Alpine A290 vs. Mini Cooper SE
Ladezeit an Wallbox und Schnelllader, Reichweite und Batterie im direkten Vergleich. Verglichen werden GT und 54 kWh, jeweils die Variante mit der größten Batterie; alle weiteren Varianten stehen unten.
Am Schnelllader liegen beide gleichauf: rund 30 Minuten von 10 auf 80 %.
Weiter kommt der Mini Cooper SE: 402 km nach WLTP gegenüber 380 km beim Alpine A290, ein Unterschied von 22 km.
Die größere Batterie hat der Alpine A290: 52 kWh nutzbar statt 49,2 kWh. Der batterieseitige Verbrauch liegt bei 13,7 kWh/100 km bzw. 12,2 kWh/100 km.
An der Wallbox laden beide mit maximal 11 kW Wechselstrom. 20 bis 80 % an einer 11-kW-Wallbox dauern 3 Std. 9 Min. beim Alpine A290 und 2 Std. 59 Min. beim Mini Cooper SE.
A290 GT
Kompakt · FWD · 177 PS · ab 2025
- Batterie
- 52 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 380 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 30 min
- bis 100 kW
3 Bestwerte in der Tabelle
Cooper SE 54 kWh
Kompakt · FWD · 218 PS · ab 2024
- Batterie
- 49 kWh
- nutzbar
- Reichweite
- 402 km
- WLTP
- 10 → 80 %
- 30 min
- bis 95 kW
6 Bestwerte in der Tabelle
Alle Werte nebeneinander
Der bessere Wert jeder Zeile ist markiert – bei Reichweite und Leistung der höhere, bei Ladezeiten und Verbrauch der niedrigere. Zeilen ohne Markierung sind Eigenschaften, keine Wertung.
| Merkmal | Alpine A290 | Mini Cooper SE |
|---|---|---|
| Batterie und Reichweite | ||
| Nutzbare Kapazität | Bestwert52 kWh | 49,2 kWh |
| Bruttokapazität | – | 54,2 kWh |
| Zellchemie | NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) | – |
| Reichweite WLTP | 380 km | Bestwert402 km |
| Verbrauchbatterieseitig, aus Kapazität und Reichweite | 13,7 kWh/100 km | Bestwert12,2 kWh/100 km |
| Wechselstrom: Wallbox und Steckdose | ||
| AC-LadeleistungSerie | 11 kW | 11 kW |
| Phasen | 3 | 3 |
| 20–80 % an 11 kW | 3 Std. 9 Min. | Bestwert2 Std. 59 Min. |
| 20–80 % an 22 kW | 3 Std. 9 Min. | Bestwert2 Std. 59 Min. |
| 20–80 % an der Steckdose2,3 kW | 15 Std. 58 Min. | Bestwert15 Std. 6 Min. |
| Reichweite je Ladestundean 11 kW | 72 km | Bestwert81 km |
| Gleichstrom: Schnellladen | ||
| DC-SpitzenleistungMomentanwert | Bestwert100 kW | 95 kW |
| 10–80 % ReferenzwertHersteller- oder Messwert | 30 Min. | 30 Min. |
| DC-Mittel 10–80 %aus Kapazität und Zeit gerechnet | Bestwert73 kW | 69 kW |
| 10–80 % an 150 kWgerechnet | 30 Min. | 30 Min. |
| 10–80 % an 300 kWgerechnet | 30 Min. | 30 Min. |
| Plug & Charge | – | ja |
| Antrieb und Ausstattung | ||
| Leistung | 130 kW / 177 PS | 160 kW / 218 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Vehicle-to-Load (V2L) | – | nein |
| Modelljahr ab | 2025 | 2024 |
Als „gerechnet“ markierte Zeiten stammen aus der Berechnungsengine der Seite, einschließlich angenommener Ladeverluste. Alle anderen Werte mit Quelle auf der jeweiligen Fahrzeugseite.
Weitere Varianten von A290 und Cooper SE
Der Direktvergleich oben nutzt je Modell die Variante mit der größten Batterie. Hier alle aktuellen Varianten beider Modelle.
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GTFWD · ab 2025 | 130kW | 52kWh | 380km | 11kW | 100kW | 30min |
| GT PerformanceFWD · ab 2025 | 160kW | 52kWh | 364km | 11kW | 100kW | 30min |
| Variante | Leistung | Batterie | Reichweite | AC | DC Spitze | 10–80 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 kWhFWD · ab 2024 | 160kW | 49kWh | 402km | 11kW | 95kW | 30min |
So liest sich der Vergleich
Spitze ist nicht Durchschnitt
Die DC-Spitzenleistung ist ein Momentanwert und sagt wenig über die Pause am Schnelllader. Entscheidend ist die Zeit von 10 auf 80 %; aus ihr und der nutzbaren Kapazität ergibt sich die mittlere Ladeleistung, die beide Fahrzeuge tatsächlich halten.
Die Wallbox gibt nur, was das Auto nimmt
Die Zeiten an 11 und 22 kW sind mit dem Limit des Bordladegeräts gerechnet. Nimmt ein Fahrzeug maximal 11 kW an, lädt es an einer 22-kW-Wallbox exakt so schnell wie an einer 11-kW-Wallbox. Der Vergleich zeigt beide Werte, damit der Unterschied sichtbar wird – oder eben nicht.