Dauerlösung ist eine Wallbox die sichere Wahl.
Abarth 500e von 10 auf 80 % laden
Ø Ladeleistung 10 → 80 %45 kWberechnet
Am Schnelllader dauert der Sprung von 10 auf 80 % beim Abarth 500e rund 35 Minuten. Über dieses Fenster ergibt sich eine mittlere Ladeleistung von etwa 45,4 kW – deutlich unter der Spitzenleistung von 85 kW, die nur kurzzeitig anliegt.
Oberhalb von 80 % drosselt praktisch jedes Elektroauto stark. Für dieses Fahrzeug liegen dazu keine belastbaren Messdaten vor, deshalb weist LadeFaktor für diesen Bereich bewusst keine Zeit aus.
Abarth 500e Schnellladen
DC bis 85 kWPlug & Charge unbekanntVorkonditionierung unbekannt
Die angegebene Spitzenleistung sagt wenig über die reale Ladedauer aus. LadeFaktor rechnet deshalb nicht mit 85 kW, sondern mit dem veröffentlichten 10–80-%-Referenzwert dieses Fahrzeugs.
An einer Säule mit mehr als 85 kW lädt der Abarth 500e nicht schneller: das Fahrzeug begrenzt, nicht die Säule.
Was kostet eine Ladung des Abarth 500e?
20 → 80 % an 11 kW7,56 €bei 0,30 €/kWh
Bei einem Strompreis von 0,30 € je kWh kostet eine Ladung von 20 auf 80 % rechnerisch 7,56 €. Maßgeblich ist der Netzbezug einschließlich Ladeverluste, nicht die Energie, die im Akku ankommt.
Der Preis lässt sich im Rechner an den eigenen Tarif anpassen. Der Startwert ist bewusst ein neutraler Richtwert und keine Aussage über aktuelle Marktpreise.
Reichweite pro Ladestunde
an 11 kW+69 kmje Stunde
Näherungswert an einer 11-kW-Wallbox, bezogen auf 14,3 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet) und die angenommenen Ladeverluste. Bei Autobahntempo oder Kälte liegt der reale Verbrauch höher, der Reichweitengewinn je Stunde entsprechend niedriger.
Werkzeug
Abarth 500e Ladezeit berechnen
Ladestand, Ladepunkt und Strompreis anpassen – gerechnet wird mit dem Limit dieses Fahrzeugs.
Ladefenster20%→80%
%
%
€/kWh
Der Strompreis ist ein frei aenderbarer Startwert und keine Aussage ueber aktuelle Markt- oder Durchschnittspreise.
Ladezeit · berechneter Schätzwert
2:17 h
20 → 80 % · Wallbox 11 kW · Ø 11 kW
Genutzte Leistung11 kW von 11 kW
- In den Akku
- ca. 22,7 kWh
- Netzbezug
- ca. 25,2 kWh
- Ladekosten
- ca. 7,56 €
- Reichweite
- ca. +159 km
- Je Ladestunde
- ca. +69 km
Datenblatt
Technische Daten: Abarth 500e 42 kWh
Nur Werte, die belegt sind. Fehlende Angaben stehen ausdrücklich als Lücke.
Batterie
- Nutzbare Kapazität
- 37,8kWh
- Bruttokapazität
- 42,2kWh
- Pufferberechnet
- 4,4kWh
- Zellchemie
- keine verlässliche Angabe
- Spannungslage
- 400V
- Vorkonditionierung
- keine verlässliche Angabe
Laden
- AC-Ladeleistung3-phasig
- 11kW
- AC-Stecker
- Typ 2
- DC-Spitzenleistung
- 85kW
- DC 10 → 80 %
- 35min
- Ø DC-Leistung 10 → 80 %berechnet
- 45kW
- DC-Stecker
- CCS (Combo 2)
- Plug & Charge
- keine verlässliche Angabe
Antrieb und Reichweite
- Motorleistung155 PS
- 114kW
- Antrieb
- Frontantrieb
- Karosserie
- Kompakt
- Modelljahr
- 2023 →
- Reichweite WLTP
- 265km
- Verbrauch WLTPab Netz
- 17,1kWh/100 km
- Verbrauchab Batterie
- 14,3kWh/100 km
Kaufentscheidung
Welche Wallbox passt zum Abarth 500e?
- Bordladegerät
- 11kW3-phasig
- 20 → 80 % an 11 kW
- 2 Std. 17 Min.
- 20 → 80 % an 22 kW
- 2 Std. 17 Min.
- 22-kW-Wallbox
- Kein Zeitvorteil
11 kW reichen für den Abarth 500e aus
Das Bordladegerät nimmt maximal 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug deshalb exakt genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox – in beiden Fällen rund 2 Std. 17 Min. von 20 auf 80 %. Mehr Leistung bringt hier keinen Zeitgewinn, nur höhere Anschaffungs- und Installationskosten.
LadeFaktor empfiehlt derzeit keine einzelnen Wallbox-Produkte. Sobald geprüfte Produktdaten vorliegen, erscheinen hier passende Geräte – ausschließlich solche, die zu den oben genannten Fahrzeugwerten passen.
Herkunft
Datenquellen
Jeder technische Wert auf dieser Seite ist auf eine Quelle zurückführbar.
7 Belege · zuletzt geprüft 23. August 2026 · Nachprüfung 23. Februar 2027
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom, 35 Minuten auf 80 Prozent, 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km. Ob die 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Abarth nicht; der ADAC teilt in 42,2 kWh brutto und 37,8 kWh netto auf und nennt fuer die Basisversion 265 km.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom, 35 Minuten auf 80 Prozent, 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km. Ob die 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Abarth nicht; der ADAC teilt in 42,2 kWh brutto und 37,8 kWh netto auf und nennt fuer die Basisversion 265 km.
HerstellerVerlässlichkeit hochAbgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
Herstellerangabe: 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom, 35 Minuten auf 80 Prozent, 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km. Ob die 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt Abarth nicht; der ADAC teilt in 42,2 kWh brutto und 37,8 kWh netto auf und nennt fuer die Basisversion 265 km.
HerstellerVerlässlichkeit hoch- ADAC Autokatalog - Abarth 500e (42 kWh) (ab 05/23)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 42,2 kWh brutto, 37,8 kWh netto, 400 Volt, AC 3,0 bis 11,0 kW, 85 kW DC, 35 Minuten auf 80 Prozent, 265 km WLTP bei 17,1 kWh/100 km, 114 kW, Frontantrieb. Abarth bestaetigt in der Mitteilung zum Marktstart eine 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom und 35 Minuten auf 80 Prozent; die dort genannten 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km gelten fuer die staerker bereifte Ausstattung, der ADAC-Wert von 265 km fuer die Basisversion. Ob Abarths 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt die Mitteilung nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Abarth 500e (42 kWh) (ab 05/23)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 42,2 kWh brutto, 37,8 kWh netto, 400 Volt, AC 3,0 bis 11,0 kW, 85 kW DC, 35 Minuten auf 80 Prozent, 265 km WLTP bei 17,1 kWh/100 km, 114 kW, Frontantrieb. Abarth bestaetigt in der Mitteilung zum Marktstart eine 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom und 35 Minuten auf 80 Prozent; die dort genannten 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km gelten fuer die staerker bereifte Ausstattung, der ADAC-Wert von 265 km fuer die Basisversion. Ob Abarths 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt die Mitteilung nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Abarth 500e (42 kWh) (ab 05/23)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 42,2 kWh brutto, 37,8 kWh netto, 400 Volt, AC 3,0 bis 11,0 kW, 85 kW DC, 35 Minuten auf 80 Prozent, 265 km WLTP bei 17,1 kWh/100 km, 114 kW, Frontantrieb. Abarth bestaetigt in der Mitteilung zum Marktstart eine 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom und 35 Minuten auf 80 Prozent; die dort genannten 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km gelten fuer die staerker bereifte Ausstattung, der ADAC-Wert von 265 km fuer die Basisversion. Ob Abarths 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt die Mitteilung nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch - ADAC Autokatalog - Abarth 500e (42 kWh) (ab 05/23)Unabhängige Datenbank
Abgerufen 23. August 2026 · geprüft 23. August 2026
ADAC-Datenblatt: 42,2 kWh brutto, 37,8 kWh netto, 400 Volt, AC 3,0 bis 11,0 kW, 85 kW DC, 35 Minuten auf 80 Prozent, 265 km WLTP bei 17,1 kWh/100 km, 114 kW, Frontantrieb. Abarth bestaetigt in der Mitteilung zum Marktstart eine 42-kWh-Batterie, bis zu 85 kW Gleichstrom und 35 Minuten auf 80 Prozent; die dort genannten 242 km WLTP bei 18,8 kWh/100 km gelten fuer die staerker bereifte Ausstattung, der ADAC-Wert von 265 km fuer die Basisversion. Ob Abarths 42 kWh brutto oder netto gemeint sind, sagt die Mitteilung nicht.
UnabhängigVerlässlichkeit hoch
Wie Quellen gewichtet, Werte geprüft und Ladezeiten gerechnet werden, steht auf der Methodik-Seite.
Nachgefragt
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Abarth 500e an einer 11-kW-Wallbox?
Von 20 auf 80 % dauert es an einer 11-kW-Wallbox rund 2 Std. 17 Min. Dabei fließen etwa 22,7 kWh in den Akku. Der Wert ist ein berechneter Schätzwert und hängt von Temperatur und Ladeverlusten ab.
Kann der Abarth 500e mit 22 kW laden?
Nein. Der Abarth 500e lädt AC mit maximal 11 kW. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn deshalb genauso schnell wie eine 11-kW-Wallbox und bringt keinen Zeitvorteil.
Wie lange lädt der Abarth 500e an einer normalen Steckdose?
An einer Schuko-Steckdose mit rund 2,3 kW dauern 20 bis 80 % etwa 11 Std. 36 Min. Die Haushaltssteckdose ist als dauerhafte Ladelösung nicht vorgesehen und sollte nur im Ausnahmefall genutzt werden.
Wie lange dauert beim Abarth 500e 10 bis 80 % am Schnelllader?
Rund 35 Minuten. Die Spitzenleistung liegt bei 85 kW, über das ganze Fenster ergibt das im Mittel etwa 45,4 kW. Die Spitzenleistung liegt nur kurzzeitig an und eignet sich nicht zur Berechnung der Ladezeit.
Lädt der Abarth 500e an einer 300-kW-Säule schneller?
Nein. Das Fahrzeug nimmt maximal 85 kW auf. Eine stärkere Säule wird zwar akzeptiert, verkürzt die Ladezeit aber nicht weiter.
Wie viel Reichweite lädt der Abarth 500e pro Stunde?
An einer 11-kW-Wallbox kommen rechnerisch rund 69 km Reichweite je Ladestunde hinzu, bezogen auf einen Verbrauch von 14,264150943396226 kWh/100 km (aus WLTP-Reichweite und nutzbarer Kapazität berechnet). Bei hohem Tempo oder Kälte ist es deutlich weniger.
Wie groß ist die Batterie des Abarth 500e?
Die Batterie hat 42,2 kWh brutto und 37,8 kWh nutzbar. Für Ladezeit und Kosten zählt nur die nutzbare Kapazität.
Alternativen
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Kompakt
- Reichweite WLTP
- 296km
- Batterie netto
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- DC Spitze
- 75kW
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AC 11 kW
Kompakt
- Reichweite WLTP
- 321km
- Batterie netto
- 37,3kWh
- DC Spitze
- 85kW
- 10 → 80 %
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AC 11 kW
Direktvergleich
Abarth 500e im Vergleich
Ladezeit, Reichweite und Batterie nebeneinander mit den naheliegendsten Gegenspielern - gleiche Klasse, ähnliche Batterie.
Bestenlisten
Wo der Abarth 500e steht
Die Listen, in denen dieses Modell vorkommt. Platzierungen beziehen sich auf die beste aktuelle Variante.
Weiterführend